王昱翔

帶領東元衝電動車？史上第一個「非東元人」總經理上任

去年東元深陷父子經營權大戰，引發外界質疑「電動車布局太慢、罔顧本業」等。不過，今年東元竟拋下震撼彈，招來史上第一位「非東元人」的總經理范炘。究竟，過去深耕汽車業、沒待過東元的他，如何帶領東元變陣？「其實東元布局很不錯，各位別把它看小了，東元在電動車層層面面都有布局，」4月7日記者會，新上任的東元新總

航運價格竟連11跌！貨櫃三雄短中長線展望恐怕「差很大」

過去一年，海運之亂引來大量「航海王」投資人追捧、搶上船，然而今年以來，貨櫃運價卻是一路連跌11週，究竟這是常態下跌，還是背後另有隱情？貨櫃三雄的短、中、長線能看好嗎？誰都沒想到，過去一年多的海運運價狂飆之亂，竟會在最近的紛亂世局中，暫時畫上一枚休止符。「跟外面報紙寫的不一樣，3月運價就開始跌了，付運

花50年減碳轉型！遠東新從回收煉金，把廢碳排變潮衣

50年前的石油危機，讓遠東新世紀展開節能、回收大作戰。如今，「海陸空」廢料都能回收，這家73年老牌化纖廠，未來會如何迎戰淨零浪潮？在中國寶鋼煉鋼廠煙囪內，有座裝置悄悄從廢氣中進行碳捕捉，接著回收成乙醇、送到台灣化纖大廠遠東新世紀加工。沒想到，最後廢氣竟化身成潮衣，還吸引Zara、Lululemon等

儒鴻訂單滿手，外界卻不看好，成衣廠背後藏未爆彈？

台灣成衣大廠儒鴻、廣越先後召開法說會，紛紛樂觀表示訂單滿到第三季。然而，儒鴻法說會隔天，股價卻直接跌停鎖死，法人更紛紛調降目標價。明明成衣廠訂單滿手、營收還持續年增，為何外界卻一面倒看壞？原來背後藏著兩顆未爆彈……。「上半年訂單憑良心講還是滿旺，大家不用著急，」3月9日成衣大廠儒鴻法說會上，董事長洪

CO2好生意救了這家「乾冰龍頭」，冷研三兄弟絕地救援大作戰

58年前，冷研曾是全台數一數二的老牌二氧化碳廠，但一場殺價危機，一度令冷研營收腰斬、股東紛紛喊關廠，只剩魏錦文一家五口不願棄守。究竟，老牌二氧化碳廠二代如何突圍轉型，化身乾冰供應及設備龍頭，並卡位淨零碳排的產業顯學行列？在嘉義縣馬稠後工業區，有棟造型奇特的兩層樓建築，一走進，先是滾滾翻騰的乾冰瀑布沿

貨船被炸、船員喪生，黑海淪為不歸路！俄烏戰爭引爆原物料斷貨潮？

3月2日烏克蘭港口，一艘孟加拉散裝船不幸遭炸毀，這是俄烏戰爭開打以來，第四艘無辜受害的貨船，更有一名船員喪生！海運業透露，「現在沒人敢去黑海，」戰爭已讓全球海運航線、原物料大亂，短期無法復原。究竟衝擊如何？《遠見》採訪海運業者第一線解析。「現在沒人敢去黑海，我們的船現在都不過去，」慧洋船務代理總經理

機械業「不平等復甦」， 訂單滿到年底，業者卻不敢再接單？

「現在訂單滿到第四季，但這不是好現象，」塑膠押出機龍頭、鳳記董事長魏燦文說起訂單，內心百感交集。究竟機械榮景背後藏什麼隱憂？今年（2022）又為何陷入「不平等復甦」？「今年我們接單到8、9月，展望還是非常樂觀，有把握突破2018年高峰，」車床大廠瀧澤科稽核室室長張麗慧難掩興奮地說：「今年客戶需求非常

國外流行碳封存，台灣卻爭議到沒人敢做？碳捕捉後又該去哪？

2050年淨零碳排大限在即，全球除了減碳，現在更積極發展「碳捕捉」等負碳技術，台灣也不例外。然而，究竟碳捕捉後該去哪、如何處理？卻是樁國內尚無共識的大哉問，尤其，碳封存在2012年引發爭議後，自此無人敢碰……「現在全球談2050淨零碳排，也把二氧化碳捕捉推到風口上，不過實際上真要大規模碳捕捉，還有段

拚「負碳」總動員 抓牢碳捕捉商機

隨著國際碳費高漲，排碳愈來愈貴，企業不只減碳，更要拚「負碳」，也讓沉寂多年的碳捕捉意外萌生大商機！現在，台灣產、學、研界攜手總動員，要卡位負碳先機。2021年7月，瑜珈服龍頭Lululemon發表一件看似平凡的瑜珈服，意外震撼各界。原因並非質料、設計有多特別，而是在於，它是全球第一件從煉鋼廠捕捉二氧

新年別急著爆買新衣，「永續時尚」穿出個性還省紅包錢？

許多人喜歡在過年爆買新衣，但回家時，卻會懊惱衣櫃爆滿、荷包空空，要丟舊衣又擔心破壞環境。為避免衝動消費，買新衣前不妨參考近年風行的五種「永續時尚」，不但避免浪費又省錢，還能跳脫千篇一率、容易撞衣的快時尚，穿出個人態度。農曆新年到來，許多人領完年終、紅包，都準備要大舉添購新衣，藉此迎接新年新氣象。但同