近年，中南部縣市大多深受人口外流之苦，但台中人口卻穩定每年增加二萬多人，一躍為全台第二大都市。房地產更是強強滾，受惠於人口移入紅利與就業紅利，推升自住的購屋需求，房價上漲幅度，高居七大都會區之冠。為什麼台中成為宜居城市？優勢又在哪裡？
近年來，台中很紅。
十年前，台中縣市合併為台灣第三個直轄市，當時人口266萬多，排全台第三多，輸給新北市與高雄市（277萬人）。
這十年，中南部縣市大多深受人口外流之苦，連高雄也不例外，人口一直停滯，但台中人口卻穩定每年增加二萬多人，目前總人口達282萬人，一躍為全台第二大都市。
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房價飆漲，稱霸七大都會區
過去十年來，台中房價上漲幅度，更高居七大都會區之冠（六都加新竹市）。
去年底，房仲業者分析，自房地產2012年第三季實價登錄以來，到2020年第二季為止，台中市住宅漲幅高居七都第一，達50.35％，每坪均價從15.1萬漲到22.6萬，每戶平均購屋總價從711萬元漲到1069萬元。
有台中市議員因此質詢，2003、2004年時，台中新建房屋每坪約10～12萬元，現在一般區段售價就可能高達40、50萬元；特定黃金區塊成交價格甚至然高達80、90萬元，「何其恐怖！」
近一年來，全台房市最熱地區，台中也不遑多讓。
統計六都買賣房屋移轉件數，今年1月跟去年1月比，台中年增率達96.2％，居六都之冠。央行去年12月推出打房措施後，今年1月六都房屋交易件數跟上月比，僅台中仍正成長，月增率達4.6％，其他五都均衰退，六都平均衰8.3％，高雄衰退15.5％。
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去年10月間，台中市民間盛傳一個炒紅單的故事：建商銷售預售屋，民眾大排長龍登記，一戶預售屋十萬元的紅單，沒想到竟被前幾位排隊者統統買光，甚至傳出有人訂下上百戶，而這個預售案卻尚未取得建築執照。這凸顯台中房市多搶手，炒房意味有多濃。
民間繪聲繪影，馬上引起政府重視。10月27日，內政部、台中法制局與消保官就突襲查核，嚴格遏制炒紅單，不久後，12月7日，央行就推出嚴格控制房貸利率的新打房政策。
「這些（打房）都是衝著台中來的，」不少台中人苦笑說。
人口成長、產業進駐，炒熱台中房市買氣
房地產熱潮，背後代表的，是這個都市的生機與景氣。台中房市這麼旺，除了是房貸利率低與台商回流催生買氣外，還有幾大關鍵因素。
在台中從事房地產業超過40年的豐邑機構總經理邱崇喆分析，人口成長與產業進駐是兩大關鍵，而「這兩個條件，台中都有」。
1999年，921大地震曾重創台中，房地產業瞬間成慘業。當時豐邑只好到外縣市發展，看上正要起飛的竹北。當時竹北土地一坪才20幾萬，他買地蓋房，從一坪12.5萬賣起，如今竹北人口從7萬增加到20多萬，房價上升到一坪40萬，「竹北1∕3新建案可說都是我蓋的，」邱崇喆說。
對商機敏感如他，很快又發現台中的新機會。
邱崇喆分析，2002年中部科學園區宣布成立，是一個關鍵轉折，帶動產業與重大建設進駐台中。有了產業，就代表有工作機會，人口自然會移入。2011年，台中縣市合併為直轄市，是另一個轉折，將帶動區域內的建設與交通。因此過去20年，儘管豐邑將觸角伸到新竹、新北、桃園等外縣市，但在台中的投資一樣不少。
豐邑除了住宅，還跨足商場、飯店、辦公大樓，從平價到奢華均有。近年來，邱崇喆最愛與人分享的是，引進萬豪酒店集團（Marriott）旗下年輕潮牌的MOXY到台中，就是看好台中的消費力。
圖／豐邑總經理邱崇喆看好台中的消費力，引進潮牌MOXY，很受年輕人歡迎。
台74線開通，帶動沿線發展
近年來，縣市合併效應，反映在台中縣市交界的74線環線道路系統陸續完成，帶動周邊的開發前景。不少建商表示，「現在，房子都跟著74號線一直蓋」。
「我聽台中建商說，現在台中市是遍地開花，」台中市政府祕書長黃崇典觀察，74號環狀道路完成以後，到哪個點都很方便，沿線的土地都漲起來了。
台中寶輝建設總經理蘇良智也指出，以前台中縣市交會的74號公路，沿線原來是三不管地帶，很多發展到此，路就不通了。但縣市合併十年來，變化最大的也是這裡，打通後，如今沿線是台中建案最多的地方，周邊不少土地重劃區，正要發展。
