如果沒有他,恐怕就沒有今天的陽明。2016年,陽明曾慘虧149億,外界一面倒看衰。但謝志堅卻接下這燙手山芋、救活陽明, 2020年,陽明即將大賺之際,他卻選擇華麗轉身退位,引發外界譁然,為什麼?
「啊!抱歉我沒名片,現在是無業遊民,等等還要當我太太司機,時薪160塊哈哈。」白西裝外套、牛仔長褲的男人來到採訪現場,說起話毫無架子,還時不時自嘲幾句。
不過,這位71歲親切長者,卻是在業界戰功彪炳,讓所有海運人都肅然起敬的前輩。他曾在長榮海運開創全球第一條雙向環球航線,更在2016年陽明瀕臨倒閉時,親上火線救活公司。
他是長榮、陽明的前董事長謝志堅。
「當初陽明幾乎沒救了,交通部才找謝志堅來救陽明,他真的是人才中的人才。」一位業內人士私下形容,如果沒有當年的謝志堅,就沒有今天的陽明。
只是,這樣一位海運傳奇人物,卻在2020年底、海運景氣即將大爆發之時,選擇卸下陽明董事長、華麗轉身離開業界,一度引發外界譁然與不捨。
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