白紙革命後，中國政府隨即於年末推「新十條」，調整防疫政策。習近平政府一邊迎戰疫情的新高峰期，一邊由公家帶頭，組織企業包機出搶訂單，預計動員1萬家公司以上。
再過三個星期，新的一年將如期而至。就在歲末，兩種「包機」行程同時成為兩岸現象級話題，影響力持續輻射。
第一架起飛的包機，是自11月初起，在美國推動下，陸續將台積電工程師「直送」美國亞利桑那州的晶圓廠。這類包機至少飛六次，所運輸的台灣工程師及其家人、寵物總計超過千名，被視為製造業回流美國的標誌性一步。
而在對岸升空的另一種包機，則是中國大陸放寬防疫措施，「優化防控二十條」「新十條」發布後，江蘇、浙江、廣東、四川等GDP大省政府便迅速組織了龐大的「出國搶訂單團」，官方包機補貼企業家出國固單。
躊躇滿志的一行人，甚至在出發前，便於機場高調拉起印著「組團出海，搶抓訂單」字樣的紅布條，昭告天下。
「搶單大軍」由官方出面包下整架飛機或所有頭等艙，徵選當地企業一同飛往歐洲、日本、東南亞等地參展及拜訪客戶，爭取聖誕節和新年、春節的一波外貿商機。
兩條不同的包機路線，傳遞了同一個信號：一個新的競爭時代已經開始。
其中最根本的競爭，註定是以中美為首的各國，圍繞著世界供應鏈重組，以及全球化重啟所展開的新一輪產業之爭。
浙江要發動1萬家企業出國固單
出國搶單團的消息一出，立刻在大陸朋友圈刷屏。熱點除了是由官方主動協調機位之外，還在於它們不只出一團，而是成千上萬名商務人士皆將應徵出團，「巡迴各國」洽談新的訂單。
比如12月4日淩晨，浙江省啟動的「千團萬企拓市場搶訂單行動」首發團，從上海浦東機場登機。由浙江省商務廳牽頭的隊伍奔赴歐洲第一站，開啟為期6天的德國、法國之行。
根據官方公布的計畫，後續將通過包機、拼機、航班等模式，組織超過1萬家企業赴境外參加經貿活動。
再像12月8日，浙江省金華市召開了「拓市場、搶訂單」首團的行前會，4天後，官員便帶著企業踏出國門，一同前往印尼開拓市場。
距離金華240公里的嘉興，是長三角的紡織重鎮，同樣隸屬「千團萬企拓市場搶訂單行動」，動員更為積極，兵分兩路，一組跑歐洲，參加12月4日至8日的經貿招商團。
另一組人馬則跑到日本，參加12月7日至9日在東京舉辦的日本紡織服裝展（AFF），嘉興共有60家企業拿下72個展位，規模創下歷史之最。
「恍如隔世」，是一位嘉興進出口公司的CEO對此行的第一個感觸，然後他說：「收穫滿滿。」因為第一批出去的人，就像早起的鳥兒吃得到蟲。
訂單如同飯碗，蘇州官員趕赴日本、歐洲
不是只有浙江商人視訂單如同飯碗，勤勞得不遠千里去搶訂單、搶客源。
早在11月17日～23日，浙江旁邊的江蘇省蘇州市就組織企業包機奔赴日本。這趟「先飛一步」的包機，由12個招商小分隊以及51名外貿企業負責人組成，共計88人。各招商小分隊共拜訪62家企業和有關機構，舉辦3場交流推介會。
外貿企業積極拓市場搶訂單，共拜訪日本客戶200餘家，爭取新訂單金額逾10億人民幣。另外，還達成投資意向項目32個，意向投資金額18.6億美元。
搶單大軍馬不停蹄，緊接著又在12月9日至18日，蘇州市商務局所組織的赴法國、德國包機搶單服務，再度啟程。
