航運

裕民、慧洋營運回溫，該買散裝航運的船票了嗎？

散裝航運運價指標BDI（波羅的海指數）和BCI（海岬型）近日飆漲，新興（2605）、裕民（2606）上週三（8日）早盤一度拉到漲停板，漲停卻突然打開，隨後爆量急殺，令人如丈二金剛，摸不著頭緒。事實上，散裝航運業者受惠中國煤炭、印度鐵礦砂的運輸需求增加，基本面佳，股價近期陸續翻紅，就連貨櫃三雄也開始有

中東戰火、巴拿馬運河缺水，全球航運混亂成新常態？

中東加薩戰爭仍未停歇，紅海危機持續延燒，同時，世界另一頭巴拿馬運河，深受缺水之苦，再度衝擊全球航運穩定。截至4月26日，上海運價指數SCFI連四漲，海運成本恐將持續提高。雙重危機夾擊之下，美國智庫麥肯錫更預測，未來航運混亂恐將更加頻繁？全球近八成的貨物貿易，仰賴運輸量大、價格低廉的海運，只不過，近來

航運指數SCFI連4漲，紅海危機衝擊延長？長榮、陽明海運曝關鍵原因

中國大陸地區的歐洲貨櫃運價期貨指數連續兩日上揚，本週最新出爐運價全面飆漲，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2300美元，較前一期狂漲329美元，週漲幅16.7%；推升上海集裝箱出口（SCFI）運價指數週漲幅9.7%。國內的貨櫃輪長榮（2603）、陽明海運（2609）都認為，紅海危機的影響比預期還

美國巴爾的摩大橋遭撞垮！港口停擺將造成哪些衝擊？

美國巴爾的摩市凱伊橋今天凌晨遭貨輪撞斷，震驚各界。這座以美國國歌作詞人、業餘詩人凱伊姓名命名的橋梁，過去每天有約3.4萬輛車通行，穿越美國最繁忙的港口之一。法新社報導，凱伊橋（Francis Scott Key Bridge）遭貨輪撞擊後，部分橋段瞬間坍塌，倘若巴爾的摩港（Port of Balti

《榮耀船說》台船精神重返榮耀

造船，就是一場團隊合作，其艱鉅過程超乎一般人想像，在每一艘台船建造的船艦中，都可以看到夥伴們用心的痕跡，每一個小細節都不能忽略。早早就跨出民營化的台船，逐步拓展多元化的經營策略，在傳承與創新並進的道路上，為產業創造奇蹟。第四部【創新】IPO上市，3D建模、數位科技領航，綠航道更寬廣從第四部【創新】可

《榮耀船說》圓一個造船的夢想

半世紀以來，領頭打拼創造台灣經濟奇蹟的台船，無疑是寶島造船發展史的縮影，「國家任務，台船使命」，台船精神就是台灣精神，「台船，是海洋國家台灣的關鍵力量。」台船董事長鄭文隆引以為傲地說。由遠見．天下文化事業群出版的新書《榮耀船說 台船公司逆風前行》，在台船建廠屆滿50周年的此際問世，懷舊感與光榮感把大

紅海危機效應擴大！葉門「胡塞組織」為何另闢戰場？一文看懂

為遏止葉門叛軍「青年運動」攻擊紅海商船，美英今天再次空襲對方8處目標。這是美軍的第8次、美英聯手的第2次對背後有伊朗撐腰的青年運動實施打擊。以色列去年10月7日遭控制加薩走廊的巴勒斯坦伊斯蘭組織哈瑪斯（Hamas）襲擊後與對方開戰。這場最新一輪以巴衝突的戰爭效應外溢，增添中東緊張。葉門「青年運動」叛

紅海危機升溫、延燒亞丁灣！專家：恐助燃通膨、打擊全球經濟

紅海緊張情勢持續升高，美國與希臘都傳出商船遭葉門叛軍青年運動組織（或譯胡塞）飛彈擊中，促使更多航商避走紅海、繞道南非好望角，對汽車供應鏈的影響也擴大。安聯集團經濟顧問伊爾艾朗警告，紅海危機推升航運成本、干擾全球供應鏈、推動原油價格上漲，通膨有再度升高的風險，並將打擊全球經濟成長。美軍中央司令部15日

慧洋、新興股價惦惦漲！散裝航運重返「航海王」的阻力有哪些？

航運業者的光環轉移到散裝航運了嗎？因為紅海危機，正當大家把目光放在貨櫃航運，主要載運原物料的散裝航運也受到影響，甚而，國際海事組織（IMO）的減碳新規以及地緣政治也衝擊散裝航運業者的運力，呈現淡季不淡的市況。那麼，散裝航運商真能趁此重返榮景，或只是一場遊戲一場夢？散裝航運類股上週「惦惦吃三碗公」，慧

陽明跌停，曝露航海王營運警訊？一圖看航運商怎麼繞道，紅海危機如何影響後市？

貨櫃航運業者陽明（2609）在2023年聖誕節吃了一根跌停黑棒，不僅投資人不安，也凸顯出紅海危機對航運商的影響，除了繞行時間大增，航運商也因應水漲船高的成本，開始增收附加費，那麼，「航海王」們的後市會怎麼走呢？貨櫃航運業2023年過了一個「黑色聖誕節」。12月25日收盤，台灣貨櫃三雄長榮（2603）