陽明海運

航運業榮景轉衰！鄭貞茂如何掌舵陽明挺過危機？

鄭貞茂在陽明海運虧損時接下董事長，連兩年寫下史上最佳業績。伴隨海運報價探底，一紙將在2023年實施的國際環保法規，讓航運業得加速減碳。好日子到盡頭，鄭貞茂還有哪些招？ 通膨高點過了，接著升息緩降。美國雖一開始有點悲觀，但就業市場穩，美股也在反彈……，」儘管從學者、官員轉換身分進入產業界已經

全球海運價格暴跌！中國至東南亞航線驚見「負運價」

全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。9月16日，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）來到2,312.65點，較上期下跌9.7%，並且是連續第14周下跌。財新網更指出，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。 據中新網報導，Freightos波羅的海指

運價腰斬，貨櫃三雄還能起死回生？專家揭最後三轉機

「市場反轉，超乎大家想像之外，」陽明海運業務長張紹豐說。今年以來，貨櫃運價一路砍殺、較年初下跌5成，現在甚至連長約價都面臨重談。難道，貨櫃三雄真的敗象已露，沒法起死回生了嗎？其實，還有這三個轉機點……「最近全球經濟、市場的反轉，是超乎大家想像之外的，」陽明海運業務長張紹豐在最近的法說會，開宗明義指出

海運會重現2009年崩跌？航商自保「關鍵40%」！

瘋狂運價時代要終結了嗎？過去兩年，貨櫃運價一度天天飆漲，但反觀今年，運價指標SCFI卻一路下跌21.7%。外界不禁擔憂，如今供需反轉，航商又大造新船，將來是否會重演2009年市場崩跌慘劇？航商又該如何自保？專家指出「關鍵40%」……。過去兩年，全球貨櫃航商一度因疫情塞港，賺出驚世獲利。今年初，長榮海

才救活慘賠百億的陽明海運，鐵血董座謝志堅卻在最好時刻、華麗轉身？

如果沒有他，恐怕就沒有今天的陽明。2016年，陽明曾慘虧149億，外界一面倒看衰。但謝志堅卻接下這燙手山芋、救活陽明， 2020年，陽明即將大賺之際，他卻選擇華麗轉身退位，引發外界譁然，為什麼？「啊！抱歉我沒名片，現在是無業遊民，等等還要當我太太司機，時薪160塊哈哈。」白西裝外套、牛仔長褲的男人來

斯里蘭卡破產癱瘓電力、交通！當地台商憂心未來局勢

斯里蘭卡政經情勢陷入動盪，據當地台商透露，大家狀況大致平安，但因當地經濟崩潰，電力與交通癱瘓，無法上班上學，憂心未來局勢。另外，外貿協會在當地設有可倫坡辦事處，目前辦事處照常運作，將視台商需求提供協助。斯里蘭卡6日宣布破產訊息，引發全球震驚。根據經濟部新南向政策官網顯示，台灣對斯里蘭卡貿易總值近年約

長榮大跌40%之後？陽明前董座：海運還有未爆彈？

今年6月，恐怕是航海王投資人最難熬的一個月，明明市場利多不少、運價也在高檔，但海運股卻意外重挫逾三成。究竟，漂亮的榮景背後潛藏什麼危機？陽明、長榮前董事長謝志堅從三大數據，分析背後三顆未爆彈……。每年6月，照慣例是海運業迎接旺季、運價上漲的月份，但今年市場上，卻是一片烏雲滿布，異常不平靜。原本，投資

陽明帶頭貨櫃三雄攻上漲停板！台股上漲244點收15548.01點

受到美股週五反彈激勵，台股今天由電子、航運類股領軍喊衝，終場上漲244.69點，收在15548.01點。貨櫃三雄同登漲停板，長榮收復百元股價關卡，不過台積電股價500元大關得而復失。台股今天開高，盤中一度站上15600點關卡，隨後漲幅收斂，終場上漲244.69點、收在15548.01點、漲幅1.6%

貨攬大亨關鍵一役，崴航曾俊鵬拚區塊鏈革新

他，曾是長榮、陽明的開疆業務先鋒，也是陽明危在旦夕時的關鍵引線人，更是台灣海運貨攬界大佬之一。69歲的崴航董事長曾俊鵬、44年海運人生，如何打造台灣數一數二的海運貨攬集團？2016年，陽明海運處於危急存亡之秋，上半年慘虧84億、公司也瀕臨倒閉。當時，交通部緊急找來長榮海運前董座謝志堅，才救下懸崖邊的

航運價格竟連11跌！貨櫃三雄短中長線展望恐怕「差很大」

過去一年，海運之亂引來大量「航海王」投資人追捧、搶上船，然而今年以來，貨櫃運價卻是一路連跌11週，究竟這是常態下跌，還是背後另有隱情？貨櫃三雄的短、中、長線能看好嗎？誰都沒想到，過去一年多的海運運價狂飆之亂，竟會在最近的紛亂世局中，暫時畫上一枚休止符。「跟外面報紙寫的不一樣，3月運價就開始跌了，付運