輕生活

石油時代結束，不是因為石油用完了

每個世代都自有課題與後遺症，這世界似乎就在某種循環中度過，我現在的部分工作是呼籲減碳，然而我父親在我這個歲數，正在各地建造煉油廠。所以，我這是在替父親還債嗎？人類需要重工業，所以有石油時代，身為工程師的父親，從年輕開始，就遠赴世界各地建造煉油廠，那時從未聽說，石油是傷害地球的資源；為了重工業發展，沒

養車常識，適當保養助省油

「保養勝於治療」依工研院的「車輛測試研究」分析，若車主適當地保養車輛，預估省油幅度可達14％。駕駛應每年或每2萬公里就定期回廠保養，適時清潔或更換燃油系統元件（燃油過濾器、空氣濾清器、化油器、噴射泵或點火裝置），提高燃燒效率。另外，車主在天氣陰涼時測量輪胎氣壓，胎壓過高或過低皆會造成輪胎不正常的磨耗

加油學問，了解原理挑時機

「加油，自動跳停就好！」環保局提醒，若加油站不斷地按油槍、強迫加滿油，其揮發性的有機物逸散量是正常加油的二至四倍，也會增加油氣回收系統的故障頻率，消費者多付了錢卻少了油料。而加油的時間，也有學問在裡頭，台灣大車隊第四中隊中隊長趙樹德說，避免在中午的時間加油，汽油體積的熱脹冷縮原理，造成實際的公升數約

駕駛行為，好習慣降低油耗

優良的駕駛習慣，絕對能幫駕駛人省下支出，減少養車費用。首先，先清理後車廂非必要的球具、衣物、礦泉水，而車廂內的備胎重量至少有8至9公斤，在無安全疑慮的情況下，可用補胎劑取代備胎，能源局指出，汽油小客車每增加100公斤的負載，約降低燃油效率3％，若以95無鉛汽油、平均行駛10公里、每年行駛1萬5000

選車哲學，省能源是新潮流

現在買車，不能只看外型、價錢，選擇一台省能源的環保汽、機車已經成為國際的新潮流！經濟部能源局的統計資料指出，最省油車與最耗油車的油耗差異達3.5倍，若各跑1萬公里，以每公升34.6元的95無鉛汽油計算，就相差了3萬5000多元。根據行政院環保署公布的「2008環保汽、機車排行榜」顯示，以車輛排氣污染

健身又紓壓，科技人迷上單車通勤

高油價讓不少人荷包失血，竹科人徐炳輝卻毫無感覺，過去六年，他都騎單車上班，每月至少省下7500元油錢，但有件事卻讓他痛苦不已，就是當尖峰時間，常被塞在竹科園區三路與研新二路交叉口，大量汽機車不斷排出廢氣，他一度思考，是不是要放棄騎單車上班。徐炳輝說：「我當時心想，第一是我也不要騎單車了，回家重新開車

除了必需品，其餘掃出門

日本自由文字工作者金子由紀子，提倡「用少量物品過悠閒生活」的快樂，從實現「不持有」做起，包括：超過自己管理能力的物品、不留戀的物品、無法回歸自然或轉讓給其他人的物品、和自己的生活風格不符的物品。養成以下七種生活習慣，將會幫你邁進不持有的生活： 1.不拿。免費得到的東西，都很少被珍惜，因此往往囤積不

一滴水到一張發票都物盡其用

不開冷氣也透心涼炎炎夏日，走進環保收納達人楊賢英的家中，卻頓感清涼，只是，不見冷氣機轟轟作響，抬頭卻可見到天花板的一支吊扇正輕輕地運轉著。一支吊扇竟然就可取代冷氣機的功能？楊賢英笑著說：「其實只要勤快點，每日下午用拖把將地板打濕，吊扇再往地板一吹，整個空間就涼快起來了。」如果是上班族，不妨下班後睡覺

喚醒凋敝村落居民聯手築出烏托邦

花蓮有許多風格小鎮，有各自的故事，其中最為人熟知的，就是壽豐鄉豐田地區的牛犁社區，它曾經因為社區改造成功，得過總統文化獎，是花蓮鄉里間的一則傳奇，也足為台灣凋敝村落的學習典範。 牛犁社區重生 花了居民十年光陰豐田地區是日本北海道的移民村落，位在花東縱谷間，橫跨了三個村子，豐山、豐裡跟豐坪。日據時期

打通手機給貓頭鷹吧！

厚重的背包、隨身攜帶的望遠鏡、超長鏡頭的單眼相機...連續數月的艱苦旅程，紮營在溼熱的叢林或是寒冷的峻山間，就是為了探究那些快要絕種的物種到底還有多少族群存在，捕捉牠們或許是最後的身影。」我相信以上的描述就是大家對於生態學家的刻板印象。但如果有一天，觀察自然的情景不再需要這樣艱辛的旅程呢？ 電信結