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半導體人才依舊夯!南部工作機會升至17.4%,超車中部
後疫情時代,晶片庫存開始升高,美國日前通過晶片法案影響半導體產業全球布局、美國眾議院議長裴洛西剛結束訪台地緣政治緊繃、晶片生產過剩的疑慮,部分半導體大廠下修全年營收預估,然而,半導體徵才依舊暢旺!104人力銀行今天(15日)發表《半導體人才白皮書》,104獵才招聘資深副總經理晉麗明分享觀察如下:半導
美國黃豆永續生產標章,實踐永續農業愛地球
美國黃豆出口協會(USSEC)調查顯示,台灣消費者對永續生產已有認同感,84%受訪者表示採購時若看到永續標章會萌生好印象,82%願意花較多錢購買有永續標章的食材。現在,選用以永續農業耕植的美國黃豆,並與USSEC簽訂協定,即可使用「美國黃豆永續生產標章」,既能增加品牌競爭力,又為企業善盡地球公民的責
繞過半個地球,立陶宛為何結盟唐榮做電巴?
就在美國眾議院議長裴洛西訪台後一週不到時間,立陶宛也派出一支中央層級官員來台訪問五天,為了電動車而來。唐榮車輛為何被立陶宛UAB Vejo projektai看中?裴洛西前腳離開,這支由立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅(Agnė Vaiciukevičiūtė)率領的訪問團後腳在8月7日到台灣,此行
彰銀案纏訟17年終於落幕!台新金向最高法院撤回訴訟
喧鬧17年之久的台新彰銀案落幕了!台新金控總經理林維俊今(10)日下午5點親自對外宣布,撤回對財政部的訴訟。昔日為彰銀經營權,「怒槓」財政部,為何如今著急分手彰銀?纏訟17年之久的台新彰銀案落幕了!台新金控日前申報轉讓130萬餘張彰銀持股,今(10)日彰銀股價以18.2元作收,已達外傳「目標價」,有
台船新三箭,能逆轉「海運賺、造船廠卻慘賠」命運?
近兩年,全球航運景氣大好,許多航商都趁滿手現金、瘋造新船。但奇怪的是,明明新船訂單數創下史上新高,全球幾大造船廠今年第一季卻仍慘賠上億,台灣唯一商船造船廠「台船」也不例外。為何海運大賺,造船廠依舊苦哈哈?台船又該如何轉型?近兩年,一隻新冠肺炎病毒攪局,意外引發全球海運之亂,更令海運業躋身最會賺錢的產
亞洲創生》日本牛仔褲老廠轉戰潮牌,三代職匠精神翻轉低潮
1960年代創業的岡山縣牛仔褲代工廠,從OEM轉型,建立自家品牌,並順利接棒第三代。不僅如此,歷經豪雨災害低潮後,藉募資平台預售翻轉低潮。「內田縫製 UCHIDA HOUSEI 」是如何將昭和職人精神,成功傳承到令和世代?日本岡山縣的紡織產業,自江戶時代便開始蓬勃發展,並在戰後迎來了全盛時期。196
工總提「轉骨」白皮書,台灣正面臨哪些困境?
工總今(1)日發表2022產業政策白皮書,直指台灣正面臨五大困境,從全球疫情、貿易戰、俄烏戰爭引發之通膨、供應鏈、能源,以及台灣人力等問題。工總理事長苗豐強盼政府能正視台灣困境,並務實以「科學」方法解決,而非「政治」解決。身為全國產業的重中之重角色,工總每年都會發表產業政策白皮書,今年是工總第15次
充電服務新兵,台泥靠這招攻下用電最吃緊內湖區
在電力穩定與滿足電動車充電需求能找到平衡點?近年積極布局綠能的台泥如何辦到?北市首座結合太陽能光電及儲能系統DC to DC電動車充電站7/27大直正式啟用。充電服務新兵挺進供電吃緊市中心,台泥憑藉的是什麼?繼花蓮台泥DAKA園區、台南7-11亞萬門市站後,台泥第三座充電站終於落腳全台電動車數量最多
如興併購爭議已逾七年!牛仔褲大王如何走上崩壞這條路?
如興(4414)爆發財務危機,26日無量跌停,3.96元作收,委賣張數超過4.8萬張,3.7萬股東欲哭無淚,其中前任董事長張水江還與現任董事長翁紹華隔空交火,甚至可能爆發經營權之爭,這家全球牛仔褲大王為何走上這一步?如興是國內老牌牛仔廠,主要生產牛仔布料及牛仔褲代工,2008年金融海嘯公司陷入困境時
海運會重現2009年崩跌?航商自保「關鍵40%」!
瘋狂運價時代要終結了嗎?過去兩年,貨櫃運價一度天天飆漲,但反觀今年,運價指標SCFI卻一路下跌21.7%。外界不禁擔憂,如今供需反轉,航商又大造新船,將來是否會重演2009年市場崩跌慘劇?航商又該如何自保?專家指出「關鍵40%」……。過去兩年,全球貨櫃航商一度因疫情塞港,賺出驚世獲利。今年初,長榮海
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