航空

2021航空業還有搞頭？這家廉航創辦人打造出年收76億美元的公司

2020年對航空公司來說，真是非常糟糕的一年。疫情導致沒人出遊，但隨著疫苗的好消息接踵而來，航空公司已經開始摩拳擦掌，準備再戰江湖！美國廉價航空JetBlue也不例外，它在即將來臨的感恩節假日為乘客提供新冠肺炎檢疫，讓大家可以安心出門，也打算在航班中使用高效濾網（簡稱HEPA），進一步降低乘客感染的

市長鄭文燦：以智慧航空城，帶動國家經濟力

如果台灣的護國神山是台積電，那面向世界的經濟櫥窗，絕對就是台灣的國門之都-桃園，以及結合智慧城市與機場經濟學的「桃園航空城」。桃園是全台工業產值最高的城市，也是最重要的工業首都及物流基地，「亞洲･矽谷計畫」的核心，未來的MIT，將由桃園重新定義！用心解決投資需求，帶動產業投資未來，桃園絕對是投資的亮

星宇迷注意！K董推年曆「初始號」，這次用太空時尚圈粉

歷經疫情衝擊，星宇堅持不裁員減薪，更陸續取得新航線。時尚圈粉之後，網紅董事長張國煒這次如何用人氣變現？「親愛的旅客，歡迎登機航向新的一年。」星宇航空昨（9）日下午5點正式開賣2021主題桌曆，名為「初始號」，以艙門作為設計主體，翻開封面，映入眼簾的迎賓詞是：「Time to start a new

唯有創新應變，航空、旅遊業才能翻轉「疫情重災戶」命運

2020年，一場來勢洶洶的新冠肺炎，打亂無數人的日常。即便台灣是防疫資優生，很多產業仍不免面臨生存困境。毫無疑問的，航空、飯店、還有機場免稅業者堪稱是「重災戶」，到底在疫情危機之下，這群企業家如何求新求變，在困境中突圍求生？2020年第18屆遠見高峰會，第二場專題論壇由《遠見雜誌》社長楊瑪利擔任主持

星宇增飛日泰！沒客人可載，張國煒為何還要開新航線？

在疫情持續延燒下，航空公司為撙節成本，不是暫停引進新機，就是減薪裁員，但星宇航空董事長張國煒逆勢操作，繼續開新航點，外界分析，不外乎三個原因。第一，星宇客機引進後，便須開始支付租金，且須支付停放機場的費用，加上人事和其他管銷成本，加總起來的負擔並不小，所以星宇審慎評估過，這三個航點都有貨運可載，因為

國泰航空大裁員、收掉港龍，為何長榮、華航都沒事還能增班？

國泰航空21日宣布裁員8500人，旗下港龍航空甚至走入歷史，對比國泰慘狀，中華航空則是宣布11月起增加香港航線航班，每週北、中、南共12班往返。對此，航空界跟學者說，除了國泰規模太大不堪人力虧損，「貨運量」也是關鍵。航空界人士說，國泰大裁員、港龍會收，最大問題出在規模太大，貨運又撐不起全公司。目前亞

港龍航空走入歷史！國泰航空集團宣布裁員8500人，規模超乎外界預期

曾數度榮膺「全球最佳航空公司」的香港國泰航空集團不敵新冠肺炎疫情衝擊，21日宣布大裁員。國泰航空集團（包括國泰港龍航空）將裁員8500人，約佔集團總員工數的24%，未來數週國泰將裁減約5300名駐港員工。國泰這次裁員幅度遠超過外界早前預期。此外，國泰航空集團還宣布，旗下「國泰港龍航空」將停止營運，即

無畏疫情，威茲航空逆勢衝成長

取消航班的燈號在全世界登機大廳一閃一閃，航空業何時回春？《經濟學人》認為，最快也得2024年。  當全世界大多數航空公司陷於愁雲慘霧之際，來自匈牙利的廉價航空威茲航空一支獨秀，引起全球注意。  就在最近，威茲航空老闆瓦拉蒂（Jozsef Varadi）豪氣宣布，他要在2020年底

「偽出國」太夯釀爭議，民航局發函兩點「提醒」各航空公司！

「偽出國」熱潮持續，各航空公司大玩創意，星宇航空、長榮航空先後畫出8、愛心和讚的形狀，星宇甚至飛近釣魚台，讓旅客相當興奮，卻也意外觸動政治敏感議題。有鑑於此，交通部民航局8月下旬發函至各航空公司，要求必須依照飛航申請所提計畫執飛，及需先附上航路圖。對此，各公司皆表示，會配合民航局要求辦理。國內疫情雖

連航空巨擘都凍未條！阿聯酋航空對外宣布將裁員9000人

阿聯酋航空（Emirates）總裁克拉克（Tim Clark）表示，受到新冠肺炎疫情影響，阿聯酋航空預計裁員多達9000人。英國廣播公司（BBC）報導，這是全球最大長途航空公司首次對外宣布裁員人數。疫情爆發前，阿聯酋航空約有6萬名員工。克拉克接受BBC訪問時表示，阿聯酋航空已裁員10%員工，但「我們