現在買車，不能只看外型、價錢，選擇一台省能源的環保汽、機車已經成為國際的新潮流！經濟部能源局的統計資料指出，最省油車與最耗油車的油耗差異達3.5倍，若各跑1萬公里，以每公升34.6元的95無鉛汽油計算，就相差了3萬5000多元。
根據行政院環保署公布的「2008環保汽、機車排行榜」顯示，以車輛排氣污染與噪音做為評比，省能源前三名分別是Benz Smart1.0、Toyota Prius（Hybrid）1.5、Suzuki SX4 1.6，1公升油耗均達到14.5公里的水準；機車由光陽GP 125、光陽SR G5 125、山葉New Vino50拿下前三名。
選購複合動力車輛與使用柴油引擎車輛，較同等級使用汽油引擎車輛的燃油效率高出30％以上，即使售價高出40％至50％，但若以使用年限十年，95無鉛汽油、每週開40公升計算，效益仍高出25％。
國都豐田汽車的業務代表白哲瑋建議，選擇1500c.c.至1800c.c.，車種較輕的小型車；黑色車比同款淺色系的車輛，較為吸熱，油耗會增加1％至2％，而高溫曝曬的情況下，不同顏色的小客車車身表面溫度差異最高可達20℃，增加冷氣的負荷。
面對油價高漲，還能選擇花小錢改裝低污染的瓦斯車，根據中華民國加氣站協會估算，一般自用車改裝油氣雙燃料，每年約可省下兩萬多元，足以繳交燃料稅和牌照稅，若是計程車改裝，每天省下的油錢更多，還可申請改裝補助款2萬5000元。
台灣大車隊第四中隊中隊長趙樹德，即在兩年前花了4萬8000元改裝瓦斯車，燃料費減少一半以上，原本油箱加滿需要1500元，現在僅需700元！但瓦斯車的缺點是夏天引擎氣門容易過熱磨損、輸出馬力較小，尤其目前全台灣僅二十二座加氣站，明顯不足！
輕型機車方面，三陽工業服務部課長許貴鴻建議選購機車時，距離長短、是否載重都要列入考量，尤其若把低排氣量的機車用來載重或爬坡，起步就需要大催油門，相當耗油。
