航運

貨櫃運價連七漲、搶艙再現，三雄股價竟都跌！這隱憂未解

貨櫃航運市場要逆勢看漲了嗎？從亞洲到歐美主要航線接連漲價，市場再度出現搶艙現象，讓原本被視為進入修正期的航運產業重新成為焦點。究竟是全球貿易需求回來了，還是地緣政治與關稅政策催生的短期效應？隨著長榮海運（2603）、陽明海運（2609）、萬海（2615）5月營收同步走強，這波航運熱潮背後的真正推手也

美伊停火傳談妥，只等川普點頭？遲不批准協議，背後盤算曝光

美媒《Axios》報導，美國與伊朗已就60天MOU達成初步協議，內容涵蓋延長停火，荷姆茲海峽航運、伊朗核計畫談判及部分制裁鬆綁等。美國總統川普尚未正式批准，表示將再觀察伊朗態度與美國國內政治反應後決定。美國媒體《Axios》28日報導，美國與伊朗已針對為期60天的諒解備忘錄（MOU）達成協議，核心內

AI、中東衝突、西非礦場全助攻！散裝航運真能迎來新一波多頭？

全球散裝航運市場近期再度升溫。從鐵礦砂、煤炭到糧食運輸需求同步增加，加上AI資料中心帶動基建潮、中東地緣政治升溫，以及西非大型礦場開發，正推升全球原物料海運需求。另一方面，新船交付有限、老舊船舶逐步退場，也讓市場供給持續吃緊，帶動海岬型、巴拿馬型等船舶運價維持高檔，市場普遍看好散裝航運景氣逐步走向結

貨櫃三雄首季獲利大縮水！首季獲利年減近7成，長榮、陽明、萬海押注旺季反攻

全球貨櫃航運市場進入高波動階段，受到運價回落、美國關稅政策與中東紅海危機影響，台灣貨櫃三雄2026年第一季獲利同步下滑，其中長榮EPS年減近7成、陽明更重挫逾8成。不過，觀察市況，出貨需求逐漸回溫，航商陸續喊漲美國線與歐洲線運價，加上傳統旺季提前備貨效應浮現，業者普遍看好第二季至第三季市況有望逐步回

君善輪通過荷姆茲海峽！載運200萬桶原油駛向台灣麥寮港

航運追蹤機構Kpler數據顯示，4月18日共有20多艘船隻通過荷姆茲海峽，創下3月1日以來最高紀錄，其中超大型油輪君善輪載著大約200萬桶原油駛向台灣麥寮港。美國與伊朗19日互指對方在週末違反停火協議、對船隻發動攻擊，荷姆茲海峽因此再度關閉。荷姆茲海峽承擔全球約1/5的石油供應，對全球能源運輸至關重

川普封荷姆茲是高招或險招？美伊談判將重啟，台股再創新高

美國封鎖荷姆茲海峽，引爆地緣政治風險升溫，伊朗揚言報復，美軍部署逾15艘軍艦強化管控，全球航運受衝擊。川普稱伊朗有意談判，美伊核協議仍拉鋸。市場預期戰事可望解決，美股與台股齊漲，台股更創歷史新高突破3萬6；同時，國際油價則回落。美國海軍13日正式封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）後，

一噸油價差決勝負！競爭關鍵變了，航運業正在打一場「不得不」的燃料戰

在油價波動、地緣政治衝突與減碳壓力交織下，航運業的競爭規則正悄然改變。過去比的是運價與運力，如今決勝關鍵卻轉向「燃料」。從脫硫設備到LNG新船布局，航商不只是在回應環保法規，更是在重寫成本結構。當一艘貨櫃船每天消耗上百噸燃油，只要更精準掌握燃料策略，就有機會在這場不確定的市場中突圍。在全球淨零排放與

高油價有救？承諾暫停炸伊朗能源設施，以總理：戰爭可能提前結束

2026/3/20更新：在美國總統川普（Donald Trump）施壓下，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）19日表態暫停對伊朗能源設施的攻擊，為緊繃的能源局勢釋出降溫訊號。此舉有助緩解市場恐慌情緒，也讓一度急漲的國際油價回穩。納坦雅胡表示，伊朗正被「摧毀」，「現在伊朗既沒有

戰火衝擊航運與原料！美伊衝突下，你我將成最大受害者？

美伊持續開戰，全球經濟供應鏈首當其衝。荷姆茲海峽航運受阻，使油價、燃料與運費同步飆升，航運公司加徵附加費、運價指數顯著走高，成本壓力開始向產業與消費者層層轉嫁，下游石化原料也因為運輸延誤，企業相繼發出不可抗力通知，各環節的連鎖反應，讓消費者信心再度蒙上一層陰影。一位塑化業者私下直言，美伊戰爭短時間內

「能源依賴是台灣最嚴峻弱點」！美議員提案鞏固台天然氣源

中東衝突加劇牽動全球能源市場，美國共和黨眾議員哈里根今天提出法案，支持美國液化天然氣輸往台灣，並確保戰略航運不受敵對勢力挾持。他形容台灣的能源依賴是印太權力平衡的「關鍵脆弱節點」。哈里根（Pat Harrigan）透過新聞稿指出，海上航線中斷導致全球能源市場動盪，台灣也密切關注其經濟與能源供應鏈可能