由於中科產業與縣市合併的效益，更使得台中成為全台土地重劃最多的縣市。公部門的重劃區已經規劃到十五期，而民間申請的重劃（稱為單元）也到了十幾期，大大改變了台中地貌。
「台中市最近幾年的發展速度，我個人感覺，比台北快一點，」蘇良智不禁下了這個評語。
一位台中營建業負責人也觀察，在921之後，「台中的建商都賺到錢了，一直往上爬樓梯，沒有跌過」。
因此，與其說台中市是近年來突然房地產暴漲，不如說是過去20年來累積能量爆發的結果。
其實，台中市一直是台灣人最想移民的城市之一，本就具備不錯的條件。
優勢1〉天候溫和，房價物價較台北便宜
2016年4月CNN報導，台中市是全台灣最宜居的城市；也有媒體調查，台中連續五年，獲選為台灣人最想移居的宜居城市。
光是氣候，台中就占優勢。台中一年四季陽光燦爛，中央山脈擋住颱風，全年平均23.5度，舒適宜人。
這一點，「蘭陽之子」、現任台中都市發展局局長黃文彬最有感，「聽說（2020）12月，我的故鄉宜蘭天天下雨，陽光露臉的時間只有1.5小時，」他半開玩笑地說：「12月台中大概只下了1.5小時的雨。」
圖／宜蘭中漂台中30年的都發局長黃文彬。
「我好喜歡這裡！」前駐波蘭大使劉宜民，去年6月正式落腳台中大坑，並接任台中市政府國際事務委員會委員。曾派駐美國華盛頓DC、休士頓、泰國、波蘭多年的劉宜民說，台中有些地方看起來，有外國街道的樣子。
天氣好，再加上綠地多，他每天早上走路20分鐘到占地2萬2000多坪的南興公園運動，日走8000步，已連續189天未曾中斷，「在冬天常下雨的台北根本不可能！」他說，因為疫情，最近有一位長期在美國的朋友，回台灣後，選擇在台中租房子住，看中的也是台中的好天氣。
除了天氣，地處台灣中間更是得天獨厚。黃崇典表示，高鐵通車後，只有台中能在一小時內南來北往。
房價、物價比台北相對便宜，讓台中居更愜意。以房價為例，同品質的房屋，台中大約只有台北1∕3。
逢甲大學建築系畢業的黃文彬透露，當年研究所畢業也曾回故鄉宜蘭開業，因缺乏人際關係，接不到案子，決定回台中。1990年，他與太太賣掉台北木柵四樓舊公寓，那筆錢拿到台中，足夠他買一間較新的公寓，再買一輛車子，剩餘資金還足夠開一間建築師事務所。
退休老師劉一華，移居台中也已10年。「情定台中」只因一次路過，看到台中房子很漂亮，又比台北便宜，於是把台北內湖的房子賣了，移居台中。她比較，花1000萬在台中購置的房子，在台北恐怕要價2000、3000萬。
優勢2〉連接南北，吸引外地人落腳
除了天候、房價物價優勢外，台中作為中部最大都會，一直是中部的產業、工作、教育、休閒、娛樂與消費中心，吸引嘉義以北、苗栗以南各縣市居民，紛紛遷居台中工作與創業，或是在台中置產，「外來人都在這裡，他鄉變故鄉了，」從彰化移民到台中的麗明營造董事長吳春山說。
不僅中部各縣市，甚至台北等縣市人，都把在台中擁有一棟房子、尤其若能在最精華的七期擁有一棟豪宅，當成一種驕傲。「你看七期夜晚很多樓層燈不亮，但真的都是賣掉的，不是空屋喔，到了假日，屋主就會來了，」一位住在台中七期豪宅戶的住戶說。
吳翠玲就是2019年底12月才剛從彰化「移民」到台中。吳翠玲大學畢業後曾留在台北工作，因不適應台北夏天的悶熱，經常中暑，最後回彰化教書。一退休，馬上與另兩位退休老師合伙，遷居台中，在西屯區經營「三夏好食書坊」，賣起健康餐與場地租借的複合式經營，喜迎事業第二春。
圖／合力經營「三夏好食書坊」的退休老師吳翠玲（左1）與韓碧玉（右2）。
優勢3〉消費力與文化力強，成創業養分
地理位置、天候、物價，造就台中良好、友善的創業環境。
2020年12月，台中市政府與1111人力銀行合作，針對中部地區求職會員問卷調查顯示，74％求職會員有意創業，其中五成希望落腳台中，而選擇台中的主要原因正是地點環境佳及物價成本低。
台中的消費力與文化力，也提供年輕人創業養分。
位於七期的新光三越，是全台灣營收最高的百貨公司，去年單店營業額破200億，吸引鄰近彰化、雲林、南投、苗栗的居民來台中消費。台中人對藝文的接受度也很高，「爵士音樂節」的成功就是一個好例子。
2001年，前光華雜誌總編輯王瑩應時任市長胡志強之招，從台北南下台中，先在台中市文化局負責推動古根漢計畫，古根漢沒做成，再到工策會擔任總幹事。受到淡水漁人碼頭爵士音樂節的啟發，她當時興起在台中創辦「爵士音樂節」的念頭，因為生活在台中，讓她感覺「台中很『爵士』，很free style，隨時都有人在街頭晃來晃去，很輕鬆。」她至今念念不忘第二屆「爵士音樂節」引爆盛況，「勤美誠品前的廣場人山人海，結束後大家還意猶未盡，繼續在那裡自由起舞。」
