桃園機場

究竟何時才能出國玩？國外旅遊專家點出關鍵答案

「何時能出國？」隨著年假的結束，今年的春節也成了台灣開放自由行以來，第一次幾乎沒有人出國的農曆新年，不僅桃園機場的旅客出入境人次創下機場開站以來的最低，近乎「死城」的機場模樣更令許多業者苦不堪言──「何時能出國？」是許多台灣旅客心底最真切的渴望和吶喊。為此，專家便預估了未來出國旅行的可能性。《ind

桃機一帶大火竄天際！黑煙瀰漫機場跑道，影響視線

桃園國際機場一帶今早上10點多傳火警，現場為大園區拔子林一路735號附近一帶，消防起初獲報雜草火警，但因冒出大量黑煙、濃煙直竄，遠遠從數公里外都可清楚看到，甚至已漫延到機場跑道上；消防不敢大意已經派員前往，詳細起火原因調查中。 消防指出，現場為第三大隊竹圍分隊轄區，火勢一度延燒到一旁的三合

桃機去年虧19億！撥給民航基金、桃市府盈餘首次掛零

武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情重創桃園國際機場營運，桃機公司統計，去年虧損達新台幣19.2億元，依規定要撥給民航作業基金及桃園市政府的盈餘，也首次掛零。 疫情讓多數國際航線從去年2月開始陸續停飛，桃機公司去年7月原本初估去年全年可能虧損13億元，結果實際虧損高達19

持續推動機場經濟學，桃園朝向智慧城市典範邁進

桃園航空城於今年正式進入招商階段，為強化產業鏈結，攜手共創智慧城市願景，提升桃園航空城競爭力，桃園航空城公司於12月1日下午在臺北諾富特華航桃園機場飯店，舉辦「桃園模式 世界城市—2020桃園航空城產業論壇」，並舉辦MOU合作備忘錄簽署儀式。國發會副主委高仙桂表示，在這波臺商回臺潮中，桃園成為臺商回

打造宜業宜居的全台首選城市

2014年桃園升格直轄市，6年來人口突破226萬人，成長超過21萬人，各項基礎建設、產業發展、社會福利及教育文化也持續推動，讓桃園成為工作、生活與實現夢想的首選城市。我們都是一家人桃園原住民族涵蓋16族，超過7.7萬人；客家人口85萬；新住民族群人口數達6.2萬人；還有閩南、外省眷村、渡海來桃園定居

快閃桃園挺鄭文燦！郭台銘在美國大選後首度露面，向政府呼籲這三件事！

郭台銘10月初低調赴美，今日則是美國總統大選後首度現身，快閃現身「桃園航空城產業論壇」。郭董快人快語指出，台灣人養不起小孩，是國安危機；另外自貿區法規、人才問題也重要。郭台銘去年卸下鴻海董事長大位後，將注意力集中在新事業投資、公共議題上，更數次出訪美國，持續發揮政、經影響力。郭台銘10月初低調赴美一

從28家到僅剩一家！桃機民營出國停車場榮景不再

今年疫情衝擊，桃園國際機場出國人數減少九成以上，航空公司航班銳減，桃園機場外圍大園區民營出國停車場業者無力經營，紛紛關門結束營業，最近鄰近桃園機場的五福停車場也關門，連勝出國停車場董事長29日下午表示、「很可悲」！桃園機場外圍最多28家出國停車場，現在除公營第一、二航廈停車場之外，民營只剩下連勝一家

市長鄭文燦：以智慧航空城，帶動國家經濟力

如果台灣的護國神山是台積電，那面向世界的經濟櫥窗，絕對就是台灣的國門之都-桃園，以及結合智慧城市與機場經濟學的「桃園航空城」。桃園是全台工業產值最高的城市，也是最重要的工業首都及物流基地，「亞洲･矽谷計畫」的核心，未來的MIT，將由桃園重新定義！用心解決投資需求，帶動產業投資未來，桃園絕對是投資的亮

唯有創新應變，航空、旅遊業才能翻轉「疫情重災戶」命運

2020年，一場來勢洶洶的新冠肺炎，打亂無數人的日常。即便台灣是防疫資優生，很多產業仍不免面臨生存困境。毫無疑問的，航空、飯店、還有機場免稅業者堪稱是「重災戶」，到底在疫情危機之下，這群企業家如何求新求變，在困境中突圍求生？2020年第18屆遠見高峰會，第二場專題論壇由《遠見雜誌》社長楊瑪利擔任主持

桃園最青 青埔好七桃

桃園青埔發展快速，近期也有許多娛樂景點與設施，讓青埔成為國旅觀光新熱點。年底前還有JETS嘉年華、2020桃園萬聖城、2021跨年晚會等活動，青埔月月都精彩，就愛來青埔七桃。青埔擁有絕佳的交通區位優勢，鄰近桃園國際機場，加上桃園機場捷運與高鐵的「軌道經濟」效應，帶動周邊發展量能，讓青埔不再只是過路之