台灣產經動態

跟刺蝟學反思

早在數年前開始，財經媒體就曾以「缺工海嘯」「高年級生力軍」「銀色上班族」為主題，探討全台幾乎各行各業都面臨的人力荒，以及企業如何力抗缺工的進行式。 但少子化、高齡化的挑戰不是第一天，現在再探討缺工，還有哪些新角度與新解方？ 先是一次《遠見雜誌》月會報題中，副總主筆段詩潔驚訝於，年

「價值工程」贏得口碑！國泰、宏國指名合作．久舜要當城市再生引擎

在高周轉、低毛利的營造產業中，久舜不拚規模，而是從設計、施工到管理，落實「價值工程」。靠著對細節與品質的堅持，取得上市櫃企業信任，走出不同於傳統的成長路徑。 「大家把一生積蓄拿出來買房子，所以蓋房子的人要有良心啊！」這是闖蕩營建業30多年、久舜董事長林世貞的信仰。 在台灣上百家甲

台灣連四年超徵稅收！是經濟成長喜訊，還是財政失控危機？

2021年起，台灣年年出現鉅額超徵稅收，累計4年已達1.87兆元，平均每年4677億元，去年超徵稅收更首次超過5000億元，占總預算逾16％。財政學者擔憂，恐虛耗台灣國力。 近年超徵稅收愈滾愈多，國會開始討論這筆「小金庫」該如何運用，「還稅於民」當然是選項之一。在野黨將《預算法》修法送出委

電商群雄割喉戰，誰是全通路時代新王者？

後疫情時代的電商經營更具挑戰性。未來不再是單純的流量競爭，而是全通路整合、數據驅動與品牌價值的競技場。在這場戰役中，老將、新秀紛紛祭出新戰略，誰會是產業變革的新王者？ 「我們不只要做好電商，更要一起創造更有價值的未來！」2月3日，農曆蛇年到來的首個開工日，富邦媒momo董事長蔡明忠親自主持

顧客為何只在乎你打不打折？

建立品牌，並非短期鋪開知名度，而是在好的產品基礎上，建立消費者對你「獨一無二」的辨識度。如果對消費者來說，你的產品只能落入「打折割喉戰」，那就表示，你尚未彰顯，或是尚未讓消費者看到，你有何獨一無二的價值。「我是一個通路商，賣的產品太多了，但沒有打折就是賣不掉，我能怎麼辦？我也想建立品牌，我也希望賺更

從一卡皮箱到世界級供應商，華勝憑什麼笑傲中、美汽車供應鏈？

20多年前帶著一卡皮箱到中國大陸創業的華勝汽車電子，現在已是北美通用汽車的一級供應商、中國國內前十大車廠供應商。在中國這個內捲市場，華勝如何打出一片江山？ 來到華勝汽車電子這天，雖是晴空朗朗的豔陽天，中國浙江省平湖市卻正值3℃冷氣團來襲，仍有一股擋不住的冷冽。此時，才體會到華勝董事長陳鏗勝

桃園招商優勢加持企業ESG 打造經濟日不落城

桃園作為全國產值第一名的工業大城，具有地理優勢與成熟的產業聚落能量。桃園市政府積極推動產業轉型升級，朝向低碳、智慧、高值化的目標，帶動上下游供應鏈投資桃園，並拓展國際招商，讓世界級大廠落腳桃園，讓台灣走向世界。「桃園市有1.2萬家工廠，工業產值超過4兆，一直以來都是全國工業產值第一的工業大城。事實上

川普一句老掉牙的話，讓台股五天大洩1761點

台灣人習慣悶聲發大財，現在不行了，投資理財得關心國際局勢。川普一句老話，可讓台積電重挫12.5％；紅海危機竟讓低迷的航運股起死回生，這些都拜地緣政治所賜。 最近台積電受惠AI題材漲勢凌厲，10月18日股價收在1085元。但很多人一定忘不了7月那場驚魂記，台積從7月17日盤中最高1045元跌

工作機會跟著台廠走，求職者不能再死守台灣

台廠因應「N＋1」而遷徙生產基地，工作職缺、地點也跟著移轉，海外工作機會不僅增加，而且很多都是主管職。上班族得改變思惟、提升競爭力，因應職場新趨勢。 地緣政治的影響層面超乎想像。不僅台廠亟需懂國際關係的人才；求職者也要有心理準備，職缺與工作地點不一定在台灣，可能是美加、泰國、越南、墨西哥、

自行車業超越「N+1」，靠4F削弱地緣政治風險

30幾年來，自行車產業跟隨客戶的腳步，建立台灣、中國大陸以外的製造基地，早就不只「N+1」了。台商透過全球布局分散風險，堪稱是韌性最強的產業供應鏈之一。 9月24至27日，台灣迎來一年一度的「台中自行車週」，全球買主齊聚一堂，洽談新年度規格並採購零件。這個由業界自然形成的活動，已有20幾年