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工具機黃金三年沒了,反將愈做愈賠?產業大老直指「這關鍵」
今年初,工具機大老、程泰董座楊德華喊出黃金三年。但緊接著面對海運、匯率、原物料波動衝擊,許多廠商正面臨愈做愈賠困境,更有同業直言機械業恐將倒三成。對此,楊德華堅定直指,未來產業要靠這三大關鍵戰略翻身。「其實我本來認為今年會創新高的,」台灣最大車床製造廠、程泰機械董事長楊德華說來有些感慨。本該迎來「黃
比智慧更智慧的製造業!東台精機為何自許為「工業醫生」?
數位轉型鼎革獎得獎企業系列報導五》東台精機董事長嚴瑞雄為了鼓勵及表揚企業在數位轉型的努力,也讓企業界能夠有互相學習觀摩的機會,《哈佛商業評論》全球繁體中文版在台灣推出「數位轉型鼎革獎」!【2021數位轉型鼎革獎—智慧製造轉型獎】「身為製造業,不但自己要做到智慧生產,還要做出能夠智慧生產的設備,讓客戶
曾為外孫槓上女婿黃茂雄!「東元阿嬤」林明穱辭世、享嵩壽103歲
今年3月發出公開信力挺外孫黃育仁競逐東元電機(1504)董事長、東元員工暱稱東元阿嬤的林明穱辭世,享嵩壽103歲。親近黃育仁的友人晚間向中央社記者證實林明穱辭世的消息,也希望外界先不打擾,給阿嬤家人一點空間和時間。東元集團內部員工暱稱林明穱是「東元阿嬤」,林明穱也是東元創始股東之一偕林波士的妹妹、也
扣件業轉型經典!從建築螺栓做到人工牙根,安拓升級搶賺藍海
安拓實業是扣件業成功轉型的經典代表。早期主要做建築膨脹螺栓,當時,膨脹螺栓甫問世,還屬於特殊品,每年帶動安拓業績成長30%;隨著中國建築業的蓬勃發展,威脅到台灣,安拓實業董事長張土火認為,勢必要轉高單價、高利潤產品。2000年左右,張土火開始轉往車用扣件拉帽市場,取得汽車認證,目前產品銷售給BMW、
運價又要漲?中國「能耗雙控」刺激原物料需求旺,散裝後市大好
波羅的海乾散貨指數(BDI)1日至5202點,寫下2008年以來新高,其中海岬型船舶租金突破7.5萬美元。業者分析,中國對煤炭需求仍高,且各國持續推動基礎建設,刺激原物料需求,散裝後市持續看好。 疫情後各國拚基礎建設,原物料需求暢旺,缺船、缺煤效應發酵,BDI走勢續強。BDI 1日至520
做好這七件事,台廠就能轉骨為「台灣之光」!
以出口為導向的台灣,產業供應鏈成為競技主戰場,製造業面臨巨大挑戰。還好,台灣創業家具備七大要件,轉型成功,在全球供應鏈扮演關鍵角色,擦亮「MIT」招牌。MIT從被嘲笑,到變成「品質保證」,走了20年的路。台灣這個小支點,憑什麼撐起全球各個重要的產業鏈?《遠見》採訪各行各業後,彙整出製造業蛻變的七大要
人工牙根、電動車、日本晴空塔,都有MIT螺絲!
你知道嗎?美國每十顆螺絲中,就有四顆來自台灣。從最不起眼的標準品螺絲,到高單價的人工牙根、雙B汽車、波音客機、海上風電,甚至日本晴空塔,裡頭都有MIT螺絲。全台1850多家螺絲業者,超過五成集中在方圓50公里內的產業聚落。在這裡,產業鏈上中下游的靈活供應,造就岡山螺絲窟傳奇!被譽為「工業之米」的扣件
MIT品質保證!自行車王國,再旺下個十年
台灣自行車產業發展至今已有60多年歷史,是重要的傳統產業之一。早年因低價競爭及廠商外移等因素,一度面臨危機;2002年,巨大與美利達兩大龍頭,召集零件業者組成A-Team,並導入豐田式精實管理,全面帶動產業升級。如今,中彰南地區已成為全球高級自行車生產及研發重鎮。從成車到輪胎、車架、煞車系統、鏈條、
擁獨特聚落、卻陷六大困境!台灣PCB產業如何脫胎換骨?
台灣PCB業後勢看好,更擁有獨一無二的聚落,但面臨的六大困境,恐波及半導體業的發展,必須結合產官學研與海外資源,帶領廠商向上提升,才能脫胎換骨。21世紀是「萬物聯網」的時代,帶動電路板(PCB)與半導體的需求,今年第一季台商兩岸PCB產值達1734億元,創下歷年第一季的新高,較去年同期成長26.7%
「電子工業之母」最大產業鏈在台灣,PCB產值蟬聯十年全球第一
長期以來,PCB被視為「不起眼」的小兵,偏偏所有電子產品都得靠它才能運作。其中扮演重要角色的,正是台灣。台灣擁有全球最大PCB產業鏈,「30公里範圍內的產業聚落」全球獨一無二,各類型產品多元分布,相對有更多籌碼應對產業多變局勢。2020年總產值正式突破新台幣1兆,成為台灣最新出爐的兆元產業!台積電製
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