美國制裁，讓中國人臉辨識業者逐步退出市場，再加上疫情刺激、AI軟硬體成熟，台灣人臉辨識公司，正迎來前所未有的絕佳時機。
當筆電、視訊軟體已成為日常時，過去以手機解鎖為主流應用的人臉辨識，也在這波疫情中，走出私領域，快速布建於辦公大樓、健身房等場域。
耐人尋味的是，當疫情減緩，筆電熱潮退燒，人臉辨識技術不但方興未艾，未來商機更被業者、研調機構一致看好。
本土業者指出，「現在是魚（商機）太多，多到請同業來幫忙抓（外包）」。日本科技大廠NEC在台灣的人臉辨識業績，光今年上半年，業績已超越去年全年。
據研調機構MarketsandMarkets預估，人臉辨識全球產值2020年起將以每年17.2％的速度強勁成長，2025年將達85億美元（約合台幣2363億元）。
而如是的榮景，連台灣也不例外，全賴三大利多加持。
1〉疫情助攻，非接觸商機需求興起
「2019年大家對人臉辨識的印象，還停在科幻片」，人臉辨識公司雲城協理鄒正遠在疫情前，常要向客戶解釋人臉辨識系統建置「不是像科幻片般簡單、快速」，還需要考量環境、硬體等條件。
但疫情爆發後，客戶對非接觸商機需求殷切，一開口就直接切入口罩辨識率、環境燈光等專業問題，雲城生意也多到「做不完」。
鄒正遠認為，疫情已讓人臉辨識成為必需品，不僅能提升防疫強度，更能整合公司的考勤、門禁系統，同時解決員工A卡B用的問題。
一間AI軟體公司也指出，疫情間公司每月承接到的人臉辨識專案量，就比疫情前多了兩成。
因疫情爆發，且歷程良久，商研院認為人臉辨識將成社會新常態，因此將研究報告中，原本預估10年間將成長1.5倍的人臉辨識相關應用產值，上修到成長3倍以上。
2〉中國業者淡出非中市場，台廠有轉機
2019之前，中國大陸AI辨識業者稱霸全球，台廠難與之匹敵，不過近年市場洗牌下台廠有了轉機。
業者指出，人臉辨識精準度除演算法本身，剩下就是「比誰的人臉樣本多」：愈多樣本餵給AI訓練，愈能拉高辨識率。
而曠視、商湯等大陸業者，受惠於一二線城市廣開天眼系統標案，拿到了寶貴的人臉樣本、才練出最強辨識系統。
人臉辨識公司大猩猩科技副總宋豐旭觀察，大陸業者大量取得人臉樣本，因此辨識亞洲人種精準度高，再加上價格具競爭力，而席捲人種相近的東南亞市場。
但禍福相倚，宋豐旭指出，大陸鬆散的隱私規範，雖成就業者崛起，但也使系統設計缺乏隱私保護思惟，讓資安成為其弱項。
如今美國制裁曠視等AI業者，連帶引起各國政府重視國安問題，大陸業者也逐步流失海外市場份額，台廠因而漁翁得利。
據了解，台灣知名航空公司、金控業者都曾使用中國人臉辨識軟體，被政府單位稽查後，緊急撤換成台灣自研軟體。
而宋豐旭進一步觀察，東南亞因中國業者撤退，大約空出了15～20％的商機，尤以集中於公部門相關應用，這也成為台灣的機會。
3〉AI軟、硬體技術成熟
另外，近年AI軟、硬體技術成熟，也大幅助長了人臉辨識產業的崛起。
以多媒體軟體起家的訊連科技，2018年切入人臉辨識，如今其門禁、考勤相關應用，已打入海內外許多知名企業。
訊連科技表示，2015、2016年間，軟體技術如深度學習，開始逐步發展，接著在2018、2019年間，硬體效能也有了顯著進展，連平板都能進行AI人臉辨識。而在軟硬體都日臻成熟下，訊連則積極開發出能符合各家硬體平台的軟體，以搶下最大的商機與合作空間。
在時勢造英雄下，台廠切入人臉辨識業，可謂風行草偃，主機板大廠技嘉旗下的雲城就是一例。
台廠具優勢，搶進各類應用
