沒有氣勢恢宏的廠房，隱身於桃園新屋的太平洋自行車，每天卻都有絡繹不絕的歐美自行車客戶，請太平洋協助設計高單價的自行車，與廠區外面的蕭條街景形成強烈對比。
大家都是衝著太平洋自行車的George Lin（太平洋自行車董事長林正義）名號。甚至2005年8月份的歐洲自行車刊物《Bike Europe》還派了一組記者，飛過半個地球，專訪林正義，剖析他為何能夠研發高端的自行車。
「要開發最困難的自行車，業界都指名要找George Lin，」一位自行車業者指出。
雖然太平洋是台灣最小的自行車廠，但是所造的車卻是最貴的。太平洋最便宜的摺疊式自行車竟然要新台幣1萬3800元，「我們還設計很多價格20多萬元的登山車呢！」一頭白髮，68歲的林正義自豪地指出。
不跟進，專心在台不進大陸
2005年營業額只有3億3000萬元台幣的太平洋，平均自行車出口單價卻高達300多美元，是台灣同業的三倍以上，連續10年的毛利都維持三成以上，「只做高附加價值的研發工作，太平洋就不必去大陸設廠，」林正義說。
連精密機械領先全球的德國與瑞士業者，現在都飛來台灣，找太平洋開發產品，關鍵就在於，太平洋擁有台灣製造業最缺乏的產品創新研發實力，與林正義的達人精神。
