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少了這個神隊友,全聯再多店都沒用!

文 / 林珮萱    攝影 / 池孟諭
2020-07-30
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少了這個神隊友,全聯再多店都沒用!
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超市龍頭全聯福利中心全台店數破千家,但若少了「它」,恐怕再多店都無用武之地。這樣的「神隊友」就是物流中心!

今年6月5日,全聯位於高雄的岡山自動倉儲正式啟動。這座花費達9.8億,佔地1050坪面積的自動倉儲,每秒可同時運作70塊棧板,並擴增儲位數至2.4萬個,每坪所創造的儲位數是傳統倉儲的五倍。

這座全聯高科技自動倉儲,不僅可拉高供應商接單、隔天物流廠到貨的比例,更讓門市能「今天下單,明天到店」,建立起消費購物體驗的最強後盾!

其中,最大特色便是「八位一體」,結合越庫倉、棧式立庫、整箱寄庫倉、拆箱寄庫倉、棧板設備、箱式立庫、分揀機、卸棧設備共八大功能,透過AI人工智慧協助,擁有高效率的集貨與揀貨能力,是台灣零售業最大的自動倉儲。

池孟諭攝圖/池孟諭攝

首創八位一體系統整合 擁全台零售業最大自動倉儲

全聯物流部協理胡長熹解釋,這八項功能過去都是散落於不同業者,但全聯首創整合系統,可讓倉儲和物流配送更具彈性,做出最適化調度,強化全聯市場競爭力。

如此成果絕非一蹴可幾。為了健全自家物流體系,全聯董事長林敏雄至今累積投資250億元。

全聯董事長林敏雄。池孟諭攝圖/全聯董事長林敏雄。池孟諭攝

回顧全聯物流發展歷程,走過創立期、調整期、到成長優化期。

誕生於1998年,全聯早期是由供應商委託代送商送貨。隨著全台展店數增多,林敏雄決定建立物流部門,2011年啟動規劃,到2012年正式成立自我物流體系。

至今10年間,陸續設置觀音、梧棲、岡山三大物流園區,規模為台灣物流界的創舉。2018年又在岡山物流園區內,耗費9.8億元新建自動倉儲,歷經521日後,2020年6月啟用。

全聯花費9.8億元於岡山物流園區新建自動倉儲。池孟諭攝圖/全聯花費9.8億元於岡山物流園區新建自動倉儲。池孟諭攝

9.8億打造 全新岡山自動倉儲首度公開

走入岡山自動倉儲,可見供應商將商品送往物流中心,進入投入口後,商品沿著輸送帶送往高速自動分揀機,再透過360度高速紅外線掃描器讀取商品條碼,就能依據電腦資料分配各店數量,精準地將商品分貨到高速滑道。揀貨人員用條碼掃描機將貨品歸納到所屬的籠車,再透過運輸車隊運送到營業所。

整個自動化過程只需三分鐘,提升10倍以上的人效,從進貨到出貨更可以在24小時內完成。

「這是其他物流業者絕不會去投資的,」胡長熹強調,全聯物流中心擁有全台灣最先進的高速自動分揀設備,如觀音物流廠的高速自動分貨系統,更是全亞洲最大,每小時可以處理1.5萬箱貨品,平日每日可處理達13萬箱作業量。

胡長熹指出,早年由代送商送貨,全台服務車輛約2000台,平均一輛車要負責配送20~30家門市的貨品。透過物流中心的最適化調度,現由物流車隊進行配送,配送車輛約340台,每輛車僅須負擔配送二~三家門市,不僅服務店數增加1.6倍,運輸車輛數更降至原來的六分之一,凸顯效率大幅提升。

池孟諭攝圖/池孟諭攝

超強物流支援前線 未來目標今天訂今晚到

從事物流業超過30年的胡長熹強調,系統還會持續優化,接下來觀音與梧棲園區也會設立類似的自動化倉儲設施。

目前,全聯已有四成配送已做到「今天訂貨今晚到貨」,未來比例可望再拉高。

場景轉到台南學甲的虱目魚塭。全聯副董事長謝健南這天(7月29日)一早就和台南市長黃偉哲,兩人身穿青蛙裝,親自下水捕魚去,攜手推廣在地物產。

全聯副董事長謝健南。池孟諭攝圖/全聯副董事長謝健南。池孟諭攝

全聯長年投入生鮮銷售,今年可望力拚生鮮業績損益兩平,靠的就是要有好產品。

然而,謝健南分析,農產品最大的成本也在物流和配送。如何縮短供應鏈的距離,減少運輸時間以提升鮮度,都是關鍵。

一尾尾的虱目魚,經過自動打鱗機,切魚頭、取魚肚、魚背肉、到魚柳,依序分切成塊,秤重分級,最後進行急速冷凍與包裝貼標,才有了一盒盒的虱目魚產品。

池孟諭攝圖/池孟諭攝

生鮮搭配上物流這位「神隊友」,讓消費者輕易就能從門市架上買到更新鮮美味的商品,提高競爭力。

據傳內部員工這麼形容:物流部門等於是全聯的「絆倒體」──「絆倒其他競爭者的事業體」。這句打趣的形容,儼然也是最真實的註解。

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