職場生涯

許峰源：積極努力學習，如何創造我們一輩子的財富

人會老，錢會薄，你的第二人生劇本是否準備好？台灣平均壽命延長，超高齡社會已然到來，但根據勞委會統計，2006~2011年，我國男性平均退休年齡為61.9歲，女性59.3歲，遠低於南韓男性71.4歲及女性69.9歲，也比美國、日本年輕許多；至2014年，台灣平均退休年齡更降為57.8歲。摩根資產管理公

為什麼台灣需要年金改革？

自6月23日國家年金改革會議召開首次會議後，意謂新政府已著手改革沈痾多年的年金問題。7月28日已召開第六次會議，從會議成員代表、國家財政、制度公平性……皆引起各方熱烈討論，場外更伴隨著零零星星的抗議行動，還有代表會開到一半，憤而離席，顯見這是全民關心的議題。誠如新政府年金

「害怕好人才來台」 台灣高教非常不國際化

「台灣非常、非常的不國際化，心態比大陸還保守。」中研院院士、香港城市大學校長郭位接受訪問，他直指台灣「害怕」好人才來台，更怕招收好學生。面對高教面臨多種困境，他強調少子化非台灣獨有難題，而該檢討高教投資應重質不重量，台大一年經費只有一五○億元台幣，北京清華有一三七億人民幣（約新台幣六六○億），有三、

林全踩煞車 七休一延後兩個月上路

原定明天實施的勞工強制「七休一」政策，引發產業反彈，行政院昨晚拍板延至十月一日上路。勞動部長郭芳煜指出，因取消「例假可挪移」函釋，但規範七天一定要休一天的法律文字不精確，將利用這兩個月訂定裁量基準。至於目前執行七休一會碰到問題的行業，包括運輸業、媒體業及領隊導遊等，勞動部將再會同事業主管機關討論，「

七休一大衝擊…客運業：中秋連假不開加班車

勞動部廢除「例假可挪移」函釋，八月起勞工不得連上七天班，全面衝擊交通運輸業人力調度。全國客運業者昨串連宣布，下周一起在合法情況下，市區客運、公路客運將拉大班距、減少離峰班次，國道客運在中秋節、國慶日等連續假日也不開加班車，估整體減班數近一成，取消加班車更占國道客運連假運能的兩成。目前全國客運業約缺少

做事總提不起勁？這10種方法能讓你拋下懶惰

從早上懶得起床、懶得上班，到不想做事、不想面對接踵而來的壓力，我們總是懈怠，在可以逃避的情況下，能夠少件差事就是幸福。但，我們肯定曾因為自己的懶惰，讓工作沒效率、進度被延誤，唯有跳脫這個桎梏，才能活出嶄新人生。《商業內幕》（Business Insider）彙整了專家之意見，建議10種能拋下懶惰的方

大將要辭職，留或不留？

主管最頭痛的事，就是人事更迭。人員流動（可以促成組織活化），不流動（組織可能成一灘死水）、都各有優劣。但是流動太大，對組織終非善事，造成經驗流失，無法發揮厚基組織優勢。工作最需要的是熱情。台積電董事長張忠謀曾和我說，基於多年經驗，他發現一個企業只要30％員工有熱情即可，這些人會帶動另外70％員工，因

之初創投．寧可站，也不坐 調劑身心也激盪腦力

擁有260坪大，開放式工作空間的之初創投，2010年成立，成功輔導的創業團隊，超過275家；過去五季，總共挹注5億元資金，在10間網路新創公司身上。之初的16位員工，每一個人都是站著工作的愛好者，有別於一般公司行號的辦公桌，之初創投的桌子，都採可調高度的電動式升降桌，可任憑員工心情，調整工作高度。不

一個月開五次會 爭辯多於實質討論

自6月23日國家年金改革會議首次召開後，意謂新政府已著手改革沈痾多年的年金問題。截至本刊截稿為止，已召開五次會議，從會議成員代表、國家財政、制度公平性……皆引起各方熱烈討論，場外更伴隨著零零星星的抗議行動，還有代表會開到一半，憤而離席，顯見這是全民關心的議題。 場景1〉會議砲火猛烈 仍各抒己見 未有

FLEXIWORK．電動升降桌 用客製化當市場敲門磚

但在丹麥，走在路上隨意找個人來問，電動升降桌所謂何物？幾乎有九成九的人，都能給出正確解答。「原因是，丹麥政府規定，雇主所提供的辦公環境，桌子都一定要能夠調整姿勢，裝潢完成後還會請人驗收，」康萊興業行銷經理沈志驊，點出北歐人早對升降桌不陌生的主因。位於台北基隆路上的康萊總公司，北歐風格頗濃的展示區，擺