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「賣天」是門好生意!從低空經濟到航空太空,飛進兆元產業主戰場
打開窗戶就能取快遞、搭乘空中計程車上班不塞車、無人機化身空中交通警察飛往高速公路事故現場拍攝取證……,這不是科幻電影的情節,而是未來生活場景提前上演。除了衝擊生活,賣天空、各式飛行器製造、無人機衍生的服務等,也帶來龐大商機。低空經濟,這種全新的經濟業態,正在中國誕生。不只低空經濟,航空、太空產業也在
中國低空經濟崛起,掀起千億新戰場
低空經濟在中國各地風風火火展開,這不僅是交通革命,更是中國經濟的轉機,紛紛期盼能從天空取得GDP。未來,一座城市的發展榮景,或許得取決於我們頭頂上的天空。賣天,看似異想天開,實則代表低空經濟這個新興產業正在中國大陸延燒。。何謂低空經濟?擔任上海通用航空協會專家委員會主任的任和解釋,這是一種全新的經濟
馬斯克、黃仁勳、魏哲家看好!搶無人機兆元商機,台灣五年得闖三關
全球無人機產業,連馬斯克、黃仁勳、魏哲家等科技巨擘都看好。經濟部去年底組建「無人機國家隊」,這場攸關國防實力、國際地位的產業殊死戰,台灣面臨關鍵五年的三個關卡,才有能力搶食兆元商機。 特斯拉(Tesla)創辦人馬斯克(Elon Musk)、輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳、「Google大
AI風潮來襲,數位基礎建設比追風更重要
美國前總統川普重返白宮,隨即與企業三巨頭:軟銀執行長孫正義、OpenAI執行長奧特曼及Oracle創辦人艾利森宣布重大的「星際之門Stargate」AI計畫,預計投資5000億美元發展AI。美國在中國崛起挑戰其世界霸權的威脅下,加速AI領域發展,確保其在全球AI競爭中保持領先地位的企圖,顯而易見。在
對台灣計程車的想像:從Uber與Tesla競合談起
本文試圖在全球視野與在地實際之間架起橋梁,藉由解構Uber與Tesla未來競合的多重可能,並從台灣的法規、市場與文化特色出發,描繪台灣計程車產業的未來圖像。身為一位長期研究並關心台灣計程車產業發展的學術工作者,希望透過本文,引起政府主管單位、業界與學術界對智慧交通、數位轉型及永續發展議題的關注與討論
地震頻傳,考驗台灣半導體生產韌性
編按:進入2025年以來,嘉義、台南接連發生好幾次強震,位在台南科學園區的科技大廠,像是台積電、聯電、群創等,都一度停機,連夜搶修才恢復生產。尤其是台積電,更是展現高度韌性,化解全球供應鏈的疑慮。近期國內地震頻傳,特別是2025年1月21日,嘉義大埔地震引發劇烈搖晃,台南與嘉義,均發生6.4規模的地
國防部「軍用商規」無人機標案大贏家!台廠智飛攜手政府拚產能
無人機跟登山毫不相干的兩件事,在智飛董事長黃重生身上卻有完美交集。這家低調台廠,去年成為黑馬,打敗多家傳統強權,成為國防部首次「軍用商規」無人機標案的大贏家。 無人機漸成現代戰爭的主角,為補強這一塊戰力,去年國防部首次向民間釋出「軍用商規」無人機標案,預計採購六款、數千架的無人機,引來多家
MWC 2025將登場!聯發科、Intel大咖為何搶著來?
2025 MWC下週即將在西班牙巴塞隆納舉行。今年主題為「Converge. Connect. Create – 融合、連結、創造」,全球科技巨頭齊聚,然而重頭戲卻是包括英特爾(Intel)、美光、高通、聯發科等半導體大廠都來,將陸續發表最新處理器與晶片,快搶掉原來電信業者與手機業者風采。而台灣電信
退將揭:台美無人機合作,這障礙沒跨過結局差很多?
台灣力推無人機產業成為下座護國神山,其中台美雙方互動熱絡,顯示雙方軍工產業均有合作的意願與動機。不過一位退將指出,台美軍工產業要能順利合作,有一道障礙CMMC必須要跨越,若台廠無法導入CMMC,雙方的合作可能僅止於低階、利潤低的零組件,這個CMMC究竟是什麼呢?爭搶無人機產業2030年上看兆元的商機
AI資料中心一開設,水資源就拉警報?
編按:AI資料中心的水資源問題,反映數位轉型時必須面對的環境責任,企業不能僅以商業利益為考量,而應積極探索永續的技術與管理方案。此外,更要推動更嚴格的環境標準,確保資料中心的發展,不會對社區水資源造成長期影響。 隨著AI和數位經濟的蓬勃發展,資料中心已成為數位基礎設施的重要支柱。無論是雲端
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