特斯拉

想WFH？工作狂老闆馬斯克：不來辦公室就滾出特斯拉

隨著疫情趨緩，企業對員工居家工作的態度也開始調整，特斯拉執行長馬斯克5月31日發信，要求所有管理職都必須進辦公室，否則離開特斯拉。對企業主來說，讓員工居家上班與否實在是一大挑戰。雖然新創公司通常都更加強調彈性與敏捷，理論上對居家上班更能接受，但每間企業狀況不同，特斯拉也有自己的問題要面對。特斯拉雖然

果鏈出中國難實現，特斯拉加碼上海，皆因「人的因素」

上海抗疫政策對供應鏈的擾動，使得蘋果再度發出「多元化」生產線的信號。已有合作基礎的南向國家都在考量範圍內。但要出走中國為何這麼難？除了產業生態依舊是中國最完備外，馬斯克也稱頌過的「人的因素」更難超越。 《華爾街日報》（WSJ）5月21日報導，據知情人士透露，蘋果（Apple）已告知印度、越

「ESG是騙局！」Tesla被踢出標普ESG指數，馬斯克罵得有理？

電動車龍頭「特斯拉」不環保？標普道瓊指數公司將特斯拉從標普500 ESG指數中剔除。日前，特斯拉執行長馬斯克才抨擊ESG評鑑，特斯拉就被踢出標普，究竟怎麼回事？ 標普 500 ESG 指數（S&P 500 ESG Index），主要是以環境（E）、社會（S）和治理（G）的數據，來對

特斯拉為什麼不打廣告？沒有經銷商，車子還是賣得好？

電視機、App廣告彈窗和戶外看板，沒人在這些地方看過特斯拉（TESLA）的廣告。奇怪的是，特斯拉不做廣告，但卻是媒體的寵兒。它也沒有門市經銷商，車子竟還是賣得如此之好。根據官方數據，電動車第一品牌特斯拉在2022年第1季全球交付31萬048輛車，總營收187.56億美元，營業利益至史上最高的36.0

電池一哥痛失市值，寧德時代迷失方向了嗎？手上還有哪些牌？

疫情、戰爭與通膨，全世界最大的電池廠「寧德時代」遭遇到市場亂流，毛利下滑、競爭者逐一崛起，但仔細一看，這家以生產電池著稱的中國科技公司，從原料到技術到商業模式，已將眼光放遠。「寧王」的模式，台灣怎麼學？4月底，世界最大的動力電池公司、被稱為「寧王」的寧德時代，在延遲2天後，終於公布2022年第1季財

上海解封〉特斯拉復工，但蘋果訂單蒸發中，中國經濟步入轉捩點

上海從封城到解封，全球製造業重鎮的供應鏈宛如遭受核爆級攻擊，雖然積極復工，但留給大陸製造業的時機似乎不多了，中國經濟發展或將面臨轉捩點。隨著確診人數遞減，封城超過一個月的上海，一方面持續清零，一方面也快馬加鞭展開復工復產。4月28日，上海市經信委發布了第二批復工復產企業的「白名單」，隨後1188家公

出脫40億美元特斯拉股票！馬斯克將成美國債務最沉重CEO

全球首富馬斯克在同意以440億美元收購推特後的兩天內，減持了價值約40億美元的特斯拉股票。財經網站CNBC報導，如果他成功完成收購交易，將成為美國債務最沉重的執行長。另外，推特週四公布，上季用戶成長但銷售疲弱，凸顯出他未來將面臨多重挑戰。根據周四公開的申報文件，他在4月26日和27日、以每股870到

美股分析〉馬斯克坦承上海疫情衝擊，特斯拉股價為何仍大漲？

美股超級財報週登場，特斯拉公布財報後，隨即股價從大跌變大漲，目前已收復千元回升中。其實，執行長馬斯克對未來悲觀因素不少，坦承受上海疫情衝擊，通膨則超乎預期，為何投資人仍對他充滿信心？對全球電動車供應鏈而言，是否為谷底反彈訊號？可從他會後QA兩重點看端倪。電動車先驅特斯拉（Tesla），於本週三（4／

全球斷鏈後，美中大本營成形！Web3時代、台更加重要

最近台灣發生大停電，之後從南到北小規模停電不斷，引發民眾對缺電的疑慮。除了能源供給需重新檢討外，另外一個問題是電網韌性不足，無法因應短期電力高峰需求。台灣屬於大電網，只要某個環節出問題，便會影響整個電網，未來需轉型向歐美分散式電網及智慧電網。其實不僅電網，供應鏈也發生激烈變化，一樣強調韌性。在地緣政

綠色經濟新物種，你跟上了嗎？

倘若數位轉型帶來新的經濟物種是比特幣、NFT與元宇宙，那什麼是綠色經濟的新物種？「碳權」就是其一。當一夕致富的NFT案例如雨後春筍般出現，我緊盯著螢幕上碳權的曲線圖，它以10倍的漲幅氣勢，在全球品牌前仆後繼應允碳中和之際，企業友人正等待我告知，如何用碳權來做避險與投資。 相較於虛擬經濟建構