科技

中國商飛自製大飛機，挑戰西方航空霸權

全球大型客機原本由空中巴士及波音壟斷，但中國商飛自行設計組裝的C919打破局面，呈現三足鼎立態勢。「中國夢」在大飛機自製上築夢成真，除了展現製造實力，更有深層意義。如果中國夢是一間公司，由中國國家主席習近平擔任董事長，其中與「中華民族偉大復興」劃上等號的明星產品，便是歷經15年嘔心瀝血、中國設計並組

從無人機到eVTOL，中國低空經濟規模明年將衝上4.5兆

《桃花源記》裡，武陵人把船划到河的盡頭遇見一座山：「山有小口，彷彿若有光」，不管是無人機還是eVTOL新崛起的低空經濟好比中國大陸當下不景氣中的那束光，從中央到地方，各大小企業無不期盼接下來能「復行數十步，豁然開朗」。中國的低空經濟究竟有多熱？預估2026年，市場規模將突破1兆元人民幣（約新台幣4.

「賣天」是門好生意！從低空經濟到航空太空，飛進兆元產業主戰場

打開窗戶就能取快遞、搭乘空中計程車上班不塞車、無人機化身空中交通警察飛往高速公路事故現場拍攝取證……，這不是科幻電影的情節，而是未來生活場景提前上演。除了衝擊生活，賣天空、各式飛行器製造、無人機衍生的服務等，也帶來龐大商機。低空經濟，這種全新的經濟業態，正在中國誕生。不只低空經濟，航空、太空產業也在

中國低空經濟崛起，掀起千億新戰場

低空經濟在中國各地風風火火展開，這不僅是交通革命，更是中國經濟的轉機，紛紛期盼能從天空取得GDP。未來，一座城市的發展榮景，或許得取決於我們頭頂上的天空。賣天，看似異想天開，實則代表低空經濟這個新興產業正在中國大陸延燒。。何謂低空經濟？擔任上海通用航空協會專家委員會主任的任和解釋，這是一種全新的經濟

馬斯克、黃仁勳、魏哲家看好！搶無人機兆元商機，台灣五年得闖三關

全球無人機產業，連馬斯克、黃仁勳、魏哲家等科技巨擘都看好。經濟部去年底組建「無人機國家隊」，這場攸關國防實力、國際地位的產業殊死戰，台灣面臨關鍵五年的三個關卡，才有能力搶食兆元商機。 特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）、輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳、「Google大

AI風潮來襲，數位基礎建設比追風更重要

美國前總統川普重返白宮，隨即與企業三巨頭：軟銀執行長孫正義、OpenAI執行長奧特曼及Oracle創辦人艾利森宣布重大的「星際之門Stargate」AI計畫，預計投資5000億美元發展AI。美國在中國崛起挑戰其世界霸權的威脅下，加速AI領域發展，確保其在全球AI競爭中保持領先地位的企圖，顯而易見。在

對台灣計程車的想像：從Uber與Tesla競合談起

本文試圖在全球視野與在地實際之間架起橋梁，藉由解構Uber與Tesla未來競合的多重可能，並從台灣的法規、市場與文化特色出發，描繪台灣計程車產業的未來圖像。身為一位長期研究並關心台灣計程車產業發展的學術工作者，希望透過本文，引起政府主管單位、業界與學術界對智慧交通、數位轉型及永續發展議題的關注與討論