王昱翔

散裝船王霸氣進擊，慧洋拉滿風帆再破浪

曾被笑瘋子、在景氣谷底造船的散裝龍頭股王、慧洋海運，如今手握全台最大節能船隊，成為海運盛世獲利大贏家！董事長藍俊昇更透露，慧洋已在研發下一波節能祕密武器……我現在還是每天後悔，因為一簽約，隔天運價又漲，」散裝航運龍頭、慧洋董事長藍俊昇說起市況一派輕鬆，最近是他創業以來，少數悠哉的好日子：「市場成長還

大缺工下，焊接還得重學？「離岸風電國產化」陷困境

三年前，蔡英文政府的「離岸風電國產化」風光上路；然而三年後今天，卻先後爆出台廠遭砍單、國產化比例降低，近日又被國民黨狂批「假國產」。為何變調？主要原因，除了近年大缺工，離岸風電外商，要師傅講英文，焊接這類基本動作，還得按照歐美作法從頭學等，在在暴露出台灣長期缺乏高階「做工的人」的困境。2018年，是

散裝船搶當「航海王」？專家直指四大意外送利多

過去一年，「散裝船」鋒頭不比貨櫃三雄，近期竟在缺電風暴下，飆出運價13年新高！但，散裝運價就如雲霄飛車暴漲暴跌，究竟航海王寶座該不該換它坐？業界專家直指，得先看懂背後四大「意外」利多。散裝船市場，最近出現反常奇景：本因環保浪潮、不斷減少的「煤炭」，近期卻搖身成為各國瘋買的搶手貨！包含中國、印度、歐洲

工具機黃金三年沒了，反將愈做愈賠？產業大老直指「這關鍵」

今年初，工具機大老、程泰董座楊德華喊出黃金三年。但緊接著面對海運、匯率、原物料波動衝擊，許多廠商正面臨愈做愈賠困境，更有同業直言機械業恐將倒三成。對此，楊德華堅定直指，未來產業要靠這三大關鍵戰略翻身。「其實我本來認為今年會創新高的，」台灣最大車床製造廠、程泰機械董事長楊德華說來有些感慨。本該迎來「黃

黑電變綠電！「森崴」兩年替客戶省億元電費

「28個月」「節電3014萬度」「省下9003萬新台幣」，三組關鍵數字，揭露的是台灣知名「漢神百貨」與「漢來飯店」的獲利密碼。「綠電1040萬度」「3000戶家庭年用電量」「減碳5293.6公噸」，這三組關鍵數字，則是台灣用電大戶「南亞」的減碳密碼。如何解開漢來集團、南亞上述的神祕數字，鑰匙藏在森崴

永豐實今掛牌就漲！ 老牌「五月花」如何改賺殺菌財？

以「五月花」聲名大噪的台灣衛生紙龍頭「永豐實」今（29）日正式上市，蜜月行情也讓開盤一度大漲近10%，截自中午仍維持在5~6%漲幅，顯然有撐。在台股一片慘綠中更格外亮眼！不過風光上市背後，這間老廠曾歷經一場紅海廝殺戰、不得不加速轉型。究竟，永豐實如何改賺殺菌財，在去年疫情間創下亮眼6.12元EPS？

在家上班夯，誰還穿西裝？嘉裕用「輕正裝」拚轉型

代理亞曼尼（ARMANI）多年的「嘉裕西服」，最近大砍西服比重，轉攻流行輕正裝，主因是疫情後上班族多宅在家，穿西裝機會大減，這個53年西裝品牌也得轉型，打出一週七天都能穿的新時尚突圍。53年來，「嘉裕西服」是台灣一代人的共同回憶，也是許多人心中經典的西裝品牌。然而，過去八年，嘉裕本業虧損不止，也逼得

一紙節能新規，為何讓賺很大的「航海王」陷入洗牌戰？

疫情加上塞港之亂，令今年航運業飆出驚世好行情。但不久後，左右航商競爭力的，恐怕是國際「節能」新規帶來的存亡淘汰賽，市場上一半船舶都將受衝擊。裕民副總張宗良直言，未來各航商處境將兩極化，能勝出的業者要靠這些新布局。 新冠肺炎掀起全球海運之亂，徹底翻轉過去10年航商的慘澹命運；不過同一時間，今

國際品牌代工拉警報！Delta打趴越南製造業，台商祭四招自救

越南是不少台商製造重鎮，孰料，7月突來的疫情爆炸，令工廠停工，接下來，恐怕讓Nike、Adidas等國際品牌面臨斷貨危機！業者預估，斷貨潮恐在兩、三個月後襲來。越南疫情儼然燒成產業危機，台商該如何因應？你平常買的Nike和Adidas運動鞋、Callaway高爾夫球具，不少都來自越南製造。然而，7月

航運股翻船「咕嚕咕嚕」，台驊顏益財為何堅持「一張不賣」？

航運股7月大翻船，股民溺水哀號「咕嚕咕嚕」。素來眼光精準的「台驊」董事長顏益財，在股東會受訪時透露「一張不賣」主基調仍不變，究竟他如何看航運後市？航行一年多、股價突破天際的航運股，卻在7月時意外觸礁，不僅長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄股價重挫近40%，近期甚至有外資只給長榮89元目標價、極其看空。航運市