航運

籲航商共體時艱！ 崴航董座憂慮：高運價已加劇通膨，全球消費者受害

2020年以來，疫情引爆海運之亂，貨櫃船運價也飆出歷史新高。然而，縱橫海運40餘年的崴航董座曾俊鵬卻深感憂心，高運價亂象，最後恐怕會是終端消費者埋單。他認為，合理運價其實應該砍半，關鍵轉折會在「這一年」……。「最近參加一場國際會議，托運人協會GSF（Global Shippers Forum）主席很

危機入市！裕民徐旭東：打造百艘節能船，銀彈已備妥

過去兩年海運業迎來大榮景，散裝航運也受惠。台灣大型散裝船龍頭裕民，搶在2020年市場低谷投資造船，堪稱市場大贏家。董事長徐旭東透露，目前裕民手握162.77億現金、保留實力，隨時準備危機入市買船、併購，目標打造「百艘船隊」，躋身世界級航商！「裕民在2020年，船價低檔時，就先買好12條散裝新船，」裕

航運路線大轉彎、貨變少運價跌，散裝航商為何還樂觀看好？

俄烏戰爭衝擊全球糧食及能源供應，航運研調機構Clarksons預估，戰爭已造成鐵礦砂、煤炭、穀物貿易量下滑。然而，明明貨量變少、供應鏈大亂、近期運價也大幅下修，航商卻依舊看旺後市，背後有什麼玄機？「今年我們有八艘船要換約，目前換了四艘，租金都比原先多了90％，」台航總經理仇忠林說起今年運價和租金，藏

航運業數位轉型同時落實ESG，星路科技來實現！

俄烏戰爭中，SpaceX創辦人馬斯克以Starlink幫助烏克蘭恢復緊急通訊，低軌衛星再度成為焦點話題，然而，當前主流運用仍是高軌衛星的天下。在衛星通訊領域有個台灣之光—— 2003年成立於美國加州矽谷的星路科技（Manta Ray），研發團隊來自NASA深太空衛星通訊小組，2019年來台成立全球營

朝陽科大航空學院 打造未來航務、機務、運務明星人才

為滿足全球航空產業即將到來的航運復甦、大舉招聘的需求，朝陽科技大學斥資5億成立航空學院，全新建置的航空大樓即將完工啟用，而提供學生學習飛行設備操作與維修教學的飛機、硬軟體設備也都全數到位，全力投入培育航空產業的航務、機務、運務優質專業人才。師資設備專業  全方位培育航空菁英 屢創

站穩疫情浪尖，航運、休憩應變突圍

疫情導致各國實施封城、行動管制措施，街上行人稀少；然而，海面上卻顯得熱鬧。台灣四面環海，航運、海洋休閒觀光、水產養殖業歷史悠久，面對疫情大流行，各有挑戰與風險，也改變海事水產學群技職教育現場。 2020年末，全球海運市場出現熱烈的「搶櫃大戰」。隨著疫情趨緩與經濟復甦，海運貨櫃需求逆勢上漲，

台灣出口值大爆發，製造業為何要含淚跳恰恰？

台灣在疫情衝擊下，2021年出口值卻逆勢成長至4464.5億美元，創下歷史新高。傳產當中，尤以金屬及其製品業表現最亮眼，漲幅達44.5％。從鋼鐵、扣件（螺絲螺帽）到手工具業均二位數成長，奇怪的是，業者卻笑不出來？「大家都恭喜我發大財，其實只賺到打工錢，多數代工廠議價能力低，又被匯率、原物料、運費、人

航海王、元宇宙續夯？2022關鍵報告：台灣企業面臨六大風險！

2022總經環境有諸多挑戰，但台灣經濟成長會如何呢？中華信評團隊發布2022的最新信用風險展望，台灣企業信評4年來首度轉正，卻面臨六大風險！趕快來看看你關心的行業，今年究竟前景如何？中華信評團隊在1月6日發表了一份關於台灣 2022年信用展望的看法，關鍵字為「穩定」。台灣在2021年創造相當亮眼的成

環保、永續、智慧 臺灣港務公司30年實踐港市共榮奇蹟

國際商港，早已不僅是單純船舶往來的貿易樞紐，在全球化的現今，國際商港已晉升為臺灣向國際展現實力的關鍵亮點。臺灣港務公司高雄港今(2021)年在國際港埠協會之「世界港口永續計畫」-「韌性基礎設施」分類中，驚艷國際，於美國、澳洲等強手中脫穎而出獲得優勝，關鍵之處，便是公司長期秉持企業社會責任及聯合國永續

「新護國神山」是它？台驊顔益財：海運股不再是景氣循環股！

今年海運股大漲大跌，市況撲朔迷離，但海運大佬卻愈看愈樂觀，不只說海運股是「新護國神山」，還將復活、擺脫景氣循環宿命？專家解析三大趨勢和一大隱憂，教你看懂。 今年投資航運股的「水手」，心情彷彿洗三溫暖：前七個月，貨櫃三雄股價一路暴漲5、6倍；但7月過後，三雄卻遭空方狙擊，股價一路重殺，令不少