參與的人數明顯比上一次多，外貿企業和招商人員超過200人，計畫與德國西門子（Simens）、克諾爾（Knorr-Bremse）等世界500強、全球頂尖企業、知名國際金融機構開展溝通交流，並在法國、德國召開一系列專題宣介會。
同時，蘇州各市區還派出30個招商小分隊，計118人，隨包機赴歐洲開展招商工作。另有外貿企業高管88人，絡繹不絕趕赴歐洲維護客戶和爭取訂單。
回顧歷經3年沒外匯賺的蕭條，有的陸企失去客戶，有的訂單少了，有的感情沒了，外貿經營如履薄冰。
這一回，藉由瘋狂出國搶訂單，老闆們積累了許久的焦灼與茫然，終於得以稀釋。
也因此，港片《英雄本色》中小馬哥的一段台詞，最近頻頻在大陸商界被重新提起：「我等了3年，就是在等一個機會，我要爭一口氣，不是想證明我了不起，只是想證明我失去的東西，我一定要拿回來！」
3天辦好護照，簽約搞定航空公司飛機
東部沿海大省在行動，西部也不遑多讓。
12月5日，四川食品、醫藥、汽車、傢俱、農產品等行業31家外貿企業40人，乘坐商務包機飛赴法國、德國、義大利，開展為期9天的經貿促進活動。當地政府只花15個工作天，就為相關人員辦好簽證，節約了一半時間。
飛往歐洲的航班，因為新冠疫情而遲遲無法復航，攸關搶單團能否出行，於是成為大陸地方政府首先要解決的難題，就有官員直接找上航空公司，談定長期包機。
像是12月7日，成都高新區發布的官方聲明中，「拚經濟、搶訂單、拓市場」（歐洲站）首發行程，與中國國際航空公司的戰略合作協定簽約儀式，同一天同步舉行。
據公開訊息披露，當天出發的首批商務交流團，包括成都高新區15家企業共22位代表，還是從60個報名企業當中精挑細選而來。
考慮到時間緊急，成都高新區行前迅速成立工作專班，處理出國事宜。這次更進化，僅用3天的時間，便讓企業家們領到了熱騰騰的新護照。
而從參團成員皆為「萬裡挑一」的中小企業便可知，其行業類別不但涵蓋商貿，還擴及生物醫藥、數位經濟等領域，除了訂單，科技研發合作可能也是目的之一。
更值得注意的是，成都高新區「專精特新」企業聯盟也將共同前往德國，實地參訪德國引以為傲的隱形冠軍，不無學習德國企業先進管理模式的企圖心。
出口持續萎縮，見面跟客戶談比寫信高明
上海官媒《第一財經》分析，出國搶單形成風潮，除了每年的12月份是外貿企業搶占新一年訂單的關鍵期，壓力更大的，還是出口面持續收縮的訂單趨勢。
大陸官方最新發布的11月外貿資料顯示（以美元計），大陸出口同比下降8.7％。
再根據中國國家統計局服務業調查中心和中國物流與採購聯合會於11月底發布的資料顯示，製造業新訂單指數為46.4％，比10月份大幅下滑了1.7個百分點，並且是連續兩個月下滑，比9月下滑了0.9％。
而穩住老訂單的方式之一，就是與國外客戶見面談。「一次見面，勝過發1000封email！」這句話，廣在大陸外貿企業家之間流傳。
不少外銷老闆在受訪時都表示，其實明年（2023）的出海搶單計畫也已經排滿了，北美、南美、亞洲、中東和歐洲的各大展會都會去參加，甚至出國次數會比疫情之前還要多。
「真的是拚了！」一位大陸企業家說。
大陸包機行動此起彼伏，正在為萎靡的各行各業打了一劑強心針，拚經濟顯然比全民核酸更受歡迎。誠如大陸財經作家吳曉波語重心長的呼籲：「讓人走出來，把店開起來，單子搶過來，煙火氣有了，經濟的機器才能開動起來。」
