長榮海運

「航海王」第四季兩樣情！長榮謹慎樂觀、陽明不容樂觀，反映兩種經營哲學

全球貨櫃航運市場進入2025年下半年後，原本寄望旺季帶動運量回升，卻出現「旺季不旺」的現象，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連續下跌，顯示市場需求不足與供給增加的壓力。面對市場盤整，台灣兩大航商長榮海運與陽明海運日前召開法說會，對後續展望卻出現明顯分歧，長榮看好中長期市場修復，持續擴張船隊；陽明則

學長姐帶路》長榮海運男女雙傑，寫下航海職涯新篇章

在傳統觀念中，女性上船一度被視為禁忌。長榮最年輕女船長李雨築，以專業與細膩打破刻板印象，她與輪機長蘇培彰，一同以堅毅的決心，走出不一樣的人生藍圖。 在傳統觀念中，女性上船曾被視為禁忌。儘管這個迷信逐漸消退，女性船員仍非常稀少。然而，長榮海運的李雨築憑專業打破性別刻板印象，34歲時成為長榮最

陽明又跌！航海王類股能翻身？業內看好這3點

週一（17日）陽明、萬海股價又跌！以哈衝突走向和平，航海王股價卻應聲跌停？聯合國安全理事會上週四（13日）要求哈瑪斯接受和平協議，原以為哈瑪斯有意談判，可望舒緩紅海危機，但貨櫃航運一旦不用繞道、運力恢復，運價可能不會再漲，股價也沒了希望。貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）當

長榮、陽明、萬海一起飆船！股價瘋漲還有戲？三大看點成關鍵

貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）陸續公佈今年第一季營收，全都超出市場預期，同時反映在股價，陽明、萬海股價甚至漲到進處置。520新任總統就職之際，長榮、陽明、萬海股價再度開紅盤，投資人不免好奇，貨櫃三雄還會持續飆漲嗎？綜觀而言，有三大看點。航海王再起？台灣的貨櫃三雄長榮、陽

裕民、慧洋營運回溫，該買散裝航運的船票了嗎？

散裝航運運價指標BDI（波羅的海指數）和BCI（海岬型）近日飆漲，新興（2605）、裕民（2606）上週三（8日）早盤一度拉到漲停板，漲停卻突然打開，隨後爆量急殺，令人如丈二金剛，摸不著頭緒。事實上，散裝航運業者受惠中國煤炭、印度鐵礦砂的運輸需求增加，基本面佳，股價近期陸續翻紅，就連貨櫃三雄也開始有

航運指數SCFI連4漲，紅海危機衝擊延長？長榮、陽明海運曝關鍵原因

中國大陸地區的歐洲貨櫃運價期貨指數連續兩日上揚，本週最新出爐運價全面飆漲，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2300美元，較前一期狂漲329美元，週漲幅16.7%；推升上海集裝箱出口（SCFI）運價指數週漲幅9.7%。國內的貨櫃輪長榮（2603）、陽明海運（2609）都認為，紅海危機的影響比預期還

買賣長榮、陽明賺上億，卻栽在200萬的內線交易？台驊顏益財還能乘風破浪？

台驊（2636）董事長顏益財遭控內線交易，2020年大聯大宣布收購台驊利多訊息公布前，以親友、員工為人頭進場買賣台驊股票，估計獲利近200萬元；靠著買賣長榮（2603）等航運類股賺進上億元的顏益財，如今竟因200萬元漏夜偵訊，還波及公司股價，今天（15日）開盤一度觸及跌停。被譽為「最懂海的男人」的顏

長榮海運新佈局！為何加碼167億元增持4公司股權？

巴拿馬運河乾旱，葉門叛軍青年運動（Houthi）持續在紅海區域攻擊商船，推升國際運價位處高檔，長榮總經理吳光輝表示，今年新船下水多且仍存在國際經濟不確定因素，對於今年看法仍是供給大於需求，整體審慎看待。長榮今天召開重大訊息記者會，說明將斥資新台幣167.63億元，分別取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%

巴拿馬運河乾旱！貨櫃塞港運量減，「航海王」能重回榮景？

新冠肺炎疫情期間，貨櫃航運業者因為貨櫃供不應求以及塞港，營運一飛沖天，疫情過後市況放緩，如今，巴拿馬運河因為乾旱，導致水位過低，貨櫃船又得排隊通行，「航海王」這次可以乘勝追擊？或是營運持續落底？決定好今年的聖誕節禮物了嗎？不過，你預定的商品可能無法準時送達，因為航運又塞車了！巴拿馬8月起遭遇乾旱，1

「航海王」好落寞！產業巨頭馬士基裁員一萬人，台灣貨櫃三雄怎麼走？

全球航運市場下行，貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）宣布裁員一萬人，市場擔憂台灣貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）是否跟進？法人估算三雄專注本業，應該不會裁員，但這三家「航海王」的營運走下坡也是事實，何時才能迎來春燕？今年三月間，國立台灣大學校園徵才博覽會一大亮點，就是「航