桃園機場

華航、長榮、星宇搶破頭！桃機第三航廈誰能成功進駐？

桃園機場第三航廈預計2026年完工啟用，航廈使用分配先「開打」，由於長榮、華航、星宇都想搶進新落成的三航廈，讓桃機公司頭痛不已，傳出交通部擬以三航廈高租金勸退業者。交通部長王國材說，各航空公司有不同看法，目前會以運轉做分配，未定案，僅確定第一航廈將由低成本航空（廉航）進駐。據了解，桃機公司2018年

桃園匯聚航空人才 推升產業起飛 發展機場經濟學

桃園市政府推動政策引領周邊產業資源、客貨運服務與國際連結，吸引人才與企業匯聚，推動產業升級，競逐國際。桃園擁有國際機場，為國門之都及東亞樞紐，是全球航線黃金據點，平均飛行時間不到3小時，即可抵達亞洲五大主要城市，香港、上海、首爾、東京及新加坡。加上鄰近臺北港，構成「雙港效應」，匯聚人流、物流、資金，

桃園 NEXT 領航經濟新藍圖

桃園航空城計畫走過十多年歷程，近年來加速推動全區聽證程序、區段徵收工程陸續開展，進入實質開發程序；在釐清爭議與排除萬難後，歷盡千帆，於今年8月份達到計畫重點里程碑，優先產專區標售簽約。52公頃優先產專區土地中，7處基地順利招商，獲得統一超商、星宇航空、藥華醫藥、大樹醫藥、健策精密機械、中華貿易開發、

入境檢疫鬆綁！蘇貞昌：來台旅客搭機前2日免PCR報告

行政院長蘇貞昌今天說，半個月後將開學，應做好教室清消等防疫準備，並儘速完成學童開學後的入校接種疫苗作業；今起取消來台旅客搭機前2日內PCR報告規定，請確實執行相關配套措施。行政院發言人羅秉成透過媒體群組表示，蘇貞昌上午8時召開擴大防疫會議，針對國內外疫情發展情形及評估、邊境開放現況，以及成人與兒童疫

廉價航空可能消失？新冠肺炎的衝擊，打垮了傳統旅行結構

廉價航空過去曾經是許多人出國的首選，但隨著新冠肺炎的衝擊，這種營運模式可能很難再短期內恢復……曾幾何時，廉價航空都是你我出國時的首選，便宜的價格、優惠的促銷、熱門的航線，雖然總有座位太小、託運公斤數不高、來回時間點紅眼、沒有餐飲服務、缺乏視聽設備等缺點，但總是許多旅人在國外旅遊時，省錢又方便的首選。

疫情後想出國玩？研究機票錢後恐怕會貴到令人卻步

雖然你我真的都很想出國，但如此昂貴的機票，究竟是什麼原因造成的？隨著新冠肺炎疫情的蔓延、病例的普遍、疫苗的施打、國境的開放，繼歐美之後，愈來愈多的東方國家也漸漸開啟國門，邀請各國遊客的造訪──許多只要打滿疫苗、新冠檢測陰性的旅客，皆可以擁有免隔離、直接入境的優待，這讓全球整整已經悶了兩年半的人們，迫

入境免再等PCR！6月起全面改採「唾液篩檢」

行政院長蘇貞昌今天前往桃園機場視察時表示，從明天起入境旅客只需進行唾液篩檢就可離開機場，不用再等待核酸檢測結果，現正逐步進入正常生活的最後關鍵階段。蘇貞昌上午前往桃園國際機場視察邊境防疫暨慰勉防疫工作人員，他在會前接受媒體聯訪。記者詢問，今天視察國門，旅遊鬆綁及「3+4」隔離方式大概什麼時候解禁，中

桃園機場有多慘？一圖揭開出入境人數暴跌的無奈

新冠肺炎影響整整兩年了，不僅讓人們不能再出國，對桃園機場的衝擊，也是無比的巨大……自新冠肺炎2020年3月正式影響全球以來，至今也整整兩年的時光，從初期的緊張、惶恐、不安，到後期的豁達、坦然、無奈，人們從害怕病毒到施打疫苗後的「與病毒共存」態度，似乎是看透了這樣的生活模式，這場疫情改變了你我熟悉的習

桃機發現新傳播鏈！王必勝：2確診為「菲律賓株」，恐來自短程航班

桃園機場前進指揮所指揮官王必勝今天表示，長程航班落地採檢1週攔下229例確診，但經過近日2例桃機相關人員新增確診，可知仍有漏網者，故要擴大範圍，並落實例行採檢。桃園機場及其後續衍生的COVID-19（2019冠狀病毒疾病）群聚疫情，累計確診數已破百例。原本桃園機場相關人員已數日無新增確診，但這2天卻

台灣會進三級警戒嗎？專家：除了國家標準，還有一個換算公式，另追蹤三大觀察點

Omicron入侵台灣，桃機累計確診人數增至46人，台灣的防疫會從第二級警戒升級至第三級警戒嗎？新光醫院副院長洪子仁認為目前疫情不到三級警戒標準，再從R0值、Rt值與疫苗覆蓋率、突破性感染及非藥物介入比率的換算公式，評估目前（截至1月12日）沒有升三級的理由。本土疫情擴大，不僅桃園一家電子廠爆發感染