優良的駕駛習慣，絕對能幫駕駛人省下支出，減少養車費用。首先，先清理後車廂非必要的球具、衣物、礦泉水，而車廂內的備胎重量至少有8至9公斤，在無安全疑慮的情況下，可用補胎劑取代備胎，能源局指出，汽油小客車每增加100公斤的負載，約降低燃油效率3％，若以95無鉛汽油、平均行駛10公里、每年行駛1萬5000公里計算，即每年多花費1605元油費。
開車前先花一分鐘了解至目的地的道路狀況，選擇適當的路線，避免花時間找路，台灣大車隊第四中隊中隊長趙樹德說，上、下班的尖峰時間、下雨或週末，避開行駛「高架橋」，即使上面沒有紅綠燈，但往往會花更多時間塞在橋上，而下了橋又要等兩、三個號誌，走替代道路，省時又省錢。
工研院「車輛測試研究」的資料指出，市區內以定速維持在40至50公里，高速公路行駛時以定速80至90公里最省油，因時速90公里的平均油耗是12公升，若時速110公里以上，平均油耗降低至10公升。
「關掉空調，改吹自然風可降低油耗」，但這觀念僅適用低速行駛，若小客車時速80公里以上，關窗開冷氣比開窗省油，若與關掉空調相比，可省油6％以上；白哲瑋提到，車內熱的像火爐一樣時，先不要使用恆溫空調，用兩格慢慢轉，也能節省能源。
此外，若怠速三分鐘以上，宜將引擎熄火，因引擎怠速空轉一分鐘即浪費14c.c.至16c.c.的汽油，也產生0.14公斤的二氧化碳，若不熄火等人半小時就浪費0.45公升，以每公升34.6元的95無鉛汽油計算，白白損失16元。
三陽工業服務部課長許貴鴻強調，習慣定速騎車的騎士比習慣猛催油門的騎士，油耗差異達三分之一以上！保持良好的用車習慣，尤其在等交通號誌時避免原地「催」油；若車况不佳，必須輕轉油門者也應盡速送廠保養，特別在高油價時代，花一次保養費也比油耗便宜。
