遠見編輯部

不從道德上作判斷－專訪悲憫之始作者馬若孟

問：「二二八事件」相隔已近半個世紀，但仍是極敏感的議題。你是外國人，又是以研究台灣經濟史聞名，是什麼動機寫這本書？答：我在一九六０年第一次來台灣，就聽到人們談論「二二八」，本省人普遍認為這是很嚴重的事件，說法很多，但幾乎沒有正式的研究，引起我的興趣。一九八四年，我認識了魏萼教授。有一次我們在來來飯店

邱創煥：統一之路經濟先行

對統獨問題的化解，我認為既然政治的途徑走不通，應該考慮另外的途徑。主張統的人是考慮憲法的體制和中華民族的立場，認為應該防止國土分裂；同時，也怕中共會以武力犯台。而主張獨的人認為，中共不承認中華民國是獨立的國家，所以要脫離中華民國，單獨成立新的國家，這樣可避免中共的干擾、攻擊。兩方面都站在政治的觀點，

總編輯的話

「三十六小時沒有睡覺」、「走在湖北山區，深怕土匪出來搶劫」，經過十二天的實地採訪，回到台北的編輯楊孟瑜和許月瑛仍小有餘悸。就像TIME雜誌發行人常常寫道：「一篇好的報導，絕少是很容易做出來的。」採訪中國大陸貧困山區，除了車途勞困，更嘗到生死之間的恐懼。萬里迢迢．兩位編輯是為了探訪一個牽動中國人心中的

垂死的天鵝－民主國家的共產黨

蘇聯老大哥奏出了共黨的輓歌，許多民主國家中的共產黨，如垂死的天鵝，掙扎唱著「知其不可而為之」的曲調。 曾風光一時的法國共產黨，處境最是尷尬。 當蘇共垮台的消息傳來時，法共年度歡慶的日子已敲定，請帖印妥，連樂隊都已雇好，但也只得硬著頭皮如期舉行，強裝真有什麼事值得慶祝。 為期兩天的聚會吸引了近五十萬人

搭飛機安不安？

起飛過程中，那些情形容易讓旅客感到不安？ 當一架波音七四七在跑道上滑行時，每個輪胎都得承受約五萬磅的重量，滑行時產生的噪音及顛簸，會讓旅客感到不安。尤其是在夜間，駕駛員為了確保飛機走在正確的跑道上，會駛過一個個安置在跑道上、微微凸起的導引燈，乘客往往以為飛機輾到什麼東西，其實這些都是正常狀況。 當飛

新歐洲，新動向

第一次世界大戰期間，法國駐北非摩洛哥殖民統帥里歐堤下令全面種植橄欖樹，屬下都勸他打消道個念頭，理由是種一棵橄欖樹需要四十年才能結果，里歐堤一聽立刻大叫：「那你們還等什麼，快點去種！」 就是這種前人種樹的精神，實現了歐市統合。今天，這棵歐洲「橄欖樹」，更將超越原定架構的歐洲共同市場，果實纍纍的從大西洋