李克強27日逝世，在外國專家心中他以「李克強經濟學」著稱。中國民眾則最記得他精簡公章，因此被稱為「剪刀手」。除此之外，還有哪些政治創新深深影響中國？
據大陸央視新聞消息，中共第十七屆、十八屆、十九屆中央政治局常委，國務院原總理李克強，近日在上海休息，2023年10月26日因突發心臟病，經全力搶救無效，於10月27日0時10分在上海逝世，享年68歲。
時間倒轉至2013年3月15日，57歲的李克強出任中國國務院總理，成為中華人民共和國歷史上的第7任總理，也成為改革開放以來上任時最年輕、學歷最高的總理。
「李克強經濟學」深留外媒心中
外國媒體對李克強最深刻的印象，是過去十年來每年兩會開幕時的「政府工作報告」，以及閉幕後的總理中外記者會。時任英國巴克萊資本亞洲首席經濟學家黃益平，特地將這位總理對大陸經濟的發展思路稱為「李克強經濟學」（Likonomics）。
李克強出生於1955年7月，生於安徽合肥，籍貫安徽定遠。年輕時曾作為知識青年到安徽鳳陽插隊，1976年5月加入中國共產黨。
大陸恢復高考後，李克強於1978年考入北京大學法律系，畢業後留校擔任北京大學團委書記，共青團中央常委。1983年，李克強被正式調至團中央，出任共青團中央學校部部長、全國學聯祕書長。此後，李克強長時間在團中央工作，並在此期間於北京大學經濟學院經濟學專業讀在職研究生，獲經濟學碩士、博士學位。
從1998年起，李克強開始了地方從政的經歷，先後主政河南、遼寧。2007年，李克強任中共中央政治局常委，2008年任國務院副總理，2013年任國務院總理，直至2023年3月卸任。
2013年3月17日，十二屆全國人大一次會議閉幕後，剛上任中國國務院總理的李克強，在北京人民大會堂首次與中外記者見面。在這次記者會上，他留下了許多膾炙人口的金句，如「改革貴在行動，喊破嗓子不如甩開膀子」「觸動利益，往往比觸及靈魂還難」「要使『明規則』戰勝『潛規則』」等。
在任期間，李克強多次強調「簡政放權」，因此贏得了「剪刀手李克強」的稱號。
在2013年的記者會上，李克強說：「我經常在地方調研的時候，常聽到這樣的抱怨，辦個事、創個業要蓋幾十個公章，群眾說惱火得很。這既影響了效率，也容易有腐敗，或者叫尋租行為，損害了政府的形象。所以必須從改革行政審批制度入手，來轉變政府職能。現在國務院各部門行政審批事項還有1700多項，本屆政府下決心要再削減1/3以上。」
李克強因「為何需要證明我媽是我媽」聲名大噪
2015年，針對《人民日報》的一篇文章《為何需要證明「我媽是我媽」？》，李克強則專門做出批示，並指出此事很典型，一些類似的荒唐事群眾反映強烈，要求下力氣減掉不必要的公章，打破不合理的規矩，使公權力真正發揮方便群眾辦事創業的作用。
2018年，電影賣座片《我不是藥神》引發輿論熱議，罹患癌症的重病患者買不起、拖不起、買不到進口「救命藥」的遭遇，將備受民眾關注的醫保問題推上輿論熱點。
李克強為此兩次主持召開國務院常務會議，決定對進口抗癌藥實施零關稅並鼓勵創新藥進口，採取政府集中採購、將進口創新藥特別是急需的抗癌藥，及時納入醫保報銷目錄等方式，並研究利用跨境電商管道，多管齊下，以消除藥品流通時各種的不合理加價。
2022年，在任內的最後一次總理記者會上，李克強指出，中國大陸持續推進市場化改革，有1000多項行政許可被下放或取消，非行政許可退出歷史舞台。過去辦企業拿執照要幾十天的時間，多的要上百天，現在調整成平均4天、最少1天。
大約九成的政務服務是「網上辦、掌上辦、異地辦、不見面辦。」
「惠民生」亦是李克強在任期間的關注重點。
還曾是高鐵推銷員
李克強還曾被媒體稱為「高鐵推銷員」。他不僅曾在羅馬尼亞邀請中東歐國家領導人參觀中國鐵路等基礎設施及裝備製造展，還在2015年11月邀請中東歐16國領導人乘坐了從蘇州開往上海的高鐵列車，上演了一次別開生面的「高鐵外交」，被稱為「性價比最高的一次代言」。
2023年，在最後一次兩會總理記者會上，李克強對政府工作進行了自我評價：「本屆政府以來，國際形勢複雜多變，國內矛盾和困難疊加。說到最大的挑戰，那還是新冠疫情及其給經濟帶來的嚴重衝擊。我們志不求易、事不避難、行不避險，盡了最大努力。」
種種實務派作風，令李克強在大陸民眾心中留下「鞠躬盡瘁，死而後已」的印象，甚至以「破壁者」稱呼這位勇於擊碎陳舊觀念的政治人物。
