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星宇航空張國煒曝「日本線機票降至合理價」!這樣看地震預言影響

中央社
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中央社

2025-06-13

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星宇航空。取自臉書@STARLUX Airlines
星宇航空。取自臉書@STARLUX Airlines

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星宇航空董事長張國煒今天表示,現在航空產業是完全競爭市場,尤其廉價航空很多、很競爭,今年票價也往下降,日本線都掉下來,坦言疫後初期票價高漲,非正常現象,現在才正常,未來爆發式獲利就不可能再發生了。

星宇航空今天召開股東常會,有小股東認為獲利績效、利率條件都不如其他航空業者。董事長張國煒表示,長榮30年、華航60年,「拿我們跟他們比不公平」,星宇航空才5年,許多成本相對高,「小朋友剛開始跟巨人競爭,要犧牲」,另外2家的商譽也都是慢慢培養。

日本線機票降!張國煒:現在是去玩好時機

張國煒表示,現在航空業不一樣,有投資機會,買飛機都要趕快搶,不能亦步亦趨,以前是寡占市場,現在是完全競爭市場,尤其廉價航空很多、很競爭,今年票價也下來,「日本線都掉下來,現在是去玩的好時機」。

他也坦言,「現在票價比較合理,剛剛好,本來就應該這個價錢」,是因為疫情後初期,航空業運能恢復還沒那麼好,所以供需失衡,價格飆漲,並不是正常現象,身為消費者也不希望票價高,但未來「爆發式獲利,就不可能再發生了」。

星宇航空將曝新購機計劃

有小股東擔憂星宇航空快速擴張,張國煒表示,他成立星宇航空時,心中有個規模藍圖與目標,所以想快速到位,「你要說我貪心也可以」,但比起邊走邊看,到時候會發現少花很多冤枉錢,折舊和攤提成本都會不一樣,星宇航空前幾年會比較辛苦,只能把錢投資在前頭,隨著新機到位,成本會合理化。

張國煒表示,星宇航空明年會開始飛歐洲,機隊就會比較吃緊,幾週之內會新一波的購機計畫宣布,也會多花點資源在頭等艙,依照市場需求更新配置;由於交機市場吃緊,規劃一架飛機要很長的時間,現在已在規劃下一代窄體機,A330利用率也會繼續往上提高。

張國煒坦言地震預言影響航空業

星宇航空董事長張國煒表示,今年首季營運不錯,但第2季受關稅戰影響,下半年要看川普「他跟瘋子一樣,每天出新招」,也坦言地震海嘯的預言「怎麼可能沒影響」,但今年審慎樂觀,獲利會繼續締造佳績。

星宇航空今天召開股東常會,有小股東發言,肯定星宇航空順利轉盈,「給董事長張國煒拍拍手」。

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張國煒表示,「一路走來荊棘滿布,拚到這樣不是那簡單,壓力很大」,他也說,很多酸民說擴張太快,但也沒辦法,這產業不擴張快,很難競爭,「慢慢來,就像是復興航空將近60年才要開國際線,弄不過人家」,應對這樣條件,必須快速擴充,有些處理不妥當的地方,團隊會想辦法處理,他真的特別感謝團隊和員工。

星宇航空2024年稅後純益新台幣13.24億元,年增788%,每股純益0.53元,連續2年轉盈。

針對股東質疑星宇航空尚未配息,張國煒表示,「去年才開始小賺,可理解小股東立場,但我們壓力很大,」,第一,盈利還不是很多,加上疫情期間累積虧損大概有新台幣100億元,今年可把100億元累積虧損打消,「明年配息看看有沒有機會」。

本文轉載自2025.06.13「中央社」,僅反映作者意見,不代表本社立場。

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