台中自由、包容、熱情的特質，在藝術家江心靜身上展露無遺。1970年於台中出生的江心靜，東吳大學中文系畢業後，花了20年旅遊全世界，1998到2001年間，以單車環遊五大洲、30多國，歸來後，有了異鄉的對照，心境大不同，重新體會台中。以往熟悉的泡沫紅茶店、國際街的個性咖啡、綠園道的豔紫荊、東海大學的牧場，現在卻散發異樣的光芒。
圖／看遍世界再回首台中的畫家江心靜，很喜歡台中的自由與陽光。
2014年，江心靜師承現代水墨大師劉國松後，由作家轉行為畫家，選擇回台中落腳，「生活成本低，比較有可能堅持自己的理想，」她說。
今年4月即將在台中大墩文化中心辦個展，需要更大的作畫空間，江心靜又在東勢找了一個大畫室。「走路十幾分鐘就可以到國美館看展覽，40分鐘車程，就可以到雪霸國家公園裡作畫，」她說，無論買房、生活還是創業，相同的成本，在其他地方，很難達到台中的品質。
優勢4〉交通網絡完備，一小時通全島
近十年來，大眾運輸愈來愈普及，讓台中人更有幸福感。高鐵北上台北、南下高雄都不到一小時；中港路的BRT把海線接連起來；74號環狀道路完成、第一條捷運綠線已在試車。今年1月台中市政府還推出市民獨享的「雙十公車」（10公里免費，超過10公里最多收10元），讓原本出門要仰賴兒孫載的老人家，容易自由來去。
談戀愛時與男友一南一北，兩人只好選擇在中間點台中約會，鄭小姐婚後因此落腳台中。當時唯一不能適應的是交通，明明有公車站牌，卻老是等不到公車。「現在，我變成公車達人，」鄭小姐說，自從有了雙十公車，她就很少自己開車，「到谷關來回兩小時只要20元。」
「業已完工的捷運綠線一旦通車，將帶來更大的便利，」黃崇典指出，除了捷運綠線（烏日文心北屯線），未來還有藍線（梧棲西屯線）、橘線（機場捷運）要陸續展開。
中火減煤，持續改善空汙
美中不足的是，近幾年空汙問題成了台中揮之不去的陰霾，破壞了優質的生活環境。
台中空汙的汙染源儘管說法不一，但一般會指向位於台中市龍井區的台中發電廠（中火）。中火自1990年運轉已30年，曾是全球裝置容量最大的燃煤電廠（現為世界第三大），先後建置共10部燃煤機組、5支煙囪，目前仍是台灣發電量最大的發電廠。
中火對於台灣經濟成長功不可沒，卻成了台中人的苦惱。夏天還好，西南海風可以帶走空汙，一到冬天，東北風被中央山脈擋住，擴散條件差，天空總是一片灰濛濛，「明明好天氣，卻看不到太陽，只能看到光影，」一位市民說，衣服晒在外面有煤灰，落塵量太大，窗戶打開一會兒地板都是沙子。
為了空汙，台中市政府與中火常槓上，即便是林佳龍市長跟中央同屬民進黨，也不例外。盧秀燕市長上任至今，已多次開罰中火，累計罰款數千萬，不過被中央駁回。但至少目前中火燃煤機組並未火力全開，近兩年來空汙問題較少被提及，讓台中人很高興，一抬頭就看得到藍天白雲。
台中市政府已規定，2022年起，區內包括中火、中榮、豐興鋼鐵等，所有鍋爐都要改成非燃煤。
引風、增綠、留藍，打造移居新樂園
除了解決空汙，盧秀燕市長這兩年多來，還設法「引風」「增綠」「留藍」，努力打造宜居城市。
圖／綠川原為台中八景之一，整治有成後，綠川水岸廊道已成為市民休閒散步的好去處。張智傑攝
黃文彬指出，做法是，透過都市計劃把建築物錯開來，讓風可以進來；多種樹，讓人們願意在路上行走；再把河川等藍帶的水留住、不加蓋。
另外，市政府2019年3月26日通過了「宜居建築獎勵辦法」，鼓勵建商做垂直綠化，將大樓的陽台加深、種樹，讓「每蓋一棟建築，就長出一片公園來」。如今已有超過50個申請案件，估計可以創造0.8座台中文心森林公園的固碳量。
另外，2020年2月市府訂定美學三法：《市容景觀自治條例》《優化商圈自治條例》及《歷史街區再生自治條例》，希望讓台中更美、更宜居。
黃文彬以舊城區為例，房子拆掉重建，老街的氛圍就不見了，希望能透過再生自治條例，一年10棟、每棟補助100萬修繕，將還沒達到文資標準的歷史建築保存下來。
「對我而言，這個城市是非常偉大的！」從宜蘭中漂台中的黃文彬，當了近30年開業建築師，轉任都發局長，就是抱著把台中打造為更好城市的理想。
「當年建設公司以『移居台中』為口號，而如今『宜居台中』已名副其實，」他說。
