電池

大立光跨界做電池！「五分鐘充飽」優勢如何力敵日本東芝？

向來低調的光學鏡頭龍頭大廠大立光（3008），罕見舉辦記者會，原來是為了這款五分鐘就能充飽電的「鈮酸鈦電池」！大立光跨足綠能產業，究竟有何盤算？至於鈮酸鈦電池這方面領域最強對手為日本東芝大廠，又有哪些優勢可力敵？大立光和電池，兩個看似毫不相干的詞彙，如今竟意外產生連結。「特別感謝經濟部和工研院對大立

電動車商機崩了？台達海英俊：五成增幅下調很多

電源大廠台達電子今日舉辦法說會，供應電動車動力系統的它，關於怎麼看低迷的電動車市況？整體展望果然不如以往有電。蘋果公司的Apple Car電動車傳言不做了；特斯拉（Tesla）警示今年市況下探谷底，並開始降價促銷；中國市場以往期待的「春節換車潮」卻是靜悄悄，《BBC》外媒形容如同一場「春劫」。究竟2

輝能入列「亞洲最值得關注12公司」！日媒：可能改變電子業遊戲規則

日經亞洲（Nikkei Asia）先前報導今年12家值得關注的亞洲公司，12家公司產業內容涵蓋半導體、電動車、鎳礦和軍火。台灣固態電池公司輝能以技術領先目前用於電動車液態電池的優勢獲選。2024年，亞洲企業將面臨新的技術、監管、環境和地緣政治挑戰，更不用說這個地區關鍵國家的領導人選舉以及美國這個主要

豐田攜手特斯拉共同創辦人，搶攻電動車回收電池商機

在全球電動車競逐中表現略微落後的日本車廠豐田，近日宣布與特斯拉共同創辦人另行創辦的企業合作，購買回收電池的原料再生產，這也是全球首間跨足回收電池業務的車廠。由特斯拉（Tesla）共同創辦人史特勞貝爾（JB Straubel）創辦的電池回收零件製造商Redwood Materials近日宣布，已與全球

台泥將在加拿大建全球首座「純綠電電芯廠」，2028年投產

台泥企業團宣布，旗下能元科技將在溫哥華打造高性能三元鋰電池電芯廠，預計2024年動土、2028年投產，產能2.8GWh，投入金額新台幣255億元，其中48億元為加拿大政府補助，台泥自籌款占100億元。台泥今天上午代子公司E-One Moli Quantum Energy（Canada）Limited

鈉電池參賽！中國大陸低碳能源領先地位不保？

低碳能源當道，鋰離子電池成為當紅炸子雞，讓掌握全球鋰礦提煉的中國大陸取得極大優勢。但，原料取之不竭又便宜的鈉電池出現了，這會是全球擺脫對中國大陸依賴的解方嗎？中國國家主席習近平在2015年推出「中國製造2025」倡議，對電動車和電池提供補貼後，讓寧德時代和比亞迪脫穎而出，成為中國大陸低碳能源賽道上的

歐洲最嚴新電池法開鍘！中國大陸能突破「綠色壁壘」？

歐洲「新電池法」8月生效後，在已供過於求的中國大陸電池產業，投下一顆震撼彈。如今，進軍海外市場的道路關卡重重，寧德時代等中國大陸電池商如何夾縫求生，甚至華麗轉身？ 在高喊2050年「淨零碳排」口號的大旗下，全球紛紛祭出減碳法規，電動車也在綠色浪潮下趁勢而起，而其中重要的電池技術，更吸引各國

中國創業板股王寧德時代「王炸」，開闢下一個兆元市場

全球電動車電池第一大廠、寧德時代發布「光儲融合」新方案，在內地被評為「又一次引領技術潮流」。根據韓國市場調研機構SNE Research統計，2022年寧德時代全球動力電池使用量市占率為37.0％，較前一年同期提升4.0個百分點，連續六年排名全球第一。寧德時代成立於2011年，是大陸具備國際競爭力的

MIT電池卡位戰，8年新創格斯靠這招彎道超車

電池被視為未來能源最關鍵載體，更是關鍵的國安戰略物資。內有台泥、台塑、鴻海等龍頭跨界搶進，外有中、日、韓電池巨鯨夾擊，MIT電池小蝦米格斯能靠鈦酸鋰電池成功突圍嗎？電池自主戰全球開打，從亞洲、美洲到歐洲，政府攜手業者搶地（蓋廠）、搶礦（鋰、鎳等關鍵材料），也搶合作車廠落地。戰火猛烈，延燒台灣。近半年

台塑王永慶未竟之夢？全台最大鋰鐵電池芯廠在彰濱

27年前，台塑創辦人王永慶為集團永續發展，大步跨進電動車與電池，夢想未竟；27年後，女兒王瑞瑜接續父親未竟之業，電池芯廠4月12日動土揭示台塑新能源里程碑。4月12日，彰化濱海工業區的海風颯颯作響，占地12萬坪的台塑電池芯廠在滾滾風沙中舉辦動工典禮，這家走過逾一甲子的石化業龍頭宣告，完成跨足新能源事