台大資工系錄取分數驟降,系上教授完整分析箇中原因

賴昀
user

賴昀

2026-09-07

瀏覽數

115學年度大學分發入學結果揭曉之後,因台大資工最低錄取門檻較去年下滑12級分,也意外跌出二類組單科平均級分前十。資料照,池孟諭攝
115學年度大學分發入學結果揭曉之後,因台大資工最低錄取門檻較去年下滑12級分,也意外跌出二類組單科平均級分前十。資料照,池孟諭攝

喜歡這篇文章嗎 ?

登入 後立即收藏 !
00:00
00:00

115學年度大學分發入學結果揭曉之後,因台大資工最低錄取門檻較去年下滑12級分,也意外跌出二類組單科平均級分前十,引起大眾關注,也再次引發「AI會寫程式,還需要資工人才嗎?」的討論。對此,台大資工教授洪士灝指出,分數變化與考科難度、招生制度有關,不宜過度解讀。同時他認為在AI浪潮衝擊下,「不安全」的科系不只資工領域。另外,台大資工系早已啟動課程轉型,不只瞄準培育初階工程師。到底課程如何改變?未來出路?

各大學陸續開學,大學新生進入嶄新階段,不過在日前揭曉的115學年度大學分發入學結果,其中二類組頂尖志願序出現明顯變動,仍引起許多討論,尤其是過去普遍被視為二類組龍頭之一的台灣大學資訊工程學系,最低分發錄取門檻出現顯著下滑,下降12級分,在二類組志願序的單科平均級分更意外跌出全國前十名。此情況再次掀起「AI就會寫程式了,還需要工程師嗎?」的討論,而台大資工系教授怎麼看呢?

延伸閱讀:大學分發放榜解析:AI衝擊洗牌二類組?醫學系被這系挑戰

台大資工系教授回應:平常心看待分數變化

面對錄取門檻的變化,台大資工系教授洪士灝接受《遠見》採訪,指出分數本就受每年考試科目難度影響而有所變化,例如今年分科測驗的數學甲難度比前一學年度明顯提升,導致全國考生整體分數下滑,而台大資工系在採計科目上又將數學甲的分數加權計算,最終的最低錄取級分相較去年,自然出現落差。

至於二類組科系的排名,實際上也與各校的招生方式有關。在115學年度的分發入學結果中,單科平均級分最高的前七個校系清一色是電機系,但其中的陽明交通大學、清華大學、成功大學等校,是將一個學系拆分成數個不同組別,例如電機甲、電機乙,個別組別招收的學生不多,有些僅開出二至四人的個位數名額,最低錄取分數相對容易拉高。

相較之下,台大資工系在本次分發入學中仍提供35個招生名額,沒有再進行分組,因此若要進行單一化的分數直接排名,較容易看起來「往後掉」。

此外,洪士灝指出,目前大學入學的主要管道是申請入學,每年台大資工系招收100多名新生,當中超過七成已透過申請入學階段錄取,系上對於在分發入學階段的門檻排名變化是以平常心看待,而排名操作也並非台大資工所追求的目標。

那麼,對於AI時代以來,大眾對於AI衝擊高等教育,尤其是衝擊資訊工程教育的擔憂,台大資工系又如何看待及因應呢?

只有資工受衝擊?沒有一個科系絕對安全

除了校系制度與採計因素外,洪士灝坦言,外部新聞事件也確實影響了考生的預期心理。過去幾年,美國軟體工程師市場過度擴張,如史丹佛大學資工系一年招收上千名大學生。如今隨著AI工具興起與市場飽和,美國大廠開始進行人力修正,凍結招聘並裁撤部分初階工程師,這讓台灣的考生與家長產生了「資工不再吃香」的集體焦慮,轉而擁抱電機等硬體科系。

「其實台灣市場並未出現類似美國的失業潮,我實驗室畢業的學生依然都找到很好的工作!」洪士灝首先釐清台美就業市場的差異。但他也指出,許多人過去僅將資工系視為高薪捷徑,進入後才發現自己無法適應整天與電腦周旋的生活,因此若有部分考生僅看學校排名填志願、容易受新聞左右,學校相較之下更歡迎真正對計算科學、電腦科學有興趣,知道資工領域「在幹什麼」的學生來就讀資工系。

至於很多人擔心資工系會被AI取代的疑慮,洪士灝強調這是極大的誤解。「沒有任何一個科系在AI浪潮下是絕對安全的!」他指出,AI正快速導入各領域,包含電機系的晶片設計與系統設計,許多遵循標準作業程序(SOP)的初階工作都將面臨AI挑戰。

然而,與其他只能被動接受衝擊的學科不同,洪士灝表示資工系具備獨特的優勢:「AI是我們創新的工具與成果!」

洪士灝解釋,資工人才不僅能從底層調整AI,還能主動與各行各業合作,推動AI的應用。未來,雖然初階程式寫作會被AI代勞,但大型企業對高階資深工程師的需求依然熱門,產業甚至需要成立「AI資源部門」(類似人資部門HR)來評估與升級AI系統的運作效率與成本,這都需要具備強大資工背景與知識的人才來掌舵。

延伸閱讀:AI崛起念資工系沒用了?陽明交大資訊學院:資工人懂AI路更寬

史丹佛大學。資料照,張智傑攝

史丹佛大學。資料照,張智傑攝

台大資工的課程轉型怎麼做?

事實上,為了迎接AI時代,台大資工系早已著手推動課程與人才培育的轉型。洪士灝指出,過去的訓練是將學生成塑為解決單一問題的初階工程師;現在則要升格為「AI的主人、系統架構師或專案管理者」。

最後倒數!錯過現省一整年的深度知性禮遇究竟還要等多久?

學生需要學習如何將複雜的問題拆解、制訂策略,並指揮、管理手底下一群虛擬的「AI工程師」來執行任務,最後還必須有能力判斷AI產出方案的正確性與合理性,這都需要扎實的底層功力,例如熟悉作業系統與系統架構。

在具體教學實踐上,洪士灝也已在自己所有的講授課堂中融入AI,例如在計算機結構課程中,引導學生利用AI協助設計晶片;在AI尚無法勝任的平行程式設計課程則讓學生探索AI的極限,並靠個人能力補足AI的缺陷。

洪士灝感歎,過去台灣社會常將大學當作職業訓練所,把資工系誤認為「程式訓練班」,才導致大眾在「程式訓練班出路減少」時感到惶恐。事實上,在台積電、聯發科與Google等頂尖企業中,聘用大量資工人才的任務並非僅是寫軟體,而是解決極具專業的系統與晶片底層問題。

台大資工系客座教授黃泰一也在近期投書的表達對AI時代資工教育的看法,他指出,培養學生的軟實力,讓學生在面對科技高速發展時,仍足以駕馭AI更形重要,他也列出自己認為最重要的三項軟實力:「主動自學」「 面對模糊、自己定義問題」「主動協作與向上溝通」,並嘗試融入課程教學。

歸根究柢,大學教育的本質仍在於訓練學生注重獨立思考、邏輯運算與問題解決能力,在AI時代下,初階的技術性工作可能被取代,而未來人才唯有透過不斷的自主學習與思考訓練,能夠彈性應對問題、深刻理解問題,才能在變革中立於不敗之地。

72% 領先者已開啟【職場雷達】 立即開通!解鎖專屬服務 立即開啟

請往下繼續閱讀

登入網站會員

享受更多個人化的會員服務