低油價時代，不只是車市好年頭，也是台灣紡織業升級的黃金時代！
今年台灣遇上暖冬，台北街頭常見冬陽高照。而受惠於油價走低，台灣紡織成衣業今年也過了一個好暖冬。
油價下跌帶動化纖材料進貨價格全面調降，讓成衣業也成為低油價時代的受惠產業。
成衣大廠聚陽就因成本下降、接單結構改善，成功拉高平均單價與代工毛利率，去年營收208.88億元，首度站上200億元大關，創下歷史新高，年增幅高達16.6％。
雖然油價跌幅經過整個產業鏈傳遞、稀釋後，對於下游的成衣業可能只剩幾個百分點的影響，「但省下幾個百分點成本，幫助也是不小，」聚陽董事長周理平受訪時笑著坦言。
聚陽從2013年開始，就設定目標每年要有百分比兩位數字的成長，產能也設計每年提升10-15％。而「現在受惠於成本下降，達標的可能性又更高了，」周理平說。
油價下跌是意外之喜，但接單結構改善，則是聚陽董事長周理平的策略目標。
去年聚陽接單策略主打「質」重於「量」，目的就是要拉抬獲利成長空間。所以儘管去年全年聚陽出貨量約1150萬打，並未達到原訂的1200萬打目標，但年度稅前純益卻暴增27.2％，衝上20.94億元，寫下連兩年獲利創新高的記錄。
周理平指出，台灣紡織業最強的是機能性產品，而這類產品的最大特點就是變化很快。以發熱、涼感衣為例，剛開始出來售價很高，一旦技術普及開來後，售價很快就會拉低。
又如近年流行路跑，相關需求不斷成長。過去慢跑服裝多半寬鬆通風，但現在卻講求要同時兼具彈力包覆、吸濕透氣與的多重功能，才能同時保護肌肉與排汗散熱。
為衝刺機能性產品，周理平強調，台灣紡織業還需要進一步升級，爭取更多優質訂單與客戶。
因此從去年開始，聚陽不僅調高投資比例，也採用新的研發經費策略。過去研發支出佔營收比重約為1.5％，近年逐步提高到2％。以聚陽去年營收約210億來算，等於一年多砸1億多，總共支出4億多元投入研發。
同時，聚陽也在經費支出上做策略性調整，把部分新款訂單的新增設備成本，可以攤提在研發支出，讓利潤空間合理化，鼓勵業務爭取更多創新訂單。
「紡織業是一個被要求隨時創新的產業，我們的客人一天到晚在挑戰我們，永遠都要新的東西，所以現階段台灣紡織業更應該利用油價下跌的契機，進行升級，」周理平說。
