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長榮航6個月年終檔不住罷工!工會強勢:欠員工的錢要盡快還!
長榮集團昨提前宣布長榮航空與轄下公司平均發6個月年終,創公司最高紀錄,明年起地勤及空服員再加薪5000元,飛行員最高調薪2萬元。不過,桃園市機師職業工會今重申,長榮機師罷工投票不中斷,在發布7點聲明中,更引述老總裁張榮發之語「欠員工的錢要儘快還回去」。機師工會重申,依法所舉行罷工投票,既經12月20
「催出」人力有妙方 !試管、代孕、收養,國際企業巨擘全補助
低生育率是全球普遍現象,不僅是台灣,許多國外大企業為了留才、攬才,早已將生育福利列為標配,並祭出豐富多樣的好康策略,希望能在人才爭奪戰中,穩住一席之地,創造雇主、員工雙贏。 近年來,無論台灣或美國企業,都深受缺工所苦,而屢創新低的生育率,更讓缺工問題日益嚴峻。 為了強化留才、攬才
獨家調查/台灣少子化危機一帖良方?企業催生方程式揭密!
2024年,台灣將選出新總統,值此同時,台灣的出生率卻再創歷史新低、全球最慘!即便所有候選人都少不了對催生政策的論述,但談了近20年的方法論,何以洞卻愈捅愈大?或許,國人的生育意願,除了政府利多,另需要有解鈴之人。而企業會不會是解台灣人口危機的另一帖良方?對此,《遠見雜誌》、遠見民意研究調查與得人資
台鐵票價凍漲28年,公司化後將調整?最快「此時」決議
台灣鐵路管理局在民國113年元旦邁入137歲時,將由機關型態轉型為國營公司,肩負國家重要軌道運輸服務的台鐵票價已28年未調整,公司化後的台鐵是否會漲價,是各界關注焦點。台鐵依規定每兩年檢討一次票價,但自84年調過票價後,即使仍每兩年檢討一次,但都考量社會觀感的壓力而未變動,許多專家學者指台鐵票價早該
生態、低碳、減廢、健康 根基營造為南門市場再獻百年永續風華
市場是城市的廚房,每當假日或節慶市場內總是擠滿人潮,想要的新鮮乾貨、食材都挑的到,傳統市場的人情味也是最能觸動人心的場域。而在綠建築已成為全球淨零排放指標的現在,如何透過永續理念為老舊市場再造風華,台北市也將迎來一座綠色的食物森林—匯聚了百年繁華、也是饕客們的美食地標「南門市場」,歷經3年多的重建工
柔道男神楊勇緯:從谷底爬起的力量,來自這段「IG金句」
「柔道男神」楊勇緯完成體育運動精英獎最佳男運動員三連霸,今年揮別上半年的低潮,邁向另一個高峰,在杭州亞運摘金,關鍵在於偶然在IG上滑到的金句,讓他踏上從低潮破繭而出的道路。楊勇緯在前年、去年都稱霸最佳男運動員,今年面對一起入圍的體操李智凱、網球許育修、拳擊賴主恩、輕艇賴冠傑競爭,再度突圍,連續三年獲
無薪假增359人,竹科半導體業也難逃,為什麼?
勞動部今天公布最新減班休息(無薪假)人數為9935人,較上期增加359人,以製造業為主,有一家運動器材製造業者增加約170多人,另外竹科有半導體元件業者新增約50人,皆受訂單減少影響。勞動部今天公布勞工行政主管機關通報因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時事業單位計382家,實施人數9935人;與18日公
勞基法規定「賺錢要分」,老闆不發年終獎金違法嗎?關鍵在「這條法規」
看著各企業發放年終獎金的消息,上班族「幾家歡樂幾家愁」。但不少網友就問了,如果老闆賺很多卻不願意發放年終,難道不違法嗎?《遠見》一文解答。每到歲末年終,上班族最關心的話題就是「今年公司發多少年終?」雖然根據《104人力銀行》調查,預期今年的平均發放數為十年新低、僅1.08個月,但也預期高達99.6%
台灣護理師大出逃,逃去哪?4大關鍵原因揭露低薪現實與苦悶
護理荒一直是台灣醫療現場的棘手問題,目前全台32萬名領有執照的護理人員,執業率僅有60%,約莫19萬人左右。專家觀察,近年,愈來愈多護理師前往歐美等國,追求更好的薪資待遇和醫院職場環境,台灣恐怕將淪為護理職場代訓所。《遠見》採訪多位在外國執業的台灣護理師,整理護理師出逃的四大關鍵因素。在墨爾本醫院工
長榮航、台灣高鐵員工為何不滿?疫後運輸業績大發,基層看得到吃不到?
疫情後陸空運量大爆發!台灣高鐵(2633)累計至第三季的EPS已達0.89元,超越去年與前年全年水準,航空業也不遑多讓,長榮航(2618)累計前三季EPS 3.05 元,虎航(6757)累計前三季EPS為3.19元,營收獲利雙雙創新高,但獲利員工看得到吃不到?長榮機師工會正式展開罷工投票,直指長榮航
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