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設計勿過度理想化 要依現實因素調整

機械/動力機械學群學長姐帶路〉上銀科技品發展部研發工程師 洪邑

邱學慈
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邱學慈

2018-02-23

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設計勿過度理想化 要依現實因素調整
 

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本文出自2018大學暨技職入學指南

《遠見》問(以下簡稱問):你為什麼選擇就讀這個系呢? 

洪邑(虎尾科技大學動力機械工程系2015畢,以下簡稱答)答:我從小就對車子很有興趣,國三就常跟著父親去朋友的車行,看到汽車的結構設計會覺得很興奮。每一個零件的背後,竟然都有物理原理可以推導!尤其是車子的懸吊系統,單是避震器的設計,就是一種極度複雜又精密的藝術。有些避震器的設計是為了讓駕駛者擁有舒適的操控體驗,有些則是為了高承受度的競技操控,這些不同的機械結構只有些微差異,卻可以產生截然不同的效果,讓我很驚豔。

問:你印象最深刻的課程是? 

答:入學之後,發現一台汽車裡面,不只機械結構重要,每一個關鍵零組件也都與車子的性能息息相關。我在修習「機械設計」課程之後,就對齒輪深深著迷。課後就抱著試試看的心情,運用課堂上所學,重新計算、調整齒輪比、設計改裝自家機車的齒輪箱,結果確實提高了機車的性能,可以在短時間內急加速。

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