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滿手訂單卻想哭?台廠不接沒飯吃,接了怕做白工!
位於台中工業區的皇盈整天機器聲轟隆隆,生產線日夜趕工,仍無法應付如雪片般飛來的訂單;不只代工廠訂單滿檔,台灣最大的手工具品牌商金統立(KING TONY)也應付不了代理商的需求。揮別2020年上半年的不景氣,手工具業者從2020年9月開始湧入大批訂單,讓全年出口值僅微幅衰退,實屬不易。台灣手工具公會
散裝船搶當「航海王」?專家直指四大意外送利多
過去一年,「散裝船」鋒頭不比貨櫃三雄,近期竟在缺電風暴下,飆出運價13年新高!但,散裝運價就如雲霄飛車暴漲暴跌,究竟航海王寶座該不該換它坐?業界專家直指,得先看懂背後四大「意外」利多。散裝船市場,最近出現反常奇景:本因環保浪潮、不斷減少的「煤炭」,近期卻搖身成為各國瘋買的搶手貨!包含中國、印度、歐洲
這個「雞蛋、水餃股」產業,惦惦賺錢無人知!
20年前,台灣的紡織業被喻為夕陽產業,老闆感到前途茫茫,工廠也一家一家搬遷至海外,多數股民也不再青睞了。曾幾何時,這個外界瞧不起的傳統製造業,竟是被埋在沙裡的金子,即將成為台灣的第八個兆元產業。自從《遠見》10月號雜誌,報導「世界亮點產業,少不了台灣」後,引起廣大迴響。經《遠見》調查發現,台灣已有六
數位化、永續經營雙管齊下 根基營造成產業繁榮推手
中美貿易戰持續角力、新冠肺炎仍在肆虐,近幾年來,金融市場大幅震盪,人們因為生活習慣、工作模式受到改變,讓不少經濟活動停了下來。在此情形下,台商紛紛返台,投資、設廠的資本支出增加,加上前瞻計畫擴大公共工程,以均衡區域基礎建設。原以為會是百業蕭條的景況,在營建業反而有不同風景。「台商持續回流投資,以及前
工具機黃金三年沒了,反將愈做愈賠?產業大老直指「這關鍵」
今年初,工具機大老、程泰董座楊德華喊出黃金三年。但緊接著面對海運、匯率、原物料波動衝擊,許多廠商正面臨愈做愈賠困境,更有同業直言機械業恐將倒三成。對此,楊德華堅定直指,未來產業要靠這三大關鍵戰略翻身。「其實我本來認為今年會創新高的,」台灣最大車床製造廠、程泰機械董事長楊德華說來有些感慨。本該迎來「黃
比智慧更智慧的製造業!東台精機為何自許為「工業醫生」?
數位轉型鼎革獎得獎企業系列報導五》東台精機董事長嚴瑞雄為了鼓勵及表揚企業在數位轉型的努力,也讓企業界能夠有互相學習觀摩的機會,《哈佛商業評論》全球繁體中文版在台灣推出「數位轉型鼎革獎」!【2021數位轉型鼎革獎—智慧製造轉型獎】「身為製造業,不但自己要做到智慧生產,還要做出能夠智慧生產的設備,讓客戶
曾為外孫槓上女婿黃茂雄!「東元阿嬤」林明穱辭世、享嵩壽103歲
今年3月發出公開信力挺外孫黃育仁競逐東元電機(1504)董事長、東元員工暱稱東元阿嬤的林明穱辭世,享嵩壽103歲。親近黃育仁的友人晚間向中央社記者證實林明穱辭世的消息,也希望外界先不打擾,給阿嬤家人一點空間和時間。東元集團內部員工暱稱林明穱是「東元阿嬤」,林明穱也是東元創始股東之一偕林波士的妹妹、也
扣件業轉型經典!從建築螺栓做到人工牙根,安拓升級搶賺藍海
安拓實業是扣件業成功轉型的經典代表。早期主要做建築膨脹螺栓,當時,膨脹螺栓甫問世,還屬於特殊品,每年帶動安拓業績成長30%;隨著中國建築業的蓬勃發展,威脅到台灣,安拓實業董事長張土火認為,勢必要轉高單價、高利潤產品。2000年左右,張土火開始轉往車用扣件拉帽市場,取得汽車認證,目前產品銷售給BMW、
運價又要漲?中國「能耗雙控」刺激原物料需求旺,散裝後市大好
波羅的海乾散貨指數(BDI)1日至5202點,寫下2008年以來新高,其中海岬型船舶租金突破7.5萬美元。業者分析,中國對煤炭需求仍高,且各國持續推動基礎建設,刺激原物料需求,散裝後市持續看好。 疫情後各國拚基礎建設,原物料需求暢旺,缺船、缺煤效應發酵,BDI走勢續強。BDI 1日至520
做好這七件事,台廠就能轉骨為「台灣之光」!
以出口為導向的台灣,產業供應鏈成為競技主戰場,製造業面臨巨大挑戰。還好,台灣創業家具備七大要件,轉型成功,在全球供應鏈扮演關鍵角色,擦亮「MIT」招牌。MIT從被嘲笑,到變成「品質保證」,走了20年的路。台灣這個小支點,憑什麼撐起全球各個重要的產業鏈?《遠見》採訪各行各業後,彙整出製造業蛻變的七大要
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