航運

紅海危機令馬士基停航又復航，航運巨頭股價暴漲暴跌知多少？

自葉門胡塞武裝宣布打擊以色列商船和前往以色列的商船後，紅海地區局勢變得緊張，牽動航運巨頭的股價忽漲忽跌。長榮、陽明、萬海週一（12/25）股價或因此受挫，跌幅高達5％。隨著紅海局勢的不確定性，愈來愈多貨櫃航運公司對這條航線「按下暫停鍵」。市場預期繞航非洲好望角將拉升運價，國內外多家航運公司的股價因此

紅海危機緩解？丹麥航運巨頭打頭陣，將漸進式恢復航線

葉門胡塞武裝組織為聲援巴勒斯坦，並要求以色列停戰，近期在紅海連續襲擊「關聯以色列」的任何船隻，多國航運公司改為繞行非洲好望角，導致航運成本水漲船高。為此，美國發起「繁榮戰士行動」（Operation Prosperity Guardian），目前已有20多國加入進行聯合巡邏。行動漸次展開的同時，丹麥

一文看懂紅海危機始末，會演變成全面戰爭嗎？

近期，紅海地區的動盪局勢引起了國際社會極大關注。到底紅海危機是什麼？是否會影響蘇伊士運河船隻的正常運作？為何全球與台灣航運業者首當其衝，運價恐受影響？是否將演變成全面戰爭？一文完整解析。 近日多艘商船航行至紅海水域時，遭到葉門胡塞武裝組織的攻擊，四家全球規模最大的集裝箱船運公司緊急採取應對

巴拿馬運河乾旱！貨櫃塞港運量減，「航海王」能重回榮景？

新冠肺炎疫情期間，貨櫃航運業者因為貨櫃供不應求以及塞港，營運一飛沖天，疫情過後市況放緩，如今，巴拿馬運河因為乾旱，導致水位過低，貨櫃船又得排隊通行，「航海王」這次可以乘勝追擊？或是營運持續落底？決定好今年的聖誕節禮物了嗎？不過，你預定的商品可能無法準時送達，因為航運又塞車了！巴拿馬8月起遭遇乾旱，1

四接天然氣影響基隆港航運？台電：已通過操船模擬驗證

台電表示，各政黨總統參選人主張2030能源配比規劃，天然氣占比達45至50%，顯示採用低碳燃氣是朝野共識，呼籲主要參選人宣示支持協和油轉氣計畫作為落實政見第一步，不僅能減少空污和碳排，更重要的是維持區域用電穩定。此外，基隆市長謝國樑11日提及興建協和第四天然氣接收站恐衝擊基隆港航運。台電表示，協和已

「航海王」好落寞！產業巨頭馬士基裁員一萬人，台灣貨櫃三雄怎麼走？

全球航運市場下行，貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）宣布裁員一萬人，市場擔憂台灣貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）是否跟進？法人估算三雄專注本業，應該不會裁員，但這三家「航海王」的營運走下坡也是事實，何時才能迎來春燕？今年三月間，國立台灣大學校園徵才博覽會一大亮點，就是「航

財經週報》散裝「航海王」迎利多？春江水暖「價」先知？

《遠見》精選本週3件最值得關注的國內大事：▌漢翔（2634）訂單滿手靠全球營運復甦？▌中國雷曼若爆發，金融業大陸曝險坑有多大？▌春江水暖運「價」先知！散裝航運將迎旺季？漢翔（2634）訂單滿手靠全球營運復甦？8月10日漢翔歡慶「龐巴迪Challenger系列商務客機後機身第1000架交機典禮」，這1

四接天然氣東移，基隆港恐滅港？台電擬定LNG船進出港規定

台電擬填海建協和接收站，交通部長王國材關心基隆港營運，台電表示，未來預估每月平均2艘LNG船進港、每次所需時間約30分鐘，且與其他商船錯開，優先禮讓國際郵輪進港，將對基隆港營運降到最低。台電說，未來也將會同港務公司，進一步擬定LNG船進出港與繫泊作業規定，不會辜負王國材對「基隆港運作與能源轉型得到平

航海王下沉中？貨櫃三雄一致看衰後市

戰爭、通膨、升息導致全球經濟下行，連帶影響航運業者的業績，展望2023年，深具指標性的貨櫃三雄長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609），對於後市卻相當悲觀，原因是什麼？曾豪發數十個月年終獎金、股價飆到200多元至300多元的貨櫃航運三雄長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609）

慧洋第一季竟虧錢，航海王熄火？

航運業者在新冠肺炎疫情期間，營收表現亮眼，但今年以來營運狀況卻每下愈況。散裝航運龍頭慧洋-KY（2637）5月12日召開股東會，航海王還是航海王嗎？散裝航運龍頭慧洋-KY（2637）2022年受惠新冠肺炎疫情火熱市況，才剛宣布全年EPS來到歷史新高的14.16元；但今年第一季自結竟虧損0.17元，慘