智慧政府

善用科技克服先天不足 解決民眾痛點

第三屆《遠見》智慧城市調查16縣市排名，前三名儘管仍是台東縣、新竹市、基隆市三縣市，但台東縣從第三進步為第一，新竹市則從第一退為第二，基隆市則從第二退居第三。台東地處偏鄉，幅員廣大，農業人口居多，今年竟然奪冠，證明只要有心，就能善用科技克服先天不足。綜觀今年16縣市智慧城市政策作為，除了網路基礎建設

大數據、物聯網、開放資料 讓民眾天天感受進步

第三屆《遠見》全台22縣市智慧城市大調查最佳進步獎，獎落誰家？「後山」東部三縣市，成績斐然。除了台東縣為非六都縣市第一名，最佳進步獎前兩名，也由宜蘭及花蓮兩縣市包辦。宜蘭縣進步11個名次居冠，花蓮縣則往前推進八名；另值得一提的是，高雄市一次躍進七名，奪下本屆智慧城市的探花。宜蘭縣因提升網路基礎建設、

雙北寶座未變 高雄躍居第三 宜蘭進步最多

有鑑於各國陸續將智慧城市列為重點政策，2015年《遠見》創台灣媒體之先，首創22縣市智慧城市大調查。三年來，《遠見》從縣市政府問卷調查與政府數位應用相關指標，盤點全台智慧應用狀況。今年度，鑑於數位風潮持續巨變，各界預言，AI、機器人即將取代人類工作等，各縣市如何進行數位人才培育與扶持創新產業，對於智

整合3000間診所，架起社區醫療地圖

醫師工作須接觸大量數據，「如果每天要花十分鐘做重複的事，不如花十小時寫一個程式幫你完成，」高雄榮總核醫科醫師李昕迪笑說，讓機器將人從瑣事中解放，就是學習寫程式最大的好處。李昕迪就讀高雄醫學大學醫學系，就開始接觸程式，但缺乏解決問題的動機，很快就放棄，程式指令一個也沒記得。工作後，喜歡學習的她開始加入

紅綠燈裝感測器，依行人數調節車流

如果要說英國最嚴重的城市問題是什麼？交通阻塞一定排前三名。即便已有地下鐵、地上鐵、公車、客運、火車和輕軌DLR等選擇，但是這些，仍舊應付不了龐大交通量。尤其倫敦，一天有1000萬輛汽車在路上跑，其中包含9000輛公車。不意外，解決交通阻塞的方法得靠大數據。近年來，英國逐步發展智慧交通號誌系統SCOO

城市變革想成功，一個市民都不能少！

翻開厚達50多頁的智慧倫敦計畫（Smart London Plan），第一章標題：「倫敦人是核心」（Londoners at the Core），任誰看了，都會會心一笑。相較於科技和政策，倫敦堅信，市民才是推動城市變革的力量。市民參與是關鍵。 例如，倫敦政府開設的「對話倫敦」網站，在上頭列出健康、安

聯結智慧城市 再造創新英國

想要找停車位，打開App，就可以看見附近的停車格狀況。下車後，你走過斑馬線，綠燈將偵測行人數目，如果人太多，會自動延長時間。接著經過公車站牌，你會發現，這裡不僅能看乘車資訊，還有即時電子地圖，能查看天氣與周邊的交通資訊。走進社區，屋頂上裝有太陽能板，旁邊是垃圾自動分類系統，能處理社區的廢棄物。回到家

滿足民眾需求為核心 讓公共建設聰明起來

《遠見》全台22縣市智慧城市大調查邁入第二年，與上屆相比，總成績進步幅度最大的五個城市中，就有三個最佳進步獎由離島縣市拿下。連江縣進步10個名次，名列第一；其次是同為離島的金門縣，往前位移5個名次。新竹縣、嘉義縣與澎湖縣並列第三，都是進步4名。論經濟發展，他們無法與六都相比；但他們的經驗證明，智慧城

整合資源飆創意，打點生活大小事

《遠見》智慧城市大調查進入第二年，前三名分別是台北市、新北市、桃園市。在既有基礎上，他們努力觀察群眾需求，持續創新服務。 台北市〉 資訊就是生活 單一窗口服務創業 「資訊應該是生活，是正妹的生活，也是阿宅的生活……，」「資訊偉大嗎？資訊因宅而偉大。」這是台北市政府資訊局在臉書粉絲專頁對i-Voti

台北稱霸智慧城 新北緊追、桃園第三

有鑒於全球各國陸續將發展智慧城市的軟硬體設施列為重點，全球各城市也紛紛把智慧城市當作發展重點，《遠見雜誌》因此從2015年起，進行首屆全台22縣市智慧城市大調查。由於近年來，行動網路、雲端、大數據、人工智慧等新興科技已帶動全球邁向行動智慧化的新經濟潮，今年《遠見》進行第二屆調查時，便納入包括支付平台