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北市262電動公車起火驚魂，初判原因出爐！百輛同型車全面安檢

台北市敦化北路昨晚發生1輛262路電動公車起火，台北市公運處今天表示，這是北市電動公車起火首例，今天將檢視4家共114輛同型公車的電池及廠站充電系統，並在3天內安檢全市共858輛電動公車。昨天晚上8時43分，台北市敦化北路167號前發生大都會客運262路電動公車火燒車事件，幸無人傷亡。台北市公共運輸

沒有基礎建設就沒有半導體！台泥張安平喊話股東，示警新挑戰：AI、綠能要雙轉型

台泥27日股東會，台泥董事長張安平針對股價下跌、綠能投資與水泥進口傾銷等議題，逐一回應股東質疑。也有現場股東高喊「加油」，並遞小紙條提供眼科診所要張安平帶動公司之餘也顧好健康。在面對中國水泥產量下滑、電池業務尚未獲利，以及越南低碳水泥進口壓力，並強調須跳脫本業積極布局新能源，台泥該如何面對？根據台泥

創新板新兵！從3人團隊拚成百人上市企業，熙特爾為何專注於「儲能本土化」？

在台灣能源轉型浪潮下，儲能產業成為關鍵戰略焦點！4年前，熙特爾董事長林聖澤堅持發展自有技術，從3人電池研發團隊出發，如今打造了全台最大電池模組自動化產線。最初，熙特爾面對資金、人力、技術等多重挑戰，一步步實踐「儲能MIT」的願景。隨著儲能需求激增，這家本土企業不僅穩固市場地位、進軍國際，6月更將掛牌

小米SU7車禍悲劇，電動車「2問題」受矚！專家：中國造車共同難題

中國一輛小米SU7電動車在高速路段碰撞後爆燃釀成3死，引發各界關注，也對於電動車的智慧駕駛系統、電池安全等問題議論。中國汽車專家坦言，這起事件顯示「造車新勢力」面對共同難題。3月29日晚，3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽準備參加公職人員考試，車輛卻在銅陵樅陽高速發生碰撞後起火燃燒，3人都身亡。死者

台塑新智能電池生產基地曝光！今年力拚損益兩平，將再投入400億元

全台規模最大鋰鐵電芯生產基地首度曝光！台塑新智能投資上百億元打造的電芯及模組廠完工量產，未來能預計投入超過400 億元，分階段建設，擴大電池國產化規模。位於彰濱工業區、台塑新智能投資上百億元打造的電芯及模組廠完工量產，全台規模最大鋰鐵電芯生產基地首度揭開神祕面紗。彰濱廠訂單已看到明年上半年，更喊出今

成功人士如何做到精力旺盛？管理精力出口比擴大精力容量更重要

凡成大事者，多離不開旺盛的精力。精力是體力與心力的綜合能量，就像電池一般，可以推動我們好好生活，完成重要的工作與夢想。但精力不是無限量供應，生活中的每一項任務、每一個行動都會消耗精力電池中的一格，直到電力耗盡。（本文節錄自《你不是沒時間，而是沒精力！》一書，作者：唐希媛（Luna），時報出版，以下為

騰訊、寧德時代遭美點名與中國軍方合作，2公司回應了

美國國防部將中國科技巨擘騰訊、中國電池製造業龍頭寧德時代等多家中國科技公司，列為與中國軍方合作名單。騰訊、寧德時代今天回應，稱「這是一個錯誤」，騰訊並指這名單對其業務沒有影響。據路透社今天報導，美國國防部將多家中國科技巨頭公司，列為與中國軍方合作的企業，包括騰訊、寧德時代、晶片製造商長鑫存儲（CXM

晶片讓台灣站上世界舞台，「鋰戰」卻可能使我們陷入危機？

晶片戰爭尚未平息，鋰的爭奪戰已經點燃，能源轉型的競賽正推動全球進入另一場權力與資源的較量。未來10年，鋰電池依然是新能源革命的主力，但這場鋰資源的爭奪戰，遠比晶片戰爭更殘酷。供應鏈高度集中於中國、澳洲與智利，讓全球如履薄冰；技術與回收或成為下一個戰場，而環境代價卻愈來愈無法忽視。（本文節錄自《鋰戰》

台塑新智能、長庚國際能源齊拚電池芯，能源週正面對決！

今年的台灣國際智慧能源週，雖然因為颱風延後兩天開幕，但台塑創辦人王永慶三房次女王瑞瑜主導的台塑新智能，和王永慶二房長女王貴雲創立的長庚國際能源，兩家公司同樣生產電池芯，這一天在國際展場正面對決。王瑞瑜主導的台塑新智能，去年四月間宣布，在彰濱工業區打造台灣第一的電池芯廠；國際智慧能源週第一天，台塑新智

鋰電池循環經濟新突破！三家龍頭共組聯盟，攜手搶百億美元永續商機

電動車數量漸增，未來若大量報廢，鋰電池可能污染環境。因此，聯友、名仁、天弘三家分屬汰役鋰電池產業上中下游的本土龍頭廠商，24日宣佈策略聯盟，組成「鋰電池循環永續責任聯盟」，推出台灣第一個汰役鋰電池B2B（Battery To Battery）的循環經濟生態系。他們要怎麼做，才能達到在地化稀貴資源循環