貨攬大亨關鍵一役，崴航曾俊鵬拚區塊鏈革新

他，曾是長榮、陽明的開疆業務先鋒，也是陽明危在旦夕時的關鍵引線人，更是台灣海運貨攬界大佬之一。69歲的崴航董事長曾俊鵬、44年海運人生，如何打造台灣數一數二的海運貨攬集團？

2016年，陽明海運處於危急存亡之秋，上半年慘虧84億、公司也瀕臨倒閉。當時，交通部緊急找來長榮海運前董座謝志堅，才救下懸崖邊的陽明，也傳為海運界一段佳話。

但外人不知道是，故事背後還有位低調的關鍵引線人，牽起了交通部和謝志堅：他是崴航董事長曾俊鵬。

早年，曾俊鵬待過陽明、長榮，征戰全球60多國，堪稱當時開闢航線的業務先鋒，業界人脈相當廣闊。1994年，他創辦崴航，躋身台灣貨運承攬領頭羊之一，近兩年因海運行情看好，崴航迎來大豐收。

「曾董很熱心，不只忙崴航，很多生意都有涉獵，在貨攬、船公司、客戶，都有很廣大的人緣。」謝志堅笑說。

現在，曾俊鵬還是台灣遊輪發展協會副理事長、推動台灣小遊輪產業，同時也在海洋大學教書，希望將44年海運的經歷，都用來傳承、灌溉台灣。