經濟

台中、台南培養先期運量 推出Mr.B&B、公車捷運化

相對雙北、高雄和桃園，台灣還有兩個準捷運都市──台中市、台南市，正積極規劃。先看台中市。市長林佳龍分析，大台中合併升格後，幅員變大、人口增加，人口分布也改變了。截至2016年底，人口成長至275.2萬人。原台中市核心區人口不斷減少，漸往山、海、屯（如西屯、大里、太平、沙鹿等）三大郊區移動，又以沙鹿副

桃園蓋「口字型」捷運網 打造北北桃生活圈

「桃園終於走入捷運新時代了！」今年2月2日，整整施工20年的機場捷運在千呼萬喚下通車。一早，桃園市長鄭文燦神采奕奕地主持通車典禮，有感而發。機捷通車對桃園的確別具意義，不僅代表桃園通往台北有另一個便捷選項，更意謂著桃園是繼雙北、高雄後，台灣第四個捷運都市。 前瞻建設 桃園成最大贏家 挾著機捷

輸在起跑點的高捷 能夠「轉骨」壯大嗎？

「看看高捷那個死樣子，還學不乖嗎？」「蓋捷運會是個災難，難道全台灣都要步上高捷的後塵？」近日來，隨著蔡政府在各地拋出軌道建設利多，捷運成了最熱門話題，然而每每論述交鋒下，高雄捷運永遠是被拿來當成警惕世人的負面教材。看在挺高捷的人眼裡，備感哀怨。日前一位高捷員工按捺不住在臉書發言：「我們莫名中槍，我們

營運成本暴增 北捷恐轉盈為虧？

今年3月，國外背包客Sara和Ryan到台灣旅遊時，拍攝了一支名為「台北捷運比你們的更好」的影片，向外國人介紹台北捷運，內容讚揚：和其他國家的運輸系統比起來，北捷給人的感覺像是「奢侈品」，是世界上最棒的捷運。Sara和Ryan更稱許，北捷的站點不僅涵蓋了整座城市，既便宜又有效率，轉車更方便，有些站點

矽晶圓讓利 台積電受惠

圖片：台積電提供全球前二大半導體矽晶圓廠信越半導體和日本勝高（SUMCO）達成默契，下半年矽晶圓漲幅僅一成，遠低於市場傳言的三成，跌破市場眼鏡。此外，勝高也與台積電議定四年的供應長約，約定漲幅不會超過四成，凸顯面臨矽晶圓供不應求的情況，全球市占超過五成的日本二大半導體矽晶圓廠決定維持溫和調漲，不希望

新南向，請登機

這是台灣人對東南亞的普遍偏見，卻也使得台灣人比較難以站在平等的位置上，發掘其中的善良與美好。如今的東南亞，早已和你想像得大不同。去過越南胡志明市，會驚豔於高樓大廈的新穎；親訪印尼雅加達的話，會驚覺於購物中心的時尚；遊玩泰國曼谷，更會讚嘆於新世代百貨公司的創新風格。繁華的市容之外，在人口紅利與經濟成長

大馬招商引資亮眼 貪腐、川普效應是隱憂

喀嚓喀嚓……鎂光燈此起彼落，鏡頭前穿著正式西裝、帶著滿面笑容握手寒暄的，是馬來西亞首相納吉（Najib Razak），與去年11月甫被聘為馬國經濟顧問的阿里巴巴創辦人馬雲。這是今年3月22日於吉隆坡舉辦的一場高峰論壇。阿里巴巴宣布將在吉隆坡國際機場航空城（KLIA Aeropolis）蓋起占地100

柬埔寨房市野蠻成長 租金投報率高達22.5％

「我看柬埔寨，就像20年前的中國大陸、40年前的台灣，」從投資台灣房地產開始，再把投資布局延伸到中國大陸與柬埔寨，和新建設董事長謝發晟深刻體會，每個市場的房市發展軌跡，其實都是驚人的相似。目前，發展機會已從台灣、中國大陸，再輪到東南亞了。其中，柬埔寨更是被地產界認為極有可能步上早期台灣及中國大陸的後

經濟政策超級開放 柬埔寨奮力大翻身

舊名高棉的柬埔寨，是東協各國中發展較慢的國家。西鄰泰國，北接寮國，東為越南，西南瀕臨暹羅灣，這個背山面海的國家，近幾年來正積極趕上開發浪潮，以高速的經濟成長率，成為新的投資處女地，引起國際關注。 東協醜小鴨 逐年翻轉蛻變 柬埔寨政治體制，跟泰國類似，現任國王為諾羅敦．西哈莫尼（Norodo

加強合作、深化交流 新南向策略更全面

這是高雄第一次舉辦新南向的盛會。遠自印尼飛來台灣的產官學與會代表超過100人，不僅聲勢浩大，且陣容堅強，包括印尼工業部負責重工業的總局長普渡（I Gusti Putu Suryawirawan）、印尼經濟統籌部與投資協調委員會等指標性官員。印尼產業界與會者也不少，包括印尼工商總會、工具機產業協會、造