桃園機場

桃機歲修航班亂，出國旅客怎麼辦？現階段僅剩一補救方案

桃園國際機場南跑道最近進行年度歲修，導致航班大亂，多架班機發生起降延誤、改時等情形，旅客抱怨，難道現在出國就是無止盡的誤點嗎？事實上，桃園機場備援容量本就吃緊，在疫後報復性旅遊潮後，未來這樣的情形，很可能會定期上演。到底何時恢復正常？該如何徹底改善？學者指目前只有一解決方案。桃機南跑道近期進行年度維

日本10機場2月起桃機預先通關！入境至少省半小時

日本經濟新聞等24日報導，日本政府2月起將派出「入境檢查員」進駐桃園機場，對飛往北海道、以及東北地區等10處特定機場的民眾，實施「預先通關」入境審查工作，完成審查程序的旅客，飛抵目的地後即可快速通關。報導指出，指定提供辦理境外預先通關的機場，除了北海道函館機場之外，還有旭川、秋田、仙台、花卷、山形、

機場公司董事長楊偉甫以智慧推動永續未來 打造「旅客為中心」的微笑體驗

是像荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場，用一個「小便斗與蒼蠅」的智慧巧思，贏得旅客滿意的微笑？還是像日本成田機場，為高齡族群、行走不便、視力不便、或是孕婦、帶著孩子的旅客，提供一個更友善的機場服務？還是如關西機場一樣，成為天然的海藻培養基地、充滿生物多樣性的海上樂園？擁有AI導覽機器人的羽田機場，可以協助旅

桃機評比連4年下滑！王國材：疫情期間樣本少，對明年有信心

桃園機場在英國SKYTRAX全球機場評比連續4年下跌，從2019年的第13名，今年跌到第82名。交通部長王國材今天受訪表示，因為是由旅客來評比，疫情期間來的人很少，樣本非常少，「你可以想像，人比較少，服務的相關設施，比較沒有辦法看出原來的水準！」桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從67名跌

連4年暴跌！桃園機場國際排名為何從13掉到82名？

桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從六十七名跌到八十二名，這已是桃機連四年排名下跌，差距二○一九年最好的十三名更是一路敗退。學者分析認為，不少國際機場抓緊疫情期間大幅革新，桃機卻錯失整頓良機，國境解封後，高下立判。桃機公司回應，SKYTRAX評比方式是由旅客網路投票，其評比內容相當廣泛，桃

桃園優化產業園區、打造科技聚落 吸引高科技產業進駐 再造新商機

桃園市政府啟動科技、永續、設計的「產業升級3 Plus」，輔導桃園產業朝向智慧製造轉型，吸引投資桃園的潛在產業目光。完整的產業供應鏈、高質量的智慧科技，加上絕佳地理區位優勢與豐沛的人才資源、獎勵措施，始終是桃園創造企業投資金額頂尖佳績的關鍵。為了吸引高科技產業進駐桃園，並帶動產業升級，桃園市政府提出

中壢捷運何時完工？機捷環狀線延伸中壢過關，桃園市府拚8年通車

桃園市政府捷運工程局今天上午表示，捷運綠線延伸中壢綜合規畫已通過交通部審查，今天由交通部函報行政院審議，等行政院核定後，就可以展開設計發包等實質建設作業。捷工局表示，全案送行政院以後按照作業流程，會先交由國發會審查，重點除了工程技術就是財政的分攤比率，通過審查後等於走完中央所有核定程序。捷運綠線延伸

星宇航廈戰火延燒，桃機前總座揭背後原因

搶航線、搶航廈到搶櫃位，三大國籍航空華航（2610）、長榮（2618）、星宇（2646）火線交鋒愈演愈烈，近日星宇K董親上火線，瞄準二航廈櫃位，恐將牽動長榮與華航敏感神經。戰火持續延燒。以後搭星宇可以在機場有更好櫃台嗎？請聽《遠見》專訪前桃園機場總經理一文解析。星宇航空董事長張國煒針對第三航廈進駐爭

解封後首次春節！桃機估12天旅客量近百萬人次

桃機公司表示，依據航班運量人數預報系統顯示，解封後首次春節，從1月19日（春節前最後上班日）到1月30日（春節後首個上班日），12天的桃機旅客量估近100萬人次。 桃機旅客量在2019年達最高峰，逾4800萬人次，COVID-19疫情前，每逢春節更是疏運高峰，每天都超過10萬人次旅客量；2

出國人潮擠爆桃園機場！旅客數創解封後新高，安檢要排1小時

桃園國際機場公司統計今天旅客運量，全天出入境旅客預報7萬2316人次，創解封後新高；一對要到日本的夫婦說，現場旅客大排長龍，安檢前的流程就排了近一小時。桃機公司表示，桃園機場第一航廈自上午6時起連續5小時，出境人數均超過1000人次，前2個小時2283人，後3個小時5072人，總計6時至11時，兩航