在陽明交通大學還沒併校之前，「交通大學」校如其名，為台灣交通運輸和物流的最高學府，儘管歷經幾十年的發展，交大的招牌系所已衍生到電機、資通訊等領域，但誠如陽明交通大學運輸與物流管理學系主任盧宗成所言：「運管系，是陽明交大唯一全國排名第一的科系！」
盧宗成所言不假，畢竟，陽明交大早於1973年，就成立海洋運輸學系及航運技術學系（分航海與輪機兩組），而「運輸管理學系」更在隔年誕生，對台灣培養海陸空及都市運輸等方面的工程與管理人才，已深深影響半世紀之久。
從學士到碩博士，布局多元深入
而歷經約莫幾十年的流變，順應運輸科技發展與時代潮流，更於1991年更名為「運輸科技與管理學系」，而在2003年，更將運輸科技與管理學系及交通運輸研究所整併為「運輸與物流管理學系」，設有學士班、「交通運輸」碩博士班、「物流管理」碩博士班，以及「運輸物流組」碩士在職專班，成為台灣各大學在交通運輸物流相關的科系裡，布局最完整的學校。
事實上，即便設系已逾半世紀，陽明交大運管系所的課程仍不斷進化更新。目前該系所的領域，涵蓋「物流管理」「公共運輸」「運輸安全」，以及「智慧運輸」。
以智慧運輸領域來說，研究範疇包含無人機應用、車聯網、自動車、交通資訊個人化及社群化，以及智慧化交通控制系統，盧宗成驕傲地說：「舉凡全台首套導航用的電子地圖及交通數值地圖、汽車衛星定位導航系統及旅遊導航系統、公車動態即時資訊系統……，都是該系所重要的研發成果。」
至於物流領域，該系所未來鎖定的探討方向，包括在「全球運籌與在地產業導向物流管理範疇的全球運籌導向國際物流、複合式物流、海空聯運、跨境電商物流、高科技產業供應鏈管理，以及服務業供應鏈管理」。而「科技導向創新物流技術」範疇則有物聯網、機器人、大數據、擴增虛擬實境、自動駕駛、無人飛機、低成本感測器，以及智慧能源的應用。
最受矚目的是「產業加值導向創新物流管理」範疇，研究領域觸及電子商務物流、國際物流、城市物流、全通路物流、公平與負責物流、永續物流、循環經濟物流、緊急救災物流、生物醫藥物流、食品低溫物流，甚至清真物流等。
或許因為歷史悠久、底蘊深厚，使得陽明交大的運管系，在歷屆的大學入學選擇中，排名交通運輸與物流管理相關科系的首位，甚至其學士班、碩士班、博士班，多年來皆維持報到率100％的光榮紀錄。
由於交大運管系扮演台灣運輸、物流，甚至供應鏈產業發展的第一智庫角色，因此，學校對該系的投資從不手軟，舉凡交通控制展示面板、全台第一套事故現場雷射測量儀與非接觸式三軸加速測量儀、雷射測速槍、手持式雷射量尺、機械式加速度測量儀、高倍電子放大鏡（50x）、電子羅盤、數位式坡度計及雷達測速槍……，皆為該系的標配。
重視國際觀，公職人才養成搖籃
盧宗成表示，在全球化的時代，物流必須是跨境思惟，因此運輸物流人才的國際觀格外重要。為此，陽明交大運管系，已與許多國際知名大學簽訂交換學生合約，自2006年起，更有逾60位同學前往含瑞典、丹麥、法國等國交換，並與美國North Carolina State University （NCSU）簽有雙聯學位合作協定。
多年來，陽明交大運管系畢業生出路甚廣，校友更遍布公私立單位，如鐵、公路運輸、海運公司、港務局、航空公司、交通部及各縣市交通局處、捷運局等。特別值得一提的是，歷年多屆的交通部次長、路政司司長、航政司司長、運輸研究所所長、公路總局局長、民航局局長、航港局局長、鐵路管理局局長，以及多個縣市的交通局長，都師出於該系。
在如是的能量累積下，也難怪在最新公布2022EdUniversal碩士班排名中，陽明交大運管所取得台灣排名第一，以及全球第54名的佳績。
