電動車、新冠疫情夾擊,石油增產「錢景」不妙!

李國盛
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李國盛

2020-12-28

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在電動車風行、節能減碳成為王道的年代,石油需求很可能已過了巔峰期。取自Pexels
在電動車風行、節能減碳成為王道的年代,石油需求很可能已過了巔峰期。取自Pexels

本文出自 2021 / 1月號雜誌 旅創成金

電動車愈趨風行,再加上新冠疫情讓國際航班紛紛禁足……,一連串打擊,讓國際石油市場備受壓力。

面對市場生態的轉變,對原油價格有絕對影響力的石油輸出國家組織(OPEC)就在思考,到底一如過去,以限制產量來拉高油價的策略,是否還可行?

首先,雖然現階段,中國和印度等國的石油需求目前已慢慢回溫,但其他國家對石油的需求量,還端看疫情狀況。

另外,就以往而言,價格和產量向來是決定石油價格的兩大因素。在需求成長而資源短缺時,用限產或許能支撐價格,但在電動車漸為風行,以及節能減碳成為王道的年代,石油需求很可能已經過了巔峰期,更重要的是,OPEC的競爭對手,如美國的頁岩石油業者,很可能會趁OPEC減產之際,藉機拉高市占率,這對OPEC來說,將也可能造成衝擊。

拿2016年來說,OPEC協議減產,就讓市占率從2016年的38%,一路下滑到去年的34%。

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