雲城2019年才開始人臉辨識業務，如今卻已拿下日本科技大廠、東南亞連鎖藥局、台灣上市零組件廠等大案。其成功之處，正是昇華台灣電子業快速、靈活、高性價比的優勢。
該公司協理鄒正遠比喻，「很多廠商是無菜單料理，而我們是有菜單的。」原來，人臉辨識導入時間需半年以上，但雲城將客戶需求規格化，讓客戶能提前採購、建置，省下二至三個月的溝通時間。
此外，雲城善用技嘉全球通路，疫情間仍不斷拓展海外業務。與雲城合作的廠商，大聯大集團旗下世平副總鈕因任也點出，雲城在技嘉的加持下，能夠快速地修改硬體設計符合客戶需求，價格也有競爭力。
除了雲城，大猩猩、訊連、城智、PAPAGO!等台廠也各擁優勢，搶攻考勤、物業管理、金融、零售、長照等商機。
商研院人工智慧服務綜合研究所所長范慧宜則認為，台灣部分廠商技術有一定水準，且台灣感應器、相機等供應鏈完整，可以將國內當成驗證領域，並藉此進軍東南亞等高度成長中的國際市場。
不過，儘管台廠在人臉辨識領域各具優勢，但就算扣掉中國廠商，國內外仍會遭遇日本、歐美老牌大廠競爭，資歷尚淺（多在10年內）的台廠，仍有硬仗要打。
以人臉辨識領導品牌NEC為例，早在1989年就投入人臉辨識 研發，目前AI研究員更達500位。NEC台灣技術長何彥明指出，對人臉辨識系統而言，規模是重要優勢之一。
以跨人種辨識為例，NEC因規模大，能長期投入經費與學校、研調機構合作，大量、合法取得各人種人臉樣本，因此在跨人種辨識中表現突出。這是一般廠商無法企及的，也是NEC能在奧運、機場、海關等重大標案勝出的主因。
此外，人臉辨識不只有鏡頭與電腦。何彥明指出，包括多因子認證（如搭配指紋、證件認證）、資安等技術的開發與整合，也都是新進者的門檻。
新加入市場的台灣業者，也要學著改變既有經營模式。
業者點出，許多台廠發展人臉辨識系統不成功，是因以硬體思惟切入，但實際上這個領域更看重「解決方案」。經營者以出貨量為績效，忽略長期耕耘的重要性，導致業務難聚焦、拓展，只能放棄，走回硬體老本行。
要方便或隱私？決定產業未來
更值得一提的是，儘管應用商機龐大，但人臉能被機器輕易辨識，也引起疑慮，再加上層出不窮的AI、科技監控負面新聞，也讓幾乎所有的研究報告，都一致提起「隱私保護」將是產業的未來風險。
臉書11月3日宣布關閉照片人臉辨識功能、刪除用戶臉部資訊。臉書指出，儘管人臉辨識能幫助視障者生成圖像描述，但權衡大眾對該技術的擔憂，才做出這個決定。
在台灣，2019年台鐵豐原站建置人臉辨識系統，台鐵期望維護乘車安全、建立逃票名單，但測試階段監視器就找出一名剛從廁所出來的通緝犯，隨後警方逮捕之。儘管合法，但本案引起大眾關注，甚至立委關切，台鐵後來則決定將計畫喊卡。
多位業者認為，隱私確實是業界將面臨的陣痛，未來產業發展端看的是「方便」與「隱私」的權衡。
不過對此，業界普遍樂觀看待，儘管隱私規範（如歐盟法規）演進系統需隨之改版，但長線仍看好，因為不管是機場快速通關，或警方協尋走失失智老人回家，人臉辨識「用過就回不去了」。
人臉辨識應用百花齊放，除了目前已普及的門禁、安防，更有數位金融場域的身分辨識應用、零售場域的客戶管理、精準廣告應用等。
甚至現在最夯的電動車、自駕車，也能應用人臉辨識。鴻海旗下的富智捷也將人臉辨識應用在車內，達到改善駕駛體驗等目標。
人臉辨識技術發展至今，台廠終於在此時，盼到疫情、大陸業者撤退、技術成熟的絕佳時機，但在風口浪尖，機會與風險並存，也看各自生存本領。
