傳產

國瑞靠油電車再開紅盤 優化產線效率提升三成

這陣子，國瑞汽車總經理林永裕待在飛機上的時間，幾乎是踩在地面上的二倍。員工透露，為了宣傳今年新推出的Toyota Corolla Altis，林永裕特別飛到沙烏地阿拉伯，只為了短短兩小時的簡報。畢竟，這是首度由國人自製生產的油電混合車，今年3月底剛在台上市，短短一個月就創下熱銷3000台的紀錄，讓原

傳統汽車大廠仍蕭條 福特關產線、裁7000人拚重生

近幾年來電動車、自駕車滿街跑，汽車市場的典範已轉移；加上中美關稅戰開打，推高了採購成本。繼去年11月通用汽車宣布裁員14000人後，福特汽車總裁詹姆斯‧哈克特（James Hackett）也在5月下旬宣布，將裁減7000人，占全球人力的10％，預計每年省下六億美元人事成本。詹姆斯在發給福特全公司的電

比亞迪擘劃電力移動王國 2030讓自家汽油車「熄火」

有人形容，比亞迪的車一點也不「性感」，跟特斯拉比起來，實在不吸睛。不過，可別小看比亞迪，創辦人王傳福已悄悄從谷底站起，靠著中國市場，他的未來電力移動王國，正逐漸成形。比亞迪剛剛推出SUV款「唐」型車，售價24萬人民幣，《彭博商業週刊》形容，儘管外型不討好，但售價才是重點。低階款，補貼後，每輛僅僅六萬

什麼工作比管35萬名員工還難？連鐵血公主都直呼「好累」！

寶成是台灣的代工鞋王，40歲的執行長蔡佩君素來有「鐵血公主」之稱。但究竟是什麼樣的事，讓她直呼比治理35萬員工的公司還累？久未公開露面的寶成集團執行長蔡佩君，昨天（6月3日）難得現身，親自出席集團50週年「大肚山原生林復育」活動。雖然挺著六個月身孕，她卻腳步輕快，行動俐落，跟著寶成200名志工，從洗

8年內將有六千人退休！中油怎麼因應人力斷層？

談到深受退休潮影響的台灣企業，成立超過七十年的台灣中油，無可避免地面對相同問題。目前總員工人數近16,000人的中油，自2013年就面臨大量同仁退休，每年都有數百甚至上千人退休。預計在未來五到八年內，還會有近六千名資深員工退休，比例直逼四成。台灣中油副總經理陳淑真指出，十多年前中油為了精簡人力，執行

王志仁︰解決痛點給甜頭 讓消費者愛你就成功

王志仁是台灣少數同時具備傳統通路、電子商務經驗的高手。他開發過洗衣精、賣過本土美妝品，後來在Yahoo台灣暨香港電子商務事業群、東森購物電商事業群擔任要職，每每創造亮眼成績，2018年東森購物併購香港美妝電商「草莓網」後，他銜命接下執行長，目標把草莓網打造為全球首屈一指的跨境美妝電商平台。他如何看會

經營熟客、搶攻新客 企業出奇招黏住會員

會員經濟已是新顯學。但，該怎麼做？本期《遠見》從零售、科技、金融、娛樂和運動等各個產業中，採訪具代表性的個案，全面剖析他們如何在各自的領域經營會員；遇到難題時，又怎麼解決？例如，全家便利商店無疑是這波會員經濟風潮中佼佼者。去年靠著商品預售平台、咖啡寄杯等會員專享服務，營收飆破700億元。同時，今年第

兩大關鍵，讓和泰車四個月內股價狂飆一倍

今年車市並不看好，但和泰車股價1月以來猛漲近一倍，如今還進入前五高價股，跌破市場眼鏡。台灣車市不好，和泰車憑什麼成為黑馬股？市場分析，神車新款上市及轉投資布局效益顯現是兩大關鍵。和泰車的股價表現超乎眾人預期的往前奔馳著。正如同和泰車今年上市的兩款神車RAV4與Altis以勢如破竹的態勢掃單，市場上，

厲害了！阿舍29元麵可以賣到3億元業績

經濟不景氣，庶民商品最吸睛！近年崛起的「剪刀經濟」，恰好符合普羅大眾需求，各式即食商品如雨後春筍般出現。其中，速食麵、快煮麵異軍突起，日前，快煮麵始祖阿舍食堂甚至贏得老外青睞，一款「究濃紅燒牛肉麵」在美國泡麵達人里納許（Hans Lienesch）的泡麵評比中，獲得全球第四，是台灣有史以來最好的成績

MOMO董座自暴老實話：全聯和家樂福才是我最大敵人啦！

當各界都在關注PChome（網路家庭）和中華郵政物流園區的招標爭議時，同時也很關心，為何最賺錢的電商龍頭momo卻缺席了！富邦媒董事長林啟峰在股東會後給了答案：「我們現在有錢自己蓋，為什麼要去租？」富邦媒今（16）日召開股東會，由於2018年合併營收新台幣420.2億元，年增26.4％，再創歷史新高