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#長榮海運

海運三雄在東協賺超多,還有聯發科,台商下南洋為何收益創新高?

海運三雄在東協賺超多,還有聯發科,台商下南洋為何收益創新高?

2022-01-19
文 / 邱莉燕

在封鎖措施、供應鏈中斷的東協,台灣上市公司在此區的轉投資收益反而意外飆升,1151家轉投資事業可望貢獻母公司3000多億元,而且子公司設立在新加坡的台商最賺。但要思量的是,獲益的關鍵因素可能永續嗎?台灣上市公司在東協的轉投資收益大爆發!根據CRIF中華徵信所的統計,包括KY股在內的全體上市公司,20

長榮、陽明比年終也要比薪水!揭開航運龍頭內部真實工作狀態

長榮、陽明比年終也要比薪水!揭開航運龍頭內部真實工作狀態

2022-01-14

2021年剛結束,馬上將迎來2022年春節假期,所有工作者都期待著「年終獎金」的到來,而剛傳出年終領40個月的長榮,羨煞全台百姓,但最最最羨慕的人,絕對非航運龍頭之一的陽明員工莫屬!看著長榮員工風光,自己卻比不上人家一半?且慢!就算是內部員工證實了長榮40個月年終消息不假,但也該讓大家瞭解平時的薪水

蘇伊士運河1700億年收賺翻,全球通膨也繼續惡化

蘇伊士運河1700億年收賺翻,全球通膨也繼續惡化

2022-01-11
文 / 傅莞淇

蘇伊士運河創下63億美元(約新台幣1755億元)的收入新高。但業界高收益的背後,是轉嫁至消費者的運輸成本,全球通貨膨脹也持續發燒。疫情之後,海運還能回到過去的運作模式嗎?蘇伊士運河管理局(SCA)2日宣布,2021年的過河費收入達到63億美元。這比前一年的56億美元成長了近13%。據金融資訊公司「路

麥當勞薯餅斷貨、摩斯薯條缺貨!海運吃緊問題蔓延至民生消費

麥當勞薯餅斷貨、摩斯薯條缺貨!海運吃緊問題蔓延至民生消費

2022-01-08
文 / 中央社

海運運輸不順、運價高漲已惡化企業出貨步調,問題更已蔓延至一般民生消費,麥當勞薯餅二度斷貨進口、賣場進口肉品短缺。市場認為,歐美港口設備老舊、效率不彰,塞港問題恐邁向常態化,續看好今年海運表現。摩斯漢堡日前公告,因海運問題,部分薯條組合商品暫停販售。麥當勞也在7日公告,由於全球供貨不穩,薯餅二度斷貨,

貨櫃三雄年終獎金羨煞全台!長榮海運40個月、陽明海運8個月

貨櫃三雄年終獎金羨煞全台!長榮海運40個月、陽明海運8個月

2021-12-30

海運業的年終獎金讓全台民眾羨慕,長榮海運發出40個月的年終獎金後,傳陽明(2609)也打破往年的慣例,今年元月也會發年終犒賞員工,過年前的第一筆年終獎金平均約八個月,未來在2021年財報結出來後,還會有一筆員工紅利。國內的海運業今天最熱門的議題就是長榮海運發40個月年終獎金,陽明前三季稅後純益達10

2021台股十大熱門排行榜:航運擠下台積電!ESG題材席捲ETF榜

2021台股十大熱門排行榜:航運擠下台積電!ESG題材席捲ETF榜

2021-12-29

2021年台股氣勢如虹,搶攻萬八!Yahoo奇摩股市App今(29)日公布六大財經榜單,包括第四季「十大爆紅台股榜」「五大爆紅ETF榜」,以及2021年度「十大熱門台股榜」「五大熱門ETF榜」「十大熱門財經事件榜」及「十大國際財經事件榜」。國民夯股、歲末淘金,有你一份嗎?綜觀2021年十大熱門台股排

散裝船搶當「航海王」?專家直指四大意外送利多

散裝船搶當「航海王」?專家直指四大意外送利多

2021-10-13
文 / 王昱翔

過去一年,「散裝船」鋒頭不比貨櫃三雄,近期竟在缺電風暴下,飆出運價13年新高!但,散裝運價就如雲霄飛車暴漲暴跌,究竟航海王寶座該不該換它坐?業界專家直指,得先看懂背後四大「意外」利多。散裝船市場,最近出現反常奇景:本因環保浪潮、不斷減少的「煤炭」,近期卻搖身成為各國瘋買的搶手貨!包含中國、印度、歐洲

一紙節能新規,為何讓賺很大的「航海王」陷入洗牌戰?

一紙節能新規,為何讓賺很大的「航海王」陷入洗牌戰?

