人口愈來愈老,又愈來愈少,未來,誰來開車?日本已面臨挑戰。
根據統計,在東京,計程車司機不但平均年齡高達58歲,且因少子化,從業人口也正在迅速減少中。這讓即將舉辦2020東京奧運的日本政府很擔憂,屆時各國蜂擁而至的觀光客,該怎麼移動?
為此,東京政府找來相關業者,商討自駕車上路的各種方案,甚至豐田、軟銀也聯手共組Monet自駕車聯盟,摩拳擦掌搶食未來移動商機大餅。
去年早已搶先一步,拿到東京首張無人計程車試營運通行證的,是日本機器人製造公司ZMP。過去十年來,ZMP已開發出一系列移動機器人,如倉庫自動物流板車、機場行動代步機器人、街頭外送自動物流機器人等。
會投入計程車自駕系統,社長谷口恒回憶,其實「創意」與「靈感」來自一次難忘的親身經驗。
計程車司機不足 成了他的創業靈感
他的老家臨近日本著名古蹟「姬路城」。年輕就離家打拚的他,每次回老家,總是父親開車到車站接他,讓他未能深刻感受偏鄉人口流失的危機感。
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