問：對中國人來說，長江到底是條什麼樣的河？
答：從專家的認知來說，長江水能資源九０%在上游，現在全流域開發不到一０%，但是對開發國家來說，如美國，已經開發到四０%以上，加拿大超過五五%，連巴西這樣的第三世界國家都有二０%以上，瑞士、瑞典已到九０%，所以我們是捧著金飯碗討飯，如果不用長江的水發電，靠煤要增加多少空氣污染？要增建多少鐵、公路？所以長江是中國人巨大的能源財富，這財富要自己用起來，不能老是說「我們家有聚寶盆」，老是數還有多少錢都不拿出來用。
問：長江流域規畫一向由長委會負責，為什麼對長江流域研究這麼多年，三峽工程也論證多年，學術界對此仍然沒有一致結論？
答：任何問題都有不同意見，例如泥沙問題論證，單是重慶港我們就作了四個模型測試，最後論證專家才在論證結論裡簽了「已基本清楚，是可以解決的」。這十一個字得來不易，是幾十個單位、幾千個專家作了大量模型實驗、理論分析、電腦模型的結果，有人開玩笑說，這幾年泥沙研究經費就有一千一百萬元，專家同意的十一個字，一字一百萬元。世界銀行專家都認為我們實驗做的太多，已經到浪費的地步。
決策不能脫離現實太遠
一個大工程涉及的利益很廣泛，而每個人角度不同，科學家也有屁股坐在那裡的問題，地方之間也有矛盾，都需要協調。光講民主也不行，還要講集中。決策固然要有遠見，但也不能脫離現實太遠。如果我現在兩頓飯吃不飽，要我去保護幾隻鳥，那可不成。
問：三峽工程對中國未來經濟發展扮演什麼角色？
答：我說個簡單的例子，一九五四年大水災使京廣鐵路一百天不能通車，結果第二年就實施統購統銷制度，可見一次大災害，第二年物資都調度不過來，不能夠恢復。
其次，國內一年有兩千萬新增人口，要吃東西，一有洪災，一是糧食不能自足，一是延緩經濟發展，另一個是用電，美國每人每年平均用電量是一萬四千柢，加拿大是兩萬，國內是多少？只有六百瓩。從這些角度來看，不發展能源、不發展交通、不解決洪水威脅，國家就沒有將來。
問：很多人會從歷史文化的角度來看三峽工程，認為風險太大，你參與長江研究三十多年，是從什麼角度來看長江和中國人的關係？
答：我是一九四五，抗戰勝利那年進大學，一九四六年時，國內對揚子江水利計畫很是宣揚了一陣子，當時就有很多人要求開發水力資源，現在還多了環保、古蹟維護的問題；我並不反對，但是如果不能生存，不能發展，那些東西就好像人穿著破棉襖看古老的中國文明一樣，沒有意思。
牛肝馬肺峽是人想像的
有人說再不來三峽，就看不到老祖宗的三峽，這話我聽了就有氣，老祖宗的三峽當然要愛惜，但是什麼牛肝馬肺峽是人想像的，三峽工程建了以後，也可以有「龍肝鳳肺」峽。
問：有人曾說三峽工程可能引發地震？
答：我們搞這一行的很清楚，整個中國地理區，地震情況較嚴重的是從日本到台灣、到台灣海峽。日本在五０年代建的壩就是一百多米高，台灣的地震點密密麻麻，德基水庫也是一百八十多米高，咱們這兒八十年代編的農業百科全書的水利卷裡還有提到。對三峽這個問題，搞地震、搞水利的：只要冷靜分析，心裡都很清楚。
問：三峽工程是從中游治水，是不是違反一般水利開發先上游後下游，先支後幹的原則？
答：美國是在大蕭條的時候，在哥倫比亞河上興建水利工程，而且第一個恰恰好就建在最下游、交通最方便的地方，以後才向上游建水電站，在第二次世界大戰中發揮了很大的功效。
問：從長江上游往下游走，常常見到光禿禿的山，超過四、五十度的山坡仍有人開墾，完全沒有做水土保持，對長江未來有不利的影響，經濟開發和水資源保護間的衝突要怎樣解決？
答：這問題要解決，現在庫區山裡還有些平坦的地方，只是因為交通不便，沒有開發、等到三峽工程建成後，內地的平地就可以開發，靠江邊的則規定二十五度以上不准開墾。
問：有人認為人口壓力大，不可能避免濫墾，加上近幾年發展了許多鄉鎮企業，鄉鎮企業規模小，無力負擔環保成本，因此破壞環境有如不歸路，你的看法如何？
答：我不認為這是輕鬆一句話就能解決。但是興建三峽工程中的開發性移民就是重要契機，必須有組織、有管理，才能弄成，光是民主是搞不起來的。葛洲壩如果不是在文化大革命期間有高層指示，有中央威信，可能也沒辦法建。
一級開發，一次建成
問：三峽庫區自一九八六年起就開始進行庫區移民試點，被批評為「偷跑」？
答：那不是移民，是移民試點。現在成立擴大移民試點領導小組，由國務院領導。人大通過三峽工程後要擴大移民，摸索出一套管理辦法。我不認為這是輕鬆的，但是要面對這件事，而且是可以做好的。興建三峽工程的原則是「一級開發，一吹建成，分期蓄水，連續移民」，既是分期蓄水，就表示有很大的機動性。
問：有人提到台灣可以投資三峽工程，可以怎樣投資？
答：海峽兩岸合作當然是可能的，不過要先了解這不是誰求誰的問題，其次，只要增進了解，各種合作都有可能，這是對國家有利的事。
問：國際環保團體現在正在給世界銀行施壓，不要提供貸款給三峽工程，會不會影響三峽上馬的時間？
答：開發和環境總存在著一些矛盾，這些矛盾應該可以妥善處理。至於三峽什麼時候上馬，這不是那一方面意願的事，要看客觀情勢來決定。
(何亞威採訪整理)
