研究所

「工程師」頭銜特別吃香？調查：這一類碩士起薪最高

研究所的黃金兩年，值不值得投資？機會成本在哪？《遠見×104人力銀行》2024研究所高薪職務落點大調查出爐，從市場機制解密碩士高薪落點，讓讀研究所與職涯規劃雙料拿滿分。大學畢業後，是繼續升學，還是投入職場？而研究所這「黃金兩年」，是要繼續在同領域深造，還是轉進其他專業領域，創造一加一大於二的加乘效果

博士班學生11年減17%，台灣軟實力瀕臨崩盤？

人才斷層全球拉警報！高教人才普遍缺額嚴重，11年來就減少約17％博士生。除了待遇要更有吸引力，國家更應該通盤檢討培養研究人才的制度，才能釜底抽薪改革。「博士生減少」的議題熱度，在近年始終居高不下。去年，立法院一篇〈淺談博士生減少危機〉的議題研析文章提到，國內博士生人數在99學年度達到高峰，有3萬41

陽明交大人才升級！運輸智慧化更全球化

在陽明交通大學還沒併校之前，「交通大學」校如其名，為台灣交通運輸和物流的最高學府，儘管歷經幾十年的發展，交大的招牌系所已衍生到電機、資通訊等領域，但誠如陽明交通大學運輸與物流管理學系主任盧宗成所言：「運管系，是陽明交大唯一全國排名第一的科系！」盧宗成所言不假，畢竟，陽明交大早於1973年，就成立海洋

高科大深耕運管領域，生態系全台最完整

台灣以製造業起家，多年來一直聚焦商品的功能開發及提升生產技術，反而偏廢商品售後的流向，以及在市場上的交易動態。但偏偏，製造商對消費者調查、競爭分析、廣告行銷、通路管理與客戶服務的掌握度，將攸關能否創造商品的附加價值，因此商品製造本身以外的範疇，近年來備受重視。而物流管理、供應鏈管理，以及運輸管理，由

運籌物流接軌全球，成末來產業隱形奇兵

如果問全球500大企業的CEO：「影響未來十年全球產業發展的關鍵元素是什麼？」想必「地緣政治」「電商風行」「AI爆發」「ESG上路」「電動車成形」……絕對是最有共識的公約數。但若進一步問：「誰是串連上述所有關鍵詞的靈魂產業？」很多人恐怕都忽略了「運籌管理」這個隱形要角。地緣政治變幻莫測，考驗企業供應

淡江養成戰略人才，助企業應對地緣政治

全台各專精政經研究的大專院校中，淡江大學國際事務與戰略研究所最具歷史感。1982年成立，早期幾位所長均有軍事背景，但研究的範疇並不限於軍事，也為台灣培養多位戰略人才，包括台中市長盧秀燕、台北市議會議長戴錫欽、立委蔡適應等人，均是其校友。「地緣政治、美中戰略競爭，（就讀淡江戰略所）確實還滿符合目前最新

政大國際事務人才，全球思惟成商界新寵

全台開設政經學門的大學中，國立政治大學執牛耳，其國際事務學院雖僅創設20年左右，但轄下各個系所均歷史悠久。例如，外交系在1930年就成立，創系超過90年；其他包括研究中國大陸近60年的東亞研究所、冷戰結束後成立的俄羅斯研究所等，在相關領域的研究浸淫已久。外交與跨國企業工作，本質相近由於美中對抗成為長

全球新冷戰開打！打開政經人才硬需求

「國際的動盪，地球變得凹凸不平，供應鏈從長鏈變短鏈，外在環境變化逼得你不得不去認識……。」轄下有政治、經濟、社會、社工等系所的臺大社科院院長蘇宏達指出，在外環境影響下，政府決策對市場的影響不斷增加，「如果只了解企業運作，對政府怎麼運作完全沒概念，只會頭破血流。」在這樣的趨勢下，具備跨領域、跨文化管理

成大瞄準永續製造，補足產學合作落差

走進12層樓高的「國家級實驗室」，可見高溫超導暨光電實驗室、電池與儲能科技實驗室、奈米材料實驗室等。其中，有間實驗室很特別，矗立一桶約1.5公尺高、裝著液態氮的大鋼筒，旁邊是一座1650°C高溫快速焠火軟熔爐，錯綜復雜的管線混合、輸送各式氣體。這座全球唯一的低碳高爐煉鐵設備，來自成大師生的巧手設計。

臺師大搭上永續列車，文組生晉升綠金人才

1987年，聯合國世界環境與發展委員會發布《我們共同的未來》報告，定義「永續發展」目標。同年，台灣解嚴、成立環保署。1993年，臺師大在教育部及環保署倡議下，成立國內第一個環境教育研究所。30年來，全台環境教育研究所如雨後春筍般出現，隨著環境方法學大幅普及，相關科系也難逃整併、改名命運。系所更名，「