alexa
置頂

蘇花改2020年1月6日通車!壯麗空拍畫面首曝光

文 / 聯合新聞網    
2019-12-21
瀏覽數 54,550+
蘇花改2020年1月6日通車!壯麗空拍畫面首曝光
圖/蘇花改C段和中到大清水路段,中仁隧道北口位於和中社區北側,圖中道路為原台9線,左為花東線鐵路。聯合新聞網提供
分享 Line分享分享 複製連結

台9線蘇花公路山區路段改善計畫自2011年1月正式動工,工程總長度38.8公里,分成A段蘇澳到東澳、B段南澳到和平、C段和中到大清水,其中,蘇澳到東澳段已在2018年2月5日完工通車,南澳至和平段與和中到大清水路段即將完工,而全線也將在明年元月6日正式通車。

蘇花改2020年1月6日通車!壯麗空拍畫面首曝光圖/60公尺長的「鼓音橋」在鼓音溪谷,北接7.9公里長的觀音隧道,南連4.7公里的谷風隧道。聯合新聞網提供

蘇花改路線B段南澳到和平全長20公里,包括武塔隧道、觀音隧道和谷風隧道。觀音隧道全長7.9公里,谷風隧道全長4.7公里,兩隧道經由60公尺長的「鼓音橋」銜接,相連後隧道總長達12.6公里,是繼雪山隧道之後,國內第二長的隧道。

蘇花改2020年1月6日通車!壯麗空拍畫面首曝光圖/蘇花改工程B段南澳到和平,起點位於南澳中山路,高架路段與花東鐵路平行,最後蜿蜒交錯而過。聯合新聞網提供

蘇花改路線C段和中到大清水全長9.1公里,包括中仁隧道與仁水隧道。位於太魯閣國家公園範圍,長約2.9公里的仁水隧道是C段工程的最後一段,而這段路程也是蘇花改計畫中唯一可通行機慢車的隧道。

通車前夕,透過攝影記者的空拍視角,讓人一睹蘇花改B、C兩段工程高低起伏的廊道如何穿越叢山峻嶺,還有那讓人讚嘆的壯麗美景。

本文轉載自2019.12.20「聯合新聞網」,僅反映作者意見,不代表本社立場。

分享 Line分享分享 複製連結
蘇花改台灣縣市
您也可能喜歡這些文章
您也可能喜歡這些文章