電動車

Toyota把油電車當電動車？11萬人連署抵制批「假電動化」

Toyota 正在面臨新的危機，由於他們在電動車的發展腳步緩慢，卻又常以「電動化」當做廣告，現已有超過 11 萬網友連署抵制。非營利組織 Ekō 經常與大型企業硬碰硬，這次他們則盯上汽車龍頭 Toyota。根據他們最新的調查指出，Toyota 在 23 個國家使用了「電動」和「電動化」（Electr

CES 2024 /AI 萬能！加持PC外，兼治更年期？5趨勢拆解

2024年全球消費性電子展CES本週正式開展！共計有超過4000家參展商、逾13萬人前來參與，今年究竟有哪些領域值得關注？包括英特爾、高通等晶片廠持續創造更智慧的「AI大腦」，微軟上週則宣布30多年來第一次鍵盤改進、整合copilot鍵，都意味接下來將在各行各業掀起技術創新的浪潮。展會上還出現主打可

看好女性消費力！大車廠搶著為「她們」客製化新車

女性購買新車比例已逾60％，但市面上車體造型設計仍明顯偏向男性喜好，最新一例即為特斯拉的電動皮卡Cybertruck。包括Volvo等車廠已開始成立女性設計團隊，為久遭忽視的女性車主發聲，電動車（EVs）同時被寄予厚望，可望翻轉目前車體造型，以男性車主為需求的失衡局面。  2023年11月

2024投資趨勢／AI概念股正夯，半導體、電子零組件、通信網路產業搭順風車

地緣政治紛擾下，哪些產業能持續站上浪頭？又有哪些被洗出場？2024《遠見》投資趨勢大調查，獨家掌握95家金融投資機構對總體景氣和金融市場的第一手洞見，帶你盤點投資解方！本次受訪95家機構中，有75家設有投資部門且針對台股進一步填答。統整影響台股走勢的前五大變數為：全球整體經濟復甦緩慢（60％）、全球

淨零碳排的永續運輸起手式：台灣戴姆勒亞洲商車推電動商用車，助各產業擁抱綠色運輸加速淨零轉型

說起「淨零碳排」這個詞，對於多數人而言早已不陌生，國家發展委員會也制定出臺灣2050淨零排放路徑的策略藍圖，並以十二項關鍵戰略協助推動產業淨零轉型任務，希望能讓臺灣產業與世界趨勢接軌。仔細拆解這項「2050淨零碳排」政策的背後也不難發現，除了從建築、工業、綠能或是負碳技術等面向著手外，日常生活中不可

電動單車送貨效率更高？urbike開啟減碳物流革命

電動載貨單車興起是布魯塞爾近年交通減碳現象的一大亮點，馬路上常見單車前頭或後頭加裝超大籃子，不只載貨，還多的是載著數個小孩！新創社會型企業urbike是這模式的典範。走進位於布魯塞爾最大火車站南站附近、由市政府出租的小型倉儲園區，看到一間門口停放各種新奇大型「菜籃車」的倉庫，讓記者立刻確定找對了地方

華為成立電動車新公司，任正非卻不造車的「宮心計」

華為旗下智能車部門獨立，與長安汽車合資成立子公司，受到關注之餘也引發猜測：華為不造車，如何與其他車廠股東合作開拓全球市場？華為與長安汽車，一造手機和5G，一是重慶的汽車大廠，兩個不同領域的重量級公司，卻於2023年11月26日同時公告，表示雙方簽署了一份《投資合作備忘錄》，頓時引發有心人士關注。解讀

特斯拉首款電動皮卡有多貴多炫？值得買家盼4年？

特斯拉（Tesla）首款電動皮卡Cybertruck總算交車！這是特斯拉近年的首款新車，但它卻從宣布到交車足足讓粉絲苦盼4年之久，期間電動皮卡市場，已出現許多競爭對手，特斯拉似乎未必能拔得頭籌。到底這款皮卡，有如馬斯克所言，像007電影中超強兵器般那麼炫？ 影／Cybertruck最新形象

電動車「價格焦慮」浮上檯面，能否全面降價緊扣一關鍵

市場需求放緩之際，特斯拉（Tesla）今年以來屢次降價，雖然售價還是很高，卻依然吸引許多消費者購車。但電動車要全面降到親民的價格，得等到什麼時候呢？一名特斯拉（Tesla）車主10月在臉書社團「TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群」發文抱怨，要求特斯拉給個交代，因為近期收到

台大電機系教授葉丙成：以人為本擁抱科技探尋移動的價值

身處急劇變革與高速數位化的時代，迭代出新的科技帶來層出不窮的創新突破，儘管科技能夠大力輔助人類解決問題，台灣大學電機工程學系教授葉丙成卻不忘強調仍需兼具由「人」出發的知識體系與多元價值，方能涵養新世代的競爭力。身為台灣翻轉教育的先驅者，台灣大學電機工程學系教授葉丙成在現今一片追捧AI的風潮中，逆風發