產經

15家粒子治療中心，對病人會有怎麼樣的影響？

上個星期有位記者，看到聯合報〈台灣15家醫院發展粒子治療（粒子治療包括質子治療及重粒子治療），成為全世界最密集的國家〉這個報導後，希望能約個時間採訪我，問我這是不是繼達文西機器手臂後，台灣又一個最密集的醫療儀器？台灣需要那麽多的粒子治療資源吧？ 對病人來說，會有怎樣的影響？我想這應該是一般有comm

國產助聽器破壞式創新，元健用1∕10 售價挑戰全球五大品牌

台灣助聽器市場長期被五大品牌壟斷。來自宜蘭的吳志賢、吳少暉兄弟憑藉破壞式創新，撬開難以攻克的市場，推出的國產助聽器單價僅大廠的1∕10，快速累積知名度。 一對來自宜蘭的吳氏兄弟，正在改寫助聽器產業的歷史。 根據WHO（世界衛生組織）發布的《世界聽力報告》指出，2021年聽損者超過

不把廢棄物當廢物，栗昌憑什麼讓科技業與半導體大廠搶著當客戶？

做塑膠回收，竟也能做到「ESG國家隊」！不僅被中研院、台科大技術團隊相中，成為產學合作的實驗基地，更成為半導體及科技業大廠的事業廢棄物處理廠！ESG，已成為這個世代的企業必修課。尤其ESG之首的「環境保護（Environmental）」更是企業主是否得以永續經營的關鍵。科技巨頭如蘋果、Amazon、

美國大廠缺席揭警訊，自行車業恐「度小月」到2025年？

為期四天的台北國際自行車展於3月25日落幕，這是疫情以來首度的實體展，對自行車業無比重要，但廠商卻高興不起來，因為庫存遠比想像嚴峻，不僅美國前幾大車廠全部缺席、歐洲也僅派部門主管與會。從業40幾年的老闆悲觀說，現在何止是「度小月」，2023年肯定不好，自行車市場恐衰退15％，在大量庫存的遞延效益下，

找出保健食品新商模，生展從燒光股本到業績攀峰

生達製藥旗下的生展生技，曾是一家瀕臨倒閉的公司。在陳威仁接掌董事長後，開發各種保健營養食品，透過國際合作、減資瘦身，終於讓生展重生。日治時期的南台灣，滿山遍野的古柯鹼樹，竟是台灣的藥業始祖！《臺灣製藥工業發展70年光影》一書，從西藥、中藥領域，一路談到重要人物與代表性公司，300多頁的內容，記錄台灣

校園新寵電動滑板車，能突破台灣法規成功叩關？

隨著電動車產業蓬勃發展，各類綠能運具接續問世，電動滑板車有望成為新主流。但台灣受限於法規，僅能在特定公園、校園使用，未來能否騎上街頭？值得觀察。下課鐘聲響起，清大三年級的黃同學快步走出教室，準備搶租校園內共享電動滑板車。在過去，她從教室走回女生宿舍需20分鐘路程，但用滑板車能讓她省下3∕4的時間。這

三作為蓄積能量成為首家創新板航空股，台虎迎來疫後旅遊潮

疫情後航空業生態大洗牌，低成本航空（Low-cost Carrier，簡稱LCC）受創尤為嚴重。做為台灣唯一一家LCC，台灣虎航（台虎）華麗轉身，成為台灣首家通過創新板上市案的航空業者。究竟，台虎在疫情期間做對了哪些事？又將如何因應疫後挑戰？  採訪這天，陳漢銘一身深色西裝，繫上顯眼的橘黃