2021-09-16
文 / 王昱翔

疫情加上塞港之亂,令今年航運業飆出驚世好行情。但不久後,左右航商競爭力的,恐怕是國際「節能」新規帶來的存亡淘汰賽,市場上一半船舶都將受衝擊。裕民副總張宗良直言,未來各航商處境將兩極化,能勝出的業者要靠這些新布局。 新冠肺炎掀起全球海運之亂,徹底翻轉過去10年航商的慘澹命運;不過同一時間,今

至少得熬到耶誕節!海運費用漲翻天,哪種業者最受壓榨?

至少得熬到耶誕節!海運費用漲翻天,哪種業者最受壓榨?

2021-08-28

根據計算海運費成本平台Xeneta的數字,過去七天,把一個40呎滿載貨櫃,由遠東地區運到美國西岸,運費又漲了3.6%。8月以來,上揚了20%之多。Xeneta說,跨太平洋的平均運費現在是7574美元。然而其他的資料系統,例如Freightos,顯示過去一個月來,中國大陸到美西的運費飆到1萬5800美

台積電加入搶櫃行列?美國廠必要組件估需4000至5000個貨櫃

台積電加入搶櫃行列?美國廠必要組件估需4000至5000個貨櫃

2021-08-23
文 / 中央社

媒體報導,台積電美國廠基礎建設工程重要組件將以海運運輸,自台灣運往美國。陽明回應,台積電艙位需求龐大,屆時應由多家船公司一起合作運送,陽明將全力配合這項重大業務。經濟日報報導,台積電加入海運「搶櫃」行列,台積電拍板美國新廠無塵室等基礎建設工程必要組件將採用「台灣製造整廠輸出、美國組裝」策略,將透過海

航運股翻船「咕嚕咕嚕」,台驊顏益財為何堅持「一張不賣」?

航運股翻船「咕嚕咕嚕」,台驊顏益財為何堅持「一張不賣」?

2021-08-18
文 / 王昱翔

航運股7月大翻船,股民溺水哀號「咕嚕咕嚕」。素來眼光精準的「台驊」董事長顏益財,在股東會受訪時透露「一張不賣」主基調仍不變,究竟他如何看航運後市?航行一年多、股價突破天際的航運股,卻在7月時意外觸礁,不僅長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄股價重挫近40%,近期甚至有外資只給長榮89元目標價、極其看空。航運市

航運業陷65年來最大危機!設施老舊、疫情加劇混亂

航運業陷65年來最大危機!設施老舊、疫情加劇混亂

2021-08-15

雖然各國港口船期都常因大浪、大霧及暴風雨等因素而延誤,但新冠疫情卻造成65年貨櫃航運史的最大混亂,凸顯出在需求居高不下、基礎建設投資又受限的情況下,缺乏投資的後遺症。英國金融時報(FT)報導,諮詢業者Transport情報公司執行長曼納斯─貝爾(John Manners-Bell)說:「新冠疫情凸顯

航海王變水鬼,竟因過不了「融資斷頭」這一關!

航海王變水鬼,竟因過不了「融資斷頭」這一關!

2021-08-02
文 / 陳慶德

近月來,股海中最受股民追捧的仍是「航運股」,特別又以貨櫃三雄長榮、陽明,與萬海為指標,但沒有一顆強心臟,還真的不能碰呢!今年最熱的航運股,每日追高殺低,不是開高漲停、再下殺收最低;就是開低跌停、再急拉尾盤收最高,但這種股市「雲霄飛車」,竟成為許多年輕股民「賭博」的最愛。而貨櫃三雄的獲益卓越的基本面,

我如何坦然面對「貨櫃三雄」的大回檔?

我如何坦然面對「貨櫃三雄」的大回檔?

2021-07-19
文 / 陳慶德

過完上半年,台灣股市仍是強強滾,任誰都沒有想到,5月中旬國內本土疫情大爆發後,股市受其波及,從大盤下殺1400點的歷史紀錄,跌至1萬5159點低點後,經過兩個月的時間,如今也已經突破1萬8000點,再度「又」於7月15日創下歷史新高(1萬8034點)。就我自身觀察,目前大盤週線紅燈,仍有上攻「萬八」

杜拜港口大爆炸!全球第11大「傑貝阿里港」恐加劇缺櫃壓力?

杜拜港口大爆炸!全球第11大「傑貝阿里港」恐加劇缺櫃壓力?

2021-07-09

杜拜主要港口傑貝阿里港(Jebel Ali Port)7日深夜發生大爆炸,距離港口遠達25公里的建築物牆壁和窗戶都被震得嘎嘎作響,從太空中的衛星都能見到這場爆炸的威力。儘管火災已清理完成,業界指出,該港是中東唯一深水港,也是全球排名第11大的貨櫃吞吐港,爆炸案是否可能讓缺船、缺櫃的壓力加劇,值得觀察

下訂12艘新船、挺進美東,萬海「快、狠、準」挺進全球第二!

下訂12艘新船、挺進美東,萬海「快、狠、準」挺進全球第二!

2021-06-29

海運景氣井噴,萬海(2615)昨(28)日股價飆上300元,萬海董事會也宣布,再度斥資台幣152.91億元到162.86億元,買進12艘3055TEU的貨櫃輪,將於2023年7月底起陸續交船,萬海即將要交船的數量達46艘,僅次於長榮,躋身全球第二大。業界指出,萬海買船、造櫃的動作全球最狂,大手筆砸錢

還想當「航海王」?先提防違約交割的「水鬼王」吧!

還想當「航海王」?先提防違約交割的「水鬼王」吧!

2021-06-28
文 / 陳慶德

經常提醒身邊進出股市的年輕朋友們,尤其屢次叮嚀在這「大通膨時代」,想為自己「薯條加大」,抑或小確幸地想替自己加個薪的「股市小白」,股市是一個相當無情的場域。隨著早上9點整點開盤後,盤內的每分每秒紅綠數字跳動,都牽動著數千數萬股友的心跳,有人獲利了結,有人嘎然停損,有人加碼買進,也有人凹單攤平,每個剎

「海運危機」還沒完!印度疫情延燒,衝擊恐更勝長賜輪塞港

「海運危機」還沒完!印度疫情延燒,衝擊恐更勝長賜輪塞港

2021-05-08

印度新冠肺炎疫情持續惡化,中國大陸、新加坡和阿拉伯聯合大公國等國的港口,已禁止最近曾輪換來自印度船員的船舶入港,成為國際海運業遭受的最新衝擊,可能在運能原已緊繃的海運產業產生連鎖效應。業界指稱,全球疫情續爆,對航運產業的影響,可能更甚於長賜輪塞港效應,雖影響有多大仍須觀察,但全球貨櫃、散裝船運力若續

不只經濟損失,還危害健康!「大排長榮」卡一週釀嚴重空汙

不只經濟損失,還危害健康!「大排長榮」卡一週釀嚴重空汙

2021-04-14

長榮「長賜號」(Ever Given)巨型貨櫃輪上月23日在埃及蘇伊士運河(Suez canal)擱淺,除堵住運河將近一週、波及全球航運,從太空的最新觀察可以發現,這起事件還造成運河嚴重汙染。長賜號上月擱淺時,迫使其他數百艘想要通過蘇伊士運河的船隻只能停下來,導致運河中、靠地中海那一側的空氣的二氧化

蘇伊士運河堵塞紓解完畢 海運延遲每天損失約96億美元,恐面臨巨額訴訟

蘇伊士運河堵塞紓解完畢 海運延遲每天損失約96億美元,恐面臨巨額訴訟

2021-04-04
文 / 中央社

埃及蘇伊士運河管理局今天說,長榮海運長賜輪擱淺造成的近一週運河交通堵塞,目前已紓解完畢。而事故衍生的巨額費用,未來恐演成長榮、日本船東與埃及的訴訟,各界都在注意。在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)原從中國出發前往荷蘭港市鹿特丹,上個月23日行經蘇伊士運河時遭遇沙塵暴擱

蘇伊士運河擱淺事件背後:非洲海盜猖獗的問題有多麼嚴重?

蘇伊士運河擱淺事件背後:非洲海盜猖獗的問題有多麼嚴重?

2021-03-30
文 / 魯皓平

長榮海運這起意外,讓全世界見識到蘇伊士運河的重要性,而事件發生至今,許多船隻寧願等也不願繞行非洲的關鍵,正是猖獗的海盜問題。終於脫困了!近日來,全世界最關心的議題,莫過於長榮海運旗下貨輪擱淺於蘇伊士運河(Suez Canal)的意外,這起事故在延誤近一週的全球航運樞紐後,船身終於可以脫離打橫的狀態,

卡了七天終於脫困!蘇伊士運河擬三天內紓解「大排長榮」

卡了七天終於脫困!蘇伊士運河擬三天內紓解「大排長榮」

2021-03-30
文 / 中央社

長榮海運巨型貨輪長賜輪(Ever Given)在蘇伊士運河(Suez Canal)擱淺近一週,29日終於重新浮起脫困,運河恢復開放。當局表示可能會花兩天半至三天時間,讓等待通過的船舶長龍淨空。法新社報導,蘇伊士運河管理局(SCA)發布聲明表示,管理局主席雷比(Osama Rabie)已宣布蘇伊士運河

「大排長榮」蝴蝶效應才剛開始!貨船改道好望角,海盜風險、成本劇增

「大排長榮」蝴蝶效應才剛開始!貨船改道好望角,海盜風險、成本劇增

2021-03-27
文 / 中央社

長榮貨輪擱淺蘇伊士運河導致海運大塞車,已有前往歐洲的商船選擇改道好望,但卻得冒險行經海盜猖獗的西非海域;此外塞船衍生的天價賠償,也可能讓涉事各方之後大打法律戰。「華盛頓郵報」報導,長榮海運巨型貨輪長賜輪(Ever Given)從23日起便卡在蘇伊士運河內,造成雙向大壅塞,部分商船已選擇改道,讓航程增

貫通全世界的經濟命脈!帶你認識世上最重要的5大運河

貫通全世界的經濟命脈!帶你認識世上最重要的5大運河

2021-03-26
文 / 魯皓平

隨著蘇伊士運河被長榮海運旗下貨輪擱淺而延誤船班的意外,導致這世界上最繁忙的海運之一被迫癱瘓,也讓人看到這項人類工程奇蹟,是如何牽動全球經濟重擔……隨著蘇伊士運河被長榮海運旗下貨輪擱淺而延誤船班的意外,導致這世界上最繁忙的海運之一被迫癱瘓,它不僅衝擊全球的貨運運輸,還影響著國際油價、運價與木漿產品等,

【國際週報】還在「大排長榮」、「新疆棉」逼藝人表態、拜登續挺「反壟斷」!

【國際週報】還在「大排長榮」、「新疆棉」逼藝人表態、拜登續挺「反壟斷」!

2021-03-26
文 / 何晨瑋

本週,國際多件重大新聞席捲全球社群平台。首先,橫躺在蘇伊士運河的貨輪迷因哏圖持續洗版網友,中國「新疆棉」讓藝人群起切割品牌,美國總統拜登再度提名「反壟斷」大將。《遠見》為您解讀事件背後的重大訊息。23日,長榮海運貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given),正橫躺在全球最繁忙的海運路線-埃及蘇伊士運河(

每小時損失114億元!「大排長榮」恐釀全球最大貨櫃輪災難?

每小時損失114億元!「大排長榮」恐釀全球最大貨櫃輪災難?

2021-03-26
文 / 林珮萱

長榮海運的「長賜輪」(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺進入第三天!日本船東找來荷蘭傳奇救援公司SMIT協助脫困,但「大排長榮」的窘境恐怕仍得上演數日,初步估計已造成全球經貿損失超過5400億元,恐釀成史上最大貨櫃輪災難?有過塞車經驗的人,肯定明白那種「卡在車陣」中的痛苦,然而經過這幾日,相信你

搶衛生紙盛況再現?「大排長榮」不只影響油價,木漿供應也遭衝擊

搶衛生紙盛況再現?「大排長榮」不只影響油價,木漿供應也遭衝擊

2021-03-25
文 / 中央社

全球最大木漿製造商警告,全球貨櫃運輸量能不足會導致供應短缺,恐衝擊像衛生紙在內靠木漿為原料的多種日用品。外界擔心長榮貨輪擱淺蘇伊士運河恐讓問題雪上加霜。總部位於巴西的蘇沙諾公司(Suzano SA)主要以散貨船運送木漿。執行長夏爾卡(Walter Schalka)接受美國媒體訪問時說,由於全球對載運

大牌長榮?貨櫃擱淺蘇伊士運河,「塞船」畫面恐得上演數日

大牌長榮?貨櫃擱淺蘇伊士運河,「塞船」畫面恐得上演數日

2021-03-24

長榮貨櫃輪「Ever Given」23日疑似遭瞬間強風吹襲,意外觸底擱淺在蘇伊士運河(Suez Canal),造成運河雙向大阻塞,根據最新圖象顯示,受困貨運輪似乎即將脫困。根據船隻追蹤網站「VesselFinder」的畫面指出,在搶救下,「Ever Given」目前已趨近「擺正」,距離脫困似乎不遠。

一樣長榮兩樣情!海運年終獎金上看10個月、航空只能望塵莫及

一樣長榮兩樣情!海運年終獎金上看10個月、航空只能望塵莫及

2020-12-28

全球大缺櫃推升運價狂飆,長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)今年的獲利讓市場期待,年終獎金更令員工雀躍。然而,據了解,長榮集團今年獎金會差異性很大,可能有人會領10個月,但也有人可能只領1個月,長榮航空(2618)遇到開航以來最可怕的困境,年終獎金恐泡湯。至於陽明也是今年才剛擺脫連續