計程車

裕隆集團旗下裕融企業投資LINE TAXI，公平會准了

裕隆集團旗下子公司裕融企業今天宣布，公平交易委員會已正式通過裕融企業投資LINE TAXI一案，除拓展集團服務生態圈，更擴大一站式移動及用車服務長期策略布局。裕融企業發布新聞稿指出，透過整合旗下格上租車、裕電俥電、行冠企業3家公司，成立裕隆集團移動服務事業群，以及集團外SeaLand汽車訂閱平台等策

520讓愛散播全台灣，上百位計程車駕駛參與公益環島活動，運匠也能做台灣社會的超級英雄

台灣計程車駕駛暖心協會（下稱暖心協會）舉辦之「因為有愛、你不孤單、讓愛散播全台灣」徒步環島活動在5月20日圓滿完成，暖心協會秘書長李永漢在藝人黃少谷、知名計程車作家王國春、台北市議員陳宥丞與數十位全台各地計程車司機的陪同下，以堅定的步伐走完環島壯遊最後一哩路。在這長達35天、長達1千公里的旅程中，總

真正的行人地獄！世上交通安全最糟的5大國家，為什麼車禍率會這麼高？

在全世界交通安全最糟的5大國家，有許多待解的難題。近幾年來，台灣一直被冠上「行人地獄」的諷刺稱號，關鍵在於少部分不禮讓行人之駕駛或初犯、累犯的酒駕駕駛，不斷讓無辜的人受到威脅，種種的新聞事件不只令人心痛，而且也著實讓人感到悲痛和憤怒。這些車禍事件，每天都在世界上的不同角落上演，輕則財物損失，重則讓不

吳念真導演站台暖心協會！ 台灣計程車駕駛暖心協會發起徒步環島活動送愛關懷

全台第一個以「弱勢計程車駕駛」為服務對象的NPO（非營利組織）「台灣計程車駕駛暖心協會」(下稱「暖心協會」)，在04/16日舉辦「因為有愛、你不孤單、讓愛散播全台灣」徒步環島活動起走儀式，期待藉由暖心協會秘書長李永漢為期35天的徒步環島，踏遍台灣的每一寸土地，將愛與關懷散播到全台的弱勢計程車司機身邊

曾被女兒稱為「路痴」！她55歲從內勤退休，如何轉職開計程車

編按：55歲退休再就業的李琇娟，擔任計程車司機近2年。她每天早上6點半出門、晚上6點半回家，幾乎全年無休，卻不覺得累，反而很享受與形形色色的客人交談，或是因為載客而走從來沒去過的地方。不過，享受這份工作之前，李琇娟其實經過一番掙扎，因為她性格內向，而且還因缺乏方向感，被女兒稱為「路痴」！文／林芳如

4月新制／普發6000元、電價調整、北北基小黃起跳價85元

多項新制將在4月上路，包含平均電價調漲11％、北北基計程車起程運價由新台幣70元漲為85元、公路總局試辦機車道路駕訓補助、桃園市YouBike前60分鐘免費等。新電價4月1日上路，平均電價調漲11％，但住宅用電700度以下不調漲，以電費帳單（兩個月一期）為例，非夏月（10月至5月）帳單為3832元、

替親友作保欠下300萬：小黃運將年近60歲，兼2份工作日夜還債

每個月搭計程車3、40趟，不管過得好或壞的運將們，多少都可以給我們一點啟發。有時遇到的是賺錢又樂在工作的小黃司機，但今天的Uber大哥就不怎麼幸運了。（本文摘自《我在計程車上看到的財富風景》一書，作者：畢德歐夫 Bidoffer，以下為摘文。）下午搭車去市區，這位運將大哥看起來白髮蒼蒼，約莫60歲，

年輕運將31歲當二寶爸、沒後援，如何撐起一個家？靠「2個」關鍵

假如一開始拿到的牌已經很不好了，若是放棄打拚，年輕時或許看起來生活還行，但到了中年之後，往往會發現，失業、錢不夠用、孤獨等等的副作用就接踵而來，那才是最可怕的。（本文摘自《我在計程車上看到的財富風景》一書，作者：畢德歐夫 Bidoffer，以下為摘文。）下午要到市區，出門時突然的大雨，計程車頓時熱門

兼兩份工作拚買房！小黃運將：生活品質是有錢人談的，我只想生存

從運將的人生經驗，我們可以看見每個時點所做出的每個財務決策，都決定著之後的人生樣貌，也可以由此發現理財的盲點、陷阱，建立正確的金錢觀念，把握往上翻身的機會，並避開失足墜落的風險。（本文摘自《我在計程車上看到的財富風景》一書，作者：畢德歐夫 Bidoffer，以下為摘文。）這幾天台北連續下雨，簡直快要

小黃跳錶價漲為85元！北北基計程車價格新制明年4月上路

台北市公運處14日表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，明年4月1日上路；春節期間每趟加收30元，明年1月17日至29日實施，共13天。北北基計程車喊漲，運價調整內容日前送至北市公共運輸處，包含跳錶從現行的70元調高為100元，間隔由每80秒5元